ACTIVE:アクティブ

Ninja250Rの中古に最初から付いてたぱっと見アクティブのフェンダーレスキットだが…配線が危険極まりないやり方で1回感電した事がある…（前のオーナーがブラジル人の若い奴だったらしい）
配線もグレーのビニテでなんちゃって絶縁してあるがぱっと見だけなら屁の役にも立たないから今になりやっと交換した

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テールライト交換に併せてナンバープレートホルダーの交換が必要になったので購入しました。他のメーカーのものに比べ、スタイリッシュなデザインでしたのでこれに決めました。取り付けた感じも好みにあっていました。

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フェンダーレスと言えばの定番ですが、定番だけに品質は良いです。

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全体的な評価

見た目が非常にすっきりし、後方からのスタイルが格段に向上しました。愛車がスタイリッシュでレーシーな雰囲気に生まれ変わり、満足度が高いカスタムパーツです。

良かった点

見た目の向上: 純正の大きなリアフェンダーがなくなり、リア周りが非常にすっきりとしました。アルミ製のブラックのプレートが車体に馴染み、スタイリッシュでレーシーな雰囲気を醸し出します。

取り付けの容易さ: 画像付きの分かりやすい説明書が付属しており、取り付け作業がスムーズに進みます。約20分ほどで完了できたので、DIYでの取り付けを検討している方にもおすすめです。

ノーマルパーツの流用: ノーマルのウインカーとテールランプなどをそのまま使えるため、余計な出費を抑えることができます。

純正機能の維持: 書類入れやツールボックスといった純正の収納スペースをそのまま使用できる点が大きなメリットです。また、リフレクターも純正と同じ位置に取り付けられるため安心です。

リフレッシュ効果: 純正の樹脂製フェンダーが劣化している場合、このキットに交換することで新車のような美しいリア周りに生まれ変わります。

注意すべき点

雨天時の水しぶき: フェンダーがなくなるため、雨の日に水たまりなどを走行すると、後輪が巻き上げた水しぶきが背中に飛んでくることがあります。

浸水対策の推奨: 物理的にタイヤハウス内からの水の浸水が考えられるため、配線類はビニールテープなどでしっかりと防水処理をしておくことが推奨します。



総評:

純正のリア周りをすっきりとさせたい方、手軽に愛車の雰囲気を変えたい方には、非常に満足度の高い製品と言えます。特に、純正フェンダーの劣化に悩んでいる方には、リフレッシュも兼ねて交換するのにおすすめのカスタムパーツです。ただし、フェンダーレス化に伴う雨天時の水しぶき等のリスクについてはあらかじめ理解しておく必要があります。

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【使用状況を教えてください】
アクティブ製旧型のフェンダーレスを利用しており、以前はナンバーフレームとリフレクターを同時につけるスペースがなかったが、こちらの商品は薄型で同時利用が出来た。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前使っていた他社製品より、だいぶ薄いフレームで驚いた。
リフレクターの形もスタイリッシュで悪くない。
以前使用していた他社製品は四角いリフレクターであまりかっこよくなかった。

【取付けは難しかったですか？】
あいだに挟み込むだけ。

【使ってみていかがでしたか？】
以前はナンバープレートだけにしないとリフレクターはつけられなかった。
この商品は薄く取り付け可能だった。
強度も今のところ私の車両では問題なさそう。

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取り付けは面倒ですが、車検対応の角度でスッキリするので良いです。

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純正のナンバーステーが無駄に長くて美観を損ねていると感じたので交換しました。
車検適合品であり、金属製なのでこちらを選びました。
デザイン・質感は良いと思います。
YouTubeに作業動画があったので、参考にさせて戴きました。
作業はそんなに困難ではありません。
そのままだと、配線と配線孔に水等が当たってしまうので(写真左)、
取り外した純正品についていたカバーをちょっとだけ加工し、
結束バンドで固定しました(写真右)。
とりあえず、直接水が当たることはないと思います。

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純正はひょろっと伸びたフェンダーが少々残念な感じでした。
アクティブのフェンダーレスキットに交換してからは斜め後ろからの見た目にニヤニヤしてしまうほど気に入ってます。
ツーリングから帰った後の簡単な拭き取りは必要ですが、それを超える満足度です。

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鍵の移設が少し面倒でしたが、それほど難しくなく取り付けできました。
見た目は思ったよりもスッキリして気に入っております！

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お手頃価格なのに格好良くサイズも小さめなのでバイク車体は勿論、スマホや家のポスト等色んな所に貼っています！アクティブ製品が好きな方に強くお勧めします！小さいですがスタイリッシュなので良く目立ちますよ！！

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