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リアがスッキリしたため見映が良くなりました!!

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商品番号1153056を購入したのですが
届いたものは1153070
メーカーHPを探しても56は無さそうでしたので
廃盤と考え諦めて取り付け。
作業自体はとても簡単でした。
見た目もとても良いです。
しかし変換ハーネスのコネクタpin番が
製品と車体側で違ったのでナンバー灯はつかず。
フェンダー&ナンバー灯レスキットになってしまいました。
せめて、3P全てに配線が出ていれば
なんとでも出来たのですが、そこだけが残念です！

ブレーキキャリパーのオーバーホールに伴い、ブレーキホースのバンジョー部分のワッシャーで使用しました。
兎に角、安いものでOKですね。

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テール周りがスッキリしました。

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取付けは簡単に出来ます。2021年モデル取付け出来ました。
純正のブラケットを外した時の穴をテープでふさぐのがちょっと気になる。

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リアがすっきり。ただし組み立てで、やりづらい所あり。

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グロムにフェンダーレスキットと共に取付。原付用のリフレクターキットがあると思いませんでした。取付穴が長穴になっていてリフレクターの出ずらを調整できるのですが、ナンバーと干渉する位の攻めた位置まで調整できます。またかなりステーが薄く、他社の物より軽いと思います。

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JC61に取付。しっかりとした作りで、振動が大きくても壊れなさそうです。でもちょっと重いです。重さはキット＋リフレクターキットで440gです。純正フェンダーは補強で鉄の棒が入っているので820gありますが。（ウインカーナンバー灯無し）作業は1時間15分かかりました。私は作業性を考えサイドカウルを外しました。説明書にもありますが、フレームの中にナットが入り込むのは注意です。また取付位置は一番後ろ側にしました。マフラーの長さに合わせると良いのかな？と思います。

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レブル250のリアフェンダーをショートっぽくするためにキジマのテールランプキットを利用しました。
その際に、付属のリフレクターではポジションが悪かったので、こちらを購入しました。

ディーラーの追加プレートに対応するためには、10mmほどの余裕が欲しかったのですが、この製品は一番下にずらした状態でピッタリでした。
心配していたナンバープレートとの干渉音ですが、今のところ特になさそうです。
気になったら、間にスポンジでも入れようと思っています。

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【使用状況を教えてください】XEF250のリアスタイルをすっきりしたかったので、取り付けてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】厚みもありしっかりしていました。

【取付けは難しかったですか？】リフレクターは上下に３ミリ、ナンバープレートも上下に調整出来るのでナン　　　　バーとリフレクターをくっつけて取り付けも可能です。

【使ってみていかがでしたか？】思っていた通りに取り付けが出来、強度もあり問題ありませんでした。

【付属品はついていましたか？】説明書が付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】車種によっては取り付けに加工が必要かもしれません。ＸEF２５０に取り付けるにあたって３か所穴開け加工しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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