ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3433件 (詳細インプレ数:3281件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1689 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
お約束のリザーブに装着。緑色があれば星5つでした。
クマモンのラバーブレスとセットでかわいらしさを演出!
しばらくコレでいきます。
緑色が出れば買い替えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ノーマルのステッカーより大きく、立体に浮き出ているので、写真で見るより目立ちます。
さり気無くNinjaをアピールしたい人にはおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
レストア中の元祖Ninja GPZ900R(A4)に取り付けました。
GPZ900Rはタンク後端が意外と幅が狭い為、大きいタンクパッドは貼付け出来ません。
これの前にデザインで選んだkawasaki印のパッドは幅でNGでしたので買いなおすハメに(涙)
このパッドでも最大幅の部分が結構ギリギリです。
GPZ900Rはやはりデザイン的に古さを感じざるを得ないので、こういった尖ったデザインのパッドは似合わない様な気もしますがまぁNinjaって書いてあるから良しとしようかと。(笑)
品質はやっぱり純正なので全く問題なし。
ビトロコートなので1年くらいで曇ってくるかも知れませんが消耗品という考え方ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
W650のタンクエンブレムが気に入らず、この商品を購入して取り付けました。
昔ながらのデザインでW650に非常に良く似合います。
取り付けは両面テープで貼り付けるだけで簡単です。
タンクの曲面に合わせて湾曲できるので、フィット感も高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
900ニンジャ用に買いました。
脱脂してから貼付けたので何も問題無く取り付け出来ました。
ニンジャももう旧車なのでもう少し単純な形でも良かった気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ひょんな事で見つけたアイテム。
Ninjaの文字がタンクキャップに有る様なカーボンをビニールで包んだ様に少し立体となったエンブレムなのだ。
販売元がKAWASAKIだけあって、Ninjaの文字がタンクのマークと同じ大きさ。
そのままマークの上に載せる様に貼り付けちゃえば、
ワンポイント・カスタマイズのBIKEの出来上がり!。
他のBIKEに差を付けられる事、間違いなし!。
他のステッカーを買う位なら、
このエンブレムを購入する方を絶対に勧める!。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
カーボン調のNinjaエンブレムと同時購入したのが、
この立体文字のエンブレム。
このエンブレムはメッキ文字見たいな感じなので、
カウルの横に貼り付けると文字が浮き立って格好良く見える事受け合いですネッ!。
送られてきた箱から取りだした時、
その格好の良さに手が震えました。
Ninjaエンブレム・・・、
男心をくすぐってやみませんネッ!。
KAWASAKIの純正でもあるこのエンブレム。
MyBIKEを格好良く見せたいのなら、絶対にお勧めですョ!。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
通勤快速で軽い荷物を積もうと付けました。純正なので取り付け、質感はいいですが、小さすぎますね。さりげなくて、見た目はいいですが、フックが少なくテールとの隙間も狭いので、紐も通しにくく使い勝手は悪いです。失敗です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KLX125はとてもスタイリッシュですが、車体後部に手を掛ける事の出来る
個所が無いので、取り回し時に意外と不便な時があります。
他車のキャリアは耐荷重又はスタイル性を重視しておりますが、漢カワサキ
の純正キャリアは少々違います。
テールバッグを小型ながら残すことにより、既存イメージを大幅に崩すこと
なく設計され、あまり違和感が無いことが最大のポイントだと思います。
でも取付は少々面倒ですが、取っ手部分がつくと取り回しは楽ですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
そんな単純な理由と一度は買ってみようかなぁ
それだけの理由で購入した
買ってはみたものの付ける場所がない。フルフェースに貼ると邪魔臭い。
で、
ジェットのシールドとメットと重なる部分に貼り付けた。
視認性も落ちないし、目立たない。付けた本人しか気付かない 自己満足になってしまいました。
しかし、『購入したことに、後悔なし』
満足・満足
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
二輪車向けも視野! ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表! 293.5cc空冷単気筒...
【海外ニュース】17桁の車台番号(VIN)の意味とは? ベトナムヤマハが数字の役割を解説
足着きが良く、扱いやすい要素だらけ! HONDA VTR250【Webike愛車ピックアップ】
油冷エンジンで最大のネイキッドGSX1400は燃料噴射化に1軸2次バランサーと最終章へ進化!【この...
鹿児島・霧島に「YSP霧島」開設 ヤマハ発動機販売
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化! 二輪免許はどうなる?
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )