ACTIVE:アクティブ

合成しっかりしてます。

各パーツの作りも綺麗に仕上がってます。

カプラーや細かいウインカーワッシャパーツも付いてるのがいいですね。

ナンバー灯のLEDがちょっと残念。

ステー部の作り込みが残念。

ちょっと値段が高いのでわ！？と感じます。

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ブラック調でナンバー灯はLEDでR6のお尻がカッコよくなりました。別途リフレクターをつけないとダメですがリフレクターも小さめのをチョイスで完璧です。

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これが無いと、ニーグリップ、全然効かない。
作りこみもしっかりしていて、知らない人は標準装備っていわれてもまったく違和感ないと思う。

ACTIVEさんのニーズ把握と製品具現化の能力の高さに脱帽。

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ZX-10R(16)に取り付けました。フェンダーレスキットですが、4分割で組み立てが少々面倒です。（これは配線の関係で分割になってます。）それと、バイク側取付面が水平でないため取り付けると隙間ができます。この隙間を塞ぐために、キット面に少し硬めの薄いスポンジを張り付けると良いかと思います。

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　ボルトオンのフェンダーレスキットです。
　本体の他、ステー部・ネジ類一式・隙間埋め用シール・モノクロ説明書（４枚７頁）が付随します。

　位置調整は前後方向に３段階。
　リアウィンカーとナンバー灯部分は純正のモノを再利用しますが、コネクターの付け外しだけなので配線加工は必要有りません。

　車体専用キットな為、取り付け用の部品一式は揃って居ますが……リフレクターは純正が流用が出来ずに別体になるので注意です！（※別途買うか、自作・流用しましょう）

　自分のは他社製のリアキャリアと共存出来たので、同様の取付法のグラブバー等も一緒に取り付けられる（共締め出来る）筈です。

　尚、純正のリアフェンダー部は（フレーム入の為）大変に重い為、このキットを使用し外す事で大幅な軽量化が図れるんじゃないでしょうか？

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雨天使用の泥はねを考慮して今まで迷っていてのですが、
雨天使用しない？と決めたので購入しました。
製品精度も大変良く、皆さん記載していますが３０分程度で取付。
ただ取説にも記載がないのですが、車載工具取付ネジが特殊です。
ワンサイドＴＲＦ（特殊マイナスネジ）で、マイナスドライバーで
締め付けのみ、取り外しはリムーバルツーツなるもので取り外しだそうです。
その様な工具ないので、ネジザウルスでちまちま取り外しました。
ペンチなどで挟んで取り外せば問題ないと思います。
見た目すっきりですが、雨天は大変ですね。

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長方形のとは違いスタイリッシュです。
手で曲げて角度調整できるかと思ったのですが、
かなりしっかり出来ていて、固いです。
角度調整は無理でした。
物自体は満足です。

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本製品を選んだのはスチール製であること。
ファイバー製と比べて振動で割れたりしないだろうと。
もうひとつが、純正のフェンダーを一部加工して荷掛フックを利用できること。
シルエット的にも満足です。

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後ろのウィンカーの処理に困って、ちょっと高いけど購入。暗いってインプレあったけどスモークレンズの割に必要充分な明るさだろうと思う。
LEDの並び方にバラツキとか書いてる方もいたが気にしすぎだろう。そんな事以上に左右に張り出したウィンカーが無くなるメリットの方が遥かに大きい。
バイク乗り換えてもこれは使い続けると思う。

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以前はCBR1000RR（SC57）にて、現在はWR250Rにて使用。
堅牢な作りで安心。

部品点数が若干多め。

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