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AELLA:アエラ

ユーザーによる AELLA:アエラ のブランド評価

「AELLAは「機能」だけでなく、見た目の美しさまで追求するトータルデザインを理念に、機能と所有する喜びを融合させた製品を創造。アルミ素材、アルミ削り出しに魂を込め、妥協なきモノづくりを実現しています。 乗らなければ、分からない。感じなければ、操れない。楽しまなければ、意味が無い。何よりまず、ライダーであれ。--それがAELLAのブランドコンセプトです。」

総合評価: 4.2 /総合評価691件 (詳細インプレ数:622件)
買ってよかった/最高:
320
おおむね期待通り:
252
普通/可もなく不可もない:
83
もう少し/残念:
18
お話にならない:
18

AELLA:アエラの外装のインプレッション (全 68 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
りと丸さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Z900RS | SPORTSTER S | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

純正のゴムキャップがどうしても納得できなかったので、装着後は大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/23 20:15

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キャシーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR400 | S1000RR | S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

圧倒的に見た目がアップ!質感もかなり良いです。
風防効果はまだ試して無いのでこれかです。
値段は少し高いですが試す価値あり!

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投稿日付: 2023/02/20 20:13

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Takkyさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ZX-14R High-gradeに使用しています。High-gradeモデルはフロントブレーキが一式ブレンボですが、国産キャリパーと違いM50キャリパーはセンタリング用ピンがありません。センター出しをして組み付ける方法はありますが何度やってもしっくりいかず、走行時にパッドが余計にロールバックしてブレーキング一発目のレバーが深く握れてしまいます。この製品を取り付けることでキャリパーが自動調心でセンタリングされ、フィーリング向上が体感できました。メンテナンス時の再現性も確保できるので、ピストンもみ出しが趣味の人にはお勧めです。

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投稿日付: 2022/11/26 21:05

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しゅんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: S1000RR | PCX125 | ZX-10R )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

質感はもちろん、取り付け後の見た目も良いと思う!

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投稿日付: 2022/10/18 20:40

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しゅんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: S1000RR | PCX125 | ZX-10R )

カラー:スモーク
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

防風効果も純正に比べれば全然OK!
なんと言っても見た目がかっこいい!
少しお高いけど買って正解!

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投稿日付: 2022/10/18 20:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:ホワイト
利用車種: SuperSport 950 S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リアステップ取り外した後のカスタマイズ。取扱も簡単です。

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投稿日付: 2022/07/10 14:21

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ドンドコ太郎さん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: MONSTER796

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • カバーを付ける前は、ほぼ全体が潰れてしまった。

    カバーを付ける前は、ほぼ全体が潰れてしまった。

このバイク、空冷なのでオイルクーラーです。場所も上の方にあって面積も小さいです。フロントフェンダーだってちゃんと付いています。

ツーリングや街乗り、たまに峠を流す程度ではフィンはほぼ潰れませんでした。

ですが、サーキット走行するようになって、回数を重ねてペースが上がってくるとフィンが激しく潰れるようになり、たまらず付けることにしました。

タイヤのゴム片やら飛び石などがバシバシ当たっているのだと思います。逆に、飛ばさなければ不要かもしれません。

両面テープによる固定なので耐久性がどうかと思いましたが、2年以上経っても問題ありません。カバーを付けることでフィンが潰れなくなるので、最初から付けておけばよかったかなと思いました。

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投稿日付: 2022/06/19 17:14
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たくさまさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: StreetTwin | クロスカブ110 )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Street Twinの純正バーエンドの中にすっぽりハマって外からは見えない。
なのに!振動が確実に減った!!
(ちなみに純正StreetCup用のハンドルを付けてます)

費用対効果はバッチリなんだけど…
素材の少なさを考えると、
もう少しお安くてもいいかなと思うw

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投稿日付: 2022/06/04 16:10
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たくさまさん 

純正バーエンド取り外した図。当該パーツ(ワッシャーみたいなやつ)がすっぽりです。取り付けにはネジロック(中)が必須。

のっすい~さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MT-09 | ニンジャ 1000SX )

カラー:クリア
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

構造的に光を集めてしまうようで車体を損傷してしまいました。天気の良い日は対策をしておいた方がいいと思います。
商品は大変良いものです。
この商品に限らず、クリアのスクリーンが付いている車両は、太陽光には注意する必要があると思います。最悪火災に繋がる恐れがあるので対策を考えておいたほうが良いと思います。

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投稿日付: 2022/05/17 21:28

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k67.selfish_riderさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: S1000RR )

カラー:クリア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 5

取り付けの際に、若干のコツが必要ですが外からの見た目は良いのですけれど…カーボン部分の内側の処理が…個体差でしょうが、甘い部分があったのは残念(>_<)とは言え、軽さと機能性は抜群です。

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投稿日付: 2022/05/16 18:23

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