POLISPORT:ポリスポーツ

250EXCに取り付けました。
これまでEXC用の外装を着けていましたが、ライトカウルとリアフェンダーだけは不要だったので今回はSX用を買いました。
レース専用ならSX用をお勧めします。
無加工でポン付けできます。

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【使用状況を教えてください】
Husqvarna 2025 TE250/300 用の、デカールを貼るための新品外装が欲しくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【キット内容】
・フロントフェンダー
・フォークガード
・ラジエーターシュラウド
・エアボックスカバー
・サイドパネル
・リアフェンダー

【取付けは難しかったですか？】
新車で購入したばかりで、今回初めて外装を外したのですが、純正外装を外すのが一苦労でした。一度やれば覚えられます。

本品の形状は純正外装とまったく同じです。
ボルトやネジ類は純正のものを再利用します。
取付にあたって、このキット以外に別途購入が必要な物はありませんでした。
埋め込まれているような金属部品なども最初から埋め込まれてあり、加工や作業は不要でした。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。期待通りです。

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KDX125SRに使用。純正フェンダーが少し古いデザインに感じたため交換。
色がKDX125の純正色と少し違うが許せる範囲

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外装のバリもなく、取り付け位置や穴もバッチリ付きます。問題なしでした。

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純正のリアフェンダーが粉々になってしまったため、ディーラーで買うよりも‘’おそらく”安く納期も早いこちらを購入しました。

色・形状ともに純正と見分けがつかないレベルで非常に良い製品だと思います。
ただ無地が寂しいのでテキトーにステッカーを貼って完成です。

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レーサーにも使用されるモタードフェンダー。基本ボルトオン対応の品番ですが、汎用品に変わりなく、車種によっては加工が必要です。
フェンダーを切ることなくショートフェンダーになります。
空力を考慮した形状にもなっています。

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白焼けした純正からアチェルビスの外装セットに交換していましたが、SMですが外装セットはS用の平たいフロンドフェンダーだったので、SM純正を少し鋭角にしたデザインのこちらに交換。アチェルビスより少ししっかりした作りで、ボルト2本で鉄のステーを取り付けてからボルト4本でカウルを取り付ける必要あり。難しくはないですがステーの分だけ重くなります。
フェンダー上部に2箇所出っ張りがあり、フロントカウルをポリスポーツの物に変えた場合はそちらに差し込んで固定するようですが、純正カウルだと干渉するため切断する必要があります。2ヶ月ほど経ってますが切っても特に問題なし。
良さげなデカールがあれば全部変えても良いレベルです。

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UFOの外装からこっちに衣替え、この手のパーツに加工はあるもんだと思っているがUFOに比べて加工箇所が多すぎる、テールはもちろん、シュラウドの内側、サイドカバーと、ほぼすべてのパーツが加工必須なのは笑った。左のシュラウドはつけられないかと思ったほど穴位置が合わなかった。

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取り付けは多少の加工は必要ですが中華物ほど加工も必要なく少し弄れば取り付け可能です。
デザインがシュっとして最新のモタードに乗り換えたかのような印象になります、

自分は元の純正カウルも好きなので気分でカウル入れ替えて行こうと思います。

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付けてみたらしっかりしていて型もカッコ良く気に入っています。
ありがとうございます。

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