ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3944件 (詳細インプレ数:3718件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1821 | |
| おおむね期待通り: | 1403 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 534 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 80 | |
5.0/5
こういうのは形の好みと振動等で壊れたりしなければ良い部品ですよね。一年間つけて走ってますが、特に問題はありません。良い商品だと思います。
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5.0/5
ノーマルのフェンダーが何となく嫌で納車時に交換。
フェンダーレス化でリヤビューがスッキリになりました。カスタム感も出ますし、オススメです。
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4.0/5
同社のフェンダーレスキットと同時購入です。
まぁ可もなく不可もなくといったところでしょうか。
まぁもうちょっと安かったら嬉しいですね
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4.0/5
フェンダーレスと同時にリア周りをスッキリさせるために購入・取り付けしました。
車検も通ります。
ただ、ウィンカーの視認性は純正より劣ると思いますが、出っ張ったウィンカーが好きではない方には取り付けも簡単で、どんな車種にでも取り付けられるので便利だと思います。
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3.0/5
バイクの後ろ姿のイメージアップとナンバ-保護の両面から購入しました。
ナンバープレートホルダーとしては結構な金額ですが、材質がチタンなので仕方ないでしょう。四方に焼き色がついており高級感があります。
ただし、手入れには注意してくだい。汚れをとるため極細コンパウンドで磨いたところ、四方の色が薄くなったりとれてしまいショックでした。(素人ゆえの浅はかさです。)
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文字どおりフェンダーを無くす為のパーツですので、石撥ね、泥撥ねはもろにシートカウルに掛かります。間違いなくカウル裏面最後端の小傷は増えます。
ウインカーの左右の間隔が狭くなって、一体感が増してクールになります。
LEDのナンバー灯も付属していますので、お得かと思います。
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以前POSHのフェンダーレスキットを購入した時に付属で付いていましたが、「こんなものは付けなくても大丈夫」と思い捨ててしまいましたが、最近コミュニティの友だちがリフレクターで反則切符を切られたので、早速購入することにしました。
リフレクターを外している方、是非装着を!!
この商品は、価格、デザインすべて満点です。
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5.0/5
保安部品なので仕方なく付けていました。形にもこだわりが無かったのですが、このスリムリフレクター見た途端急に気になりやはり買ってしまいました。たかがリフレクターと思ってましたがとてもかっこいいです。取り付け位置が上下に25ミリほど動かせるのでお好みの位置に取り付けられます。
同メーカーのLEDウィンカーライセンスホルダーを付けていたのでさらに相性はバッチリです。後ろ姿がかなりスリムにまとまると思います。
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【外観】
〈良い点〉
・リア周りのスッキリ化を目的として
フェンダーレスキットと組み合わせて取り付けることが大半と考えると
やはりウィンカーの存在感を消せるこの製品のメリットは大きい。
おかけで非常にシンプルな仕上がりとなった。
・「車検対応」の安心感
〈悪い点〉
・オプションでもよいので、本製品専用のリフレクターを用意して欲しいところ。
別途の汎用リフレクター製品を組み合わせると、
ステーを重ねることにより厚みが出てしまう。
※視認性に関しては、自分で確認できないため、評価割愛
【取付】
〈良い点〉
・ナンバープレートのボルトで挟むのみなので、何の問題もなし
※ウィンカー配線の取り回しは車種によるためコメントは割愛
〈悪い点〉
・他者の評価でも記載されているが、
配線がプレート下部から出ている理由が理解できない。。
反対側からのぞき込むと、どうやっても配線が丸見えとなり、不恰好。
・ハイフラ対策用のセラミック抵抗の置き場所が悩ましい。
おかげで配線もごちゃごちゃするし、
CBR600RRの場合は、リアシート内に余剰スペースがほぼなく、
設置場所を決めるのに苦労した。
ウインカーリレーの交換を検討した方がよかったのかも。
【価格】
・「ウィンカーのLED化」と考えると割高感があるが、
「ウィンカーレス化」という付加価値を考えると
こんなものでしょう。
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純正のフェンダーがかなり大きな部品のため、取りはずしに時間がかかりました。
シート下に結構な隙間ができるので、防水用にゴムシートを貼るようになっています。
リフレクター付きのナンバーフレームを用意するとよいと思います。
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