HONDA:ホンダ

ホンダ400Xに乗っていますが、雨天走行後のリア周りの汚れが酷いので、本商品を取り付けました。おかげで汚れは激減しました。値段が少し高いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2015年式のCB1300SBに取り付けてます。純正だけあって車体とのフイット感は抜群です。取り付けるためには、リアフェンダーに穴あけ加工が必要なので、取り付けはディーラーにお願いしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2015年式のCB1300SBに取り付けてます。傷防止になるのはもちろんのこと、カーボンの質感がも高く、プチカスタムにもなり、大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品なのでスムースに取り付けが済みました。
カゴに収まる量ならば、ハンドリングにも、あまり影響がでないので、丁度良い大きさだと思います。
荷物飛び出し防止のバーがあるので、落下の心配がなくて良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しっかりとした造りで、さすが純正品だと思える品質でした。
取り付けの穴位置も、ぴったりで簡単に組み付けられました。
説明書の文字が不鮮明で締め付けトルク値が読みとれなかった所が残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2013年式青色PCXに取り付けました。取り付けは両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。リア周りのアクセントになります。コストパフォーマンスも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トップボックスを取り付けるために購入しましたが、そうでなくてもキャリアは必須でしょう！
ボックスが無い場合でも、キャリアに荷物を載せてゴム紐や網で固定できるし。。。。
あと、ちょっと位置が低いけどグラブバー的な使い方もできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブに取り付けました。人によってはというか大半の人にとってはダサいんでしょうけど。そんなダサさも忘れるほどあると便利です。ちょっと買ったものをポイッと入れれてサイズも普段使いでならちょうど良いです。バネで荷物が飛ばないように抑えてくれるパーツが付いてるのでそれも◎

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身の回りの他のカブがみんな、このスクリーンを取り付けているので、これがない間はバイクとして完成していないような物足りなさを感じていました。そしていざ取り付けてみて一安心。イメージ通りにバイクが仕上がりました。

これがあると空力効果の影響で若干の速度が上がるなんて吹き込まれました。正直体感はしていません。すぐに取り付けてしまったので、差が分からないのです。ただ胸に当たる風が軽減されるだけでも楽になります。

だけど取り付けは大変です。二人がかりでやりました。一人でもできると思いますが、一人だとストレスかかると思います。バランスよくボルトを締めていかないとスクリーンがセンターに来てくれず不格好な目にあいます。

このあと電装系をいじるのに、一度外さないといけないのが辛いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車両はCB400SB'14になります。

まず分割グラブバーが気に入ってたのにそれを外すのが残念。
そして無骨なパイプ作りのキャリアを取り付けます、なんかかっこ悪い。
重箱の隅をつつくようですが、溶接が汚い。

いきなり愚痴ではじめちゃいましたが良いところも。
グラブバーを外すとキャリア用のネジ穴が設けてあります。
社外品はグラブバーのネジ穴をそのまま使用するのに対し
キャリア用のネジ穴で強度を確保してるところは、さすがに純正だなぁと感心。あと取り付け部分のゴムカバーに「CB400」と刻印があるのもプラスですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。