ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価4030件 (詳細インプレ数:3815件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1876 | |
| おおむね期待通り: | 1417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 543 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 84 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
CB400SF/SB
ロングセラーなので少し昭和ぽい所が有るように感じるのですが.....
その一つがリアフェンダーで少し大きめのデザイン、泥除けとしては良い性能なのでしょうが少し重たい感じがします。
そこでリア周りカスタムの定番、フェンダーレス化を行う事に。
まずここで注意点�@
CB400SBは、外装が2タイプ(型式も)あります。(CB400SFはもっと型式・外装が有るので注意して下さい)
(1)キャブ仕様のNC39と、外装が同じでFI仕様のNC42前期モデル。
(2)外装変更(2014年式以降)でLEDヘッドライト化などがされているNC42中期・後期モデル。
外装変更されている為にフェンダーレスキットが2種類あります。
互換性が無いので、購入される場合は間違わないようにして下さい。
私は、2014年式のCB400SBなのでこちらのフェンダーレスキットを購入しました。
さて購入についてですが、
2014年式以降モデルで取付可能なキットは、購入したアクティブ製とキジマ製の2モデルしか有りません。
ここで注意点�A
フェンダーレス化=カチ上げナンバーというイメージが強い方も多いと思いますが、年式によってはカチ上がっていると法令違反となり取り締まり対象となってしまいます。(詳しくは、ご自身のバイクの年式を確認してお調べ下さい)
私の場合、年式的に上向き40°の対象では有りませんが、キジマ製はかなりカチ上がっているように見えました。逆にアクティブ製は40°規制に対応しているとのこと。
カスタム目的が「リア周りをスッキリさせたい」なので、価格的にはかなり魅力のあったキジマ製ですが、アクティブ製にしておけば法令違反の心配も無くスッキリ出来るのでこちらを選択しました。
次に取付です。
日頃からある程度のバイク整備を自分で行われている方であれば、特殊工具も必要ないので手持ちの工具使用で取付出来ると思います。
キットの組立て・取付は取説通りやればそれ程難しくありませんが、純正フェンダーの取り外し・バラしは付属の取説だけでは分かりにくいと感じるかも知れません。
分かりにくければYouTubeやブログなどで沢山の方が投稿されているので合わせて参考にされると良いと思います。
あと、ABS仕様・純正オプションの有無などでフェンダー本体の取り外し・取付のネジへのアクセスが大変な場合があると思います。
仕上がりはバッチリ!
法令を気にしなければ、あと少しだけカチ上がっていればなぁ?との思いは有りますが.....
価格がかなり高いカスタムパーツなので簡単に手は出せないと思いますが、リア周りがスッキリ・カッコよくなるパーツなのでおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
前に使っていたものが折れてしまったので、こちらを購入しました。
立体的な作りで、ナンバーの角度もあらかじめ決まっており、しっかりとした作りです。
以前使っていた、1枚の板を折り曲げて作ったようなものとは全く違い、がっちりしているので安心感がありますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 取り付けやすさ | 2 |
商品としてのクオリティは普通
無駄にステーが長いのであまりカッコよくは見えない
せっかくのフェンダーレスなんだから極限までステーは短くしてほしかった…
あと、1番言いたい事
商品のクオリティを考えるとどう考えても高すぎる
なかなかフェンダーレスに出せる金額ではないと思う
正直この金額だった中華の製品買った方が満足度は高いだろう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
2026 ブラックボールエディションに取り付けました。
ACTIVEさんのフェンダーレスキット専用みたいですが、ストライカーさんのフェンダーレスキットでもつきました。
たぶん、ナンバー灯が別になってるキットだと取り付け可能ですね。
RS乗ってる人が見ないと気づかないカスタムですが、テールが短いのが気になるが、ロングテールはちょっと…って方には良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
ZETAのナンバー枠が付けてあるので、あえて原付2種用でない自動2輪用を選択した。
それが正解かは不明。
ちなみに同じZETAのナンバー枠が付けてある自動2輪にはナンバー枠下部が干渉して取付できなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
海外サイトで購入したものを装着しましたがフィッティングあわず素材もチープだったので気持ち切り替え購入。
さすがのActive、配線もコネクタ付きなので面倒な配線処理なし。
ナンバー灯のハウジングがやや大きい印象を受けますが車体自体が大きいので問題なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
素人には取付苦労しました。見た目がかっこいいからヨシとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
YAMAHAホームページの純正オプションで出ているフェンダーレスキットと同等品です。違は側面2刻印されているロゴになります。
デザイン性も悪くなく気に入っています。
取り付けは販売店に依頼したので、詳しくは分かりませんがさほど難しくないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
たったこれだけの部品で?この価格?が正直な所
純正ナンバー灯を取り外してLEDナンバー灯とナンバーフレームを
共じめして終わり。
フェンダーの有った場所は空洞となる為、蓋が出来る構造が有れば
製品としては完璧だったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー:ブラック
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
フェンダーレスにするなら買わないわけにはいかんよな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )