ユーザーによる BMW:ビーエムダブリュー のブランド評価
BMW純正のアクセサリー、アパレルをラインナップ。純正ならではのクオリティ、質感、機能性、パフォーマンスの高さは、純正商品ならでは。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価40件 (詳細インプレ数:38件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 19 | |
| おおむね期待通り: | 10 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 10 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 0 | |
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品質でとても満足しています。
取り付けも簡単で、サイズもぴったりでした。質感や色合いも高級感があり、バイクの見た目が新品のようによみがえりました。
購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シート高が80mmアップ。膝の曲がりが軽減されて乗りやすくなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ノーマルのシートが低すぎるとは聞いていたのですが、足つきも大事だと思って満足していました。が、長距離乗ると膝が痛くなってきて。
スポーツだと足が届かないかもしれないのでハイシートを購入。つま先立ち(汗)。
膝の痛みはかなり軽減しました。最初のうちは足つきが不安で怖いとも思いましたが、慣れればもう、、、視界も良くなるし、重宝しています。で、今はスポーツシートが欲しいなと思います。ただ、やはりその、少しお高いですね;
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
BMW純正だけあり商品に問題なしです。純正サイドケースは左右に大きく張り出すので後ろ側に装着してます。トンネル内や夜間走行には他車から認識し易くて良いです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
新車時に付いていたスクリーンはどうにも野暮ったく感じましたので、当時出たばかりのHP4用純正スモークスクリーンに変更しました。アップタイプは全体のシルエットが変わるのを嫌ってノーマルをチョイスしました。スモークなので伏せた時に視界は良くないのはご愛嬌。さらにヘルメットシールドもスモークなので尚更ですね。ちなみに某トムクルーズの映画に登場したバイクはアップタイプを装着してましたね。まぁ私の方が先にこの仕様にしてましたので。真似じゃないですよ?
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
ラリーやHPモデルだとラリーシートの方が様になる?
ノーマルシートより細身なので足付きが極端に悪くなることはないです。
キャリアとたいらではなくなるので大きな荷物は乗せづらくなるかも。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
リアシートとグラブバーを取って、ラリーシートにするかラゲッジプレートにするかで悩んだが、足着きを考えてローシートのラリーにするくらいなら。
多少だが小物のはいるラゲッジプレートを選択○
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
グラブバーを外したときのカバーであると便利
これ無しでそのままネジを入れるのはお勧めできない。
リアシート下のフレームにネジがあたる可能がある。
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