×

Bagus!:バグース

ユーザーによる Bagus!:バグース のブランド評価

『Bagus!』とはインドネシア語で 『最高!』を意味します。その言葉の通り皆様に『最高』なバイクライフを提供する事。それが当ショップのコンセプトです。バイクのカスタムから修理・車検まで。バイク好きな方は是非一度遊びに来てください。

総合評価: 4.2 /総合評価196件 (詳細インプレ数:172件)
買ってよかった/最高:
92
おおむね期待通り:
66
普通/可もなく不可もない:
27
もう少し/残念:
7
お話にならない:
4

Bagus!:バグースの外装のインプレッション (全 44 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ツーリングさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー1100 | ゼファーX )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

専用設計だけあってバッテリーを外して楽に取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/30 17:13

役に立った

コメント(0)

wadさん(インプレ投稿数: 26件 )

カラー:ブラックアルマイト仕様
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 黒になって印象が変わりました。

    黒になって印象が変わりました。

  • カバー本体、ボルトとワッシャ、説明書の構成

    カバー本体、ボルトとワッシャ、説明書の構成

  • 板厚は十分にあります。

    板厚は十分にあります。

  • 純正ではタイヤが干渉していた。

    純正ではタイヤが干渉していた。

  • 十分な隙間があります。

    十分な隙間があります。

  • リアサス部も干渉無しです。

    リアサス部も干渉無しです。

リアホイールをZRX1100に変更しているのでリアタイヤは170でした。しかしこれまで純正106コマのチェーンでタイヤが干渉することもなかったのですが、スプロケ変更により計算上のコマ数が107になったので、チェーンを純正の106から108に変更したところ、引き代が増えてチェーンケースに干渉するようになりました。
純正チェーンカバーを削ることも考えましたが、チェーンカバー中央のサポートの辺まで削らなければならないことや、下手に削って汚くなるかもと思い本製品を購入しました。

純正と同じシルバー色が希望でしたが、シルバーはアルマイト無しの無垢仕様だったのでブラックにしました。
純正では中央にサポートがありますが、本製品は2点留めになっています。十分な板厚があるので強度的には問題はなさそうです。固定するボルトも質感のいいボルトが付属しています。
切欠きは十分な範囲が切欠いてあり、チェーン調整代が増えても干渉はしないと思います。リアサス部分も十分に切欠きがあるので問題なしです。

質感、形状ともに満足しています。見慣れないのでシルバーアルマイトがあれば良かったなと思いますが、チェーンルブの汚れも気にならないかもしれないので、このままで様子を見て、どうしても気に入らなければ塗装でもしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/12 19:57

役に立った

コメント(0)

wadさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 取り外し前の状態。ここのボルトを外して

    取り外し前の状態。ここのボルトを外して

  • ばねの取り付けを元に戻せるように状態を確認しておいた。

    ばねの取り付けを元に戻せるように状態を確認しておいた。

  • 後ろ側のホルダーも取り外し

    後ろ側のホルダーも取り外し

  • 取り付け後の状態。純正と違いがわからず。

    取り付け後の状態。純正と違いがわからず。

  • 取り付け後の拡大

    取り付け後の拡大

  • 交換後の後ろ側のホルダーも更新

    交換後の後ろ側のホルダーも更新

樹脂のパーツが壊れるとシートが開閉できなくなると聞いて、予防的に取り付けました。前側のボルト2本と後ろ側のホルダーをを外したら車体から取り外せます。あとじゃばねを押さえているクリップを外して、ばねを分解したら前川のホルダーが交換できるので、あとは戻すだけです。後ろ側は特に考えなくても簡単に交換できると思います。
交換して特に開け易さや閉め易さが変わりません。また純正もあまり摩耗してなかったので早急に必要か?と言われると不要でしたが、安心を買ったと思えば。
Bagus製品は痒いところに手が届く商品が多いイメージですが、できればもう少し安ければいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/08 18:25

役に立った

コメント(0)

koichitoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

タイプ:TypeA ツライチタイプ
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
  • 線を引いた箇所で左部分を切り落とし

    線を引いた箇所で左部分を切り落とし

付属のH型ラバーを本体の穴にはめるのですが、間のクリアランスと板厚が合っていないのでグラグラです。
すぐに製造元に電話したところ、責任者が応対してくださったのは良いのですが、「時々あることです」で済まされ、かつ間違った対処法を伝えられたことは甚だ不満です。
M10のワッシャーでなく、H型ラバーにはまるM14ワッシャーが正解。
また、社外のフェンダーレスをつけている場合本品と干渉して付かないことがあります。私はフェンダーレスの方を10数センチに渡って切りました。
製品自体は質が高く、狙い通りテールライトがツライチになり、明らかに強度も増しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/01/31 18:05

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ900R | GPZ900R )

カラー:ブラックアルマイト仕様
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
取り付けやすさ 3
  • 500のペットボトルも一個なら入ります

    500のペットボトルも一個なら入ります

  • こっちはそんなに広くない

    こっちはそんなに広くない

【使用状況を教えてください】
半年くらいたちました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ど素人の私が特に急がずやったら5時間くらいかかってました
丁寧な説明書がついているのである程度いじったことある人ならできると思います
リアホイールをはずせ
と説明書にありましたが、フェンダーレスキットの横の板を一度外せばなんとかつけれました。タイヤに触れたりして少し汚れましたが

配線用の切り欠きなど作り込まれているので、素人でも結構綺麗に配線できます
【使ってみていかがでしたか?】
家の鍵や財布、工具など、最低限の物を入れられるのでカバンなしでもツーリングに行けるようになりました
カバンなしのツーリングは身軽で最高です。

ナンバーの角度だけは個人的に気に入らなかったので、別でアクティブのgpz900r用フェンダーレスを買い、ナンバープレートステーのとこだけノコギリで切って移植しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/14 22:11

役に立った

コメント(0)

あいさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
  • 質感はバッチリ

    質感はバッチリ

純正はプラスチック製で廃盤なので購入

質感はアルミのアルマイト?なのでいい感じです
取り付けに不満が一つ、プレートにカラーを挟んで取り付けしないといけないのが面倒くさいです
これがなかったら星5です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/12 11:03

役に立った

コメント(0)

NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

タイプ:TypeB 純正強化型
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
  • これが波打つ純正の樹脂製パーツ

    これが波打つ純正の樹脂製パーツ

  • ビシッとしているテールレンズ支え部分

    ビシッとしているテールレンズ支え部分

  • サイド下部分も安心

    サイド下部分も安心

純正の部品は樹脂製で確か、購入2年目くらいから若干波打った変形が見られるようになりました。
新車購入から2年でも変形すると云う驚き。
そんなに大したことではなかったため、そのままにしていましたが、Web!keのショッピングページでこの商品を見つけてしまったモノですから、即購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/05 14:38

役に立った

コメント(0)

ノラさん(インプレ投稿数: 41件 )

タイプ:ノーマルテールランプ仕様用
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

前々から気になっていたフェンダーレス、他社製のフェンダーレスになっていましたが純正リアフェンダーがどうにかならんかたと思っていました、ウェビックさんに頂いたクーポンとポイントをプラスして思い切って購入してみました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/11 18:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

koichitoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 先が欠けてしまってます

    先が欠けてしまってます

純正は樹脂なので、写真のように割れました。
危うくシートを外せなくなるところでした。
今回の製品はさすがバグース、寸法がピタリと決まっています。
アルミの削りなので、もう問題はないでしょう。
リターンスプリングもついていればベストでしたが、なくても今のところ問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/26 19:57

役に立った

コメント(0)

りょうちんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー750 | ゼファー1100 | ゼファーX )

タイプ:ZIIテールランプ仕様用
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 上からの写真

    上からの写真

  • 下から

    下から

黒のアルマイトがいいですね。
スッキリします。
バグース製品大好きです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 19:39

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

Bagus!:バグースの 外装を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP