ACTIVE:アクティブ

車両購入時からリヤフェンダー＆ウィンカーに不満が有り、自作しようと思いましたがウィンカーの設置場所が無く悩んでいたところ、バイク屋で見た車両にこちらの商品が取り付けてあって、購入を決めました。
○良い点
　・車両にもよりますが、私のはナンバーの位置だけ考えれば悩まず取り付け出来た。
　・ライセンスホルダーの厚みが有り、単気筒の振動でも思ったほどブレない。
○悪い点
　商品・性能には不満は有りませんが、価格がもう少し安ければ・・・とゆうことで☆4個です。
取り付けに際して、付属してくるセラミック抵抗だけでは点灯せず、オプションの抵抗を並列接続して正常に作動しました。ちなみに、フロントはノーマルウィンカーの10Wバルブです。

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アクティブ製のフェンダーレスには、リフレクターが付属していないので、別途購入する必要があります。
何種類かあるのですが、今回はスッキリとしたリフレクターにしました。
同じメーカと言うことで、フィッティングは問題ありません！！
価格も安く、手軽に購入できると思います。
おすすめです！

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今まで乗ってきたバイクには、どれもアクティブ製のフェンダーレスを取り付けてきましたが、
やはりどれもコストが良くしっかり出来ています。
取り付けも、詳細な取り付け説明書があるので
問題ありませんでした。
なので、今回もWR250Xに取り付けましたが
まったく問題なしです！！
スタイルもスッキリして、リアがカッコよくなりました。

やはりアクティブ製はいいですね！！

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スリムで目立ちませんが、しっかり機能的です。
クラシカルなSR400にもマッチして買って良かったと思います。取り付けもナンバーと共締めするだけです。
お勧めです。

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もう少し大きければアンダーカウルにと思いましたがサイドカウルに貼ることに決めました(^-^)
お値段も安くステッカーの形状と質も良いと思います。
サーモスタット用との事ですがショップでは見ないステッカーなので購入して良かったです。

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先日のインプレに画像の添付を忘れたので、インプレその2です。

夜間や暗所で、後続車両等からの視認性を高めてくれる重要なパーツです。
フェンダーレスにカスタムしたKLX250に取り付けます。
製品のカラーはブラックを選択。
ステー本体はアルミ製で軽量。アルマイト処理がきっちり施されていて好感がもてます。
リフレクターは、33mm×33mmのスクエアタイプ。裏側にナットがついていて、取り付け位置を上下に動かす事ができます。こちらもしっかりとした造りでチープさはありません。
丁寧な取扱説明書が付属していてびっくり！
破損した際のリペアパーツが、リフレクター＆ステーともそれぞれ単体で出してもらえると記載されています。
安全運転第一！自己防衛のために、きっちり取り付けて走ります。

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リフレクターは、安全運転と自己防衛に必要です。
自分のバイクをフェンダーレスにカスタムしたので取り付けました。
車を運転していて、特に夜間やトンネルの中など暗所では、前方の車両を確認する際、リフレクターの「ピカッ！」とした反射が頼りになる事が多いと思います。
自分がバイクを運転していて、後続の車両に気付いてもらえなかったら、大変危険だと思いませんか？
「テールランプが点いているから大丈夫」とお考え方の皆さん、ご自身が思われているよりも周りのドライバーやライダーからは気付いてもらえていない。
万一、事故に遭ったとして、リフレクターが付いていなかったとしたら、相手から見えなかった場合、過失責任を問われるかも...。
道路交通法では、反射部の面積は10センチメートル平方メートル以上必要。分かりやすく言えば、500円硬貨以上の反射板が付いていなければなりません。
わずかな事ですが、リフレクターひとつで、自分を守るためにも、人から認識してもらえることで明暗を分けることに繋がります。
これからもバイクが社会的に良い認識でいられるよう、お互い努めましょう！

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カッコイイです。
出しゃばらない、それでいて形状がカッコイイ、目立たないところのおしゃれ、そんな感じの商品です。
取り付けもいたって簡単、ナンバーのボルトと共締めすれば出来上がり、素人でも10分以内でできます。

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愛車のフェンダーレスを行う際250cc以上の車検がある車両には必ず必要ですし、デザインがよく見る長方形等ではなく個性がありよいと思います。

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アルミ製なので錆びない。LEDナンバー灯が標準装備でgood！組み立てるパーツが多く、組み立て説明書見ながらでもパーツの向きなど解りづらく結構大変。雨天走行で水が侵入する。

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