Kawasaki:カワサキ

ALLペイントに当たって
タンクエンブレムの代わりにと購入しました。
「KAWASAKI」の部分にこのステッカーを
貼ってからクリアを吹いて沈めてあります。

凹凸感も「貼ったなあ」感も無く、違和感ありません。
非常に使い出のある商品です。
創意工夫でこんな使い方もあると言う事で。。

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安心の純正パーツです。
亜種が色々ありますし、ALLペイント
だったら使うかどうか悩むところですが
万人受けするカスタムを目指すなら
こういったアイテムはあえて純正を
チョイスすると、全体は締まります。

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いろんな方々のレビュー通りですね。隙間の大きさ、取り付け方法やそれに伴うゆるい装着感など、不満箇所は多いです。でもそれらは織り込み済みで、取り付け後はカッコいいので満足しています。
なぜ、タンデムシートと同じ取り付け方にしなかったのか、不思議ですね。

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MRAと最後まで迷いましたが、デザインと価格で純正オプション品のスクリーンを選択しました。

純正にしてはセンスが良いデザインで、スモークの色合いもちょうどいい感じなので結構気に入っています。

サイズは高さ、幅、共に純正スクリーン対比で+50mm、大きすぎず小さすぎずで丁度よいサイズだと思います。

風防効果で肩までプロテクションしたいという方には向きませんが、純正より風防効果が欲しいという方にはお薦めではないでしょうか。

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車種専用設計だけにジャストフィットです。
高いだけあって質感は非常に良いです。
パッドの面積が大きいので貼りつけの際は
あらかじめ位置決めをして気泡が入らない様にするといいです。

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ビキニカウルを購入するにあたり、他のメーカーも気になりましたが、やはり純正が1番形状が気に入りました。ただ、値段が高いのが気になっていましたが、ちょうどセールで安く購入出来て大満足です。他のショップも問い合わせしましたが、在庫がなくメーカーからの納期未定で諦めかけていた時に、1ヶ在庫ありということで迷わずに購入しました。ショップの対応も丁寧で、迅速でした。
取り付けは、1時間は掛かりました。思っていた程大きくはないのですが、走ってみて防風効果は胸に当たる風が軽減されるのが、よく分かりました。まだ、高速では試してませんが、これからが楽しみです。

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カウルに貼っています。大きくて目立っています。綺麗に貼れて耐久性もありそうです。値段も手頃で純正品のようです。買ってよかったです。

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洗車時に結構、小傷が付いており、傷隠しにと購入しました。セール期間でも有り、安く購入出来ましたが、冬期間なので、春先にでも貼り付けたいと思います。
車色が白・黒ですのでタンクにはマッチングしますね。
又、思っていたほど大きくなかったので、問題なく貼れそうです。その際には、投稿記載にも有りましたが、ドライヤーで温め、紙テープなどでセンタを決めて貼り付けたいと考えてます。

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Z800納車時に同時購入。ローンに一緒に組み込んでもらった。

後ろに乗せる”人間”がいないので、バッグが乗らないときはタンデムシートのカバーが必要になる。

純正オプションなので、もちろん色調も車体と一緒。付属のパッドは非常に硬質で、クッション性は薄い。

取り付ける際はコツが必要。

これまで乗った車種で、シートカバーを取り付けるとシートカバー分の体積が増えるためにシート下の収納容量が増えていたので、今回も期待したのだがこちらのシートは非常に薄型。
取り付けたところで収納容量の増加は見込めなかった。

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Ninja ZX14RオーリンズエディションのNinjaゴールドエンブレムを見た方で「これいいな」と思った人も多いと思います。私もその一人でどうしてもこのエンブレムを手に入れたかったのですが入手するには色々困難そうなので手軽に入手出来るこちらのエンブレムを塗装して使う事にしました。

まず塗装前のノーマル状態のエンブレムですが、素材等の詳細は不明ですがクロームメッキ調の輝きを放つ質感はとても高級感があり満足度の高いものです。当然、元々車体に貼られているNinjaステッカーとは次元が違います。
しかし私はこの高級感あるエンブレムを脱脂してゴールドのアクリル系ラッカースプレーで塗装しました。塗料の乗りも良く、綺麗に塗装出来ます。
貼り付けは車体の純正ステッカーのロゴと同型同寸なのでステッカー面を脱脂してその上から貼りました。粘着力はまずまずですが12月半ばの寒い時期に貼ったのでそのままではエンブレムが硬直し貼りづらいので前もって袋に入れたエンブレムを熱湯に浸けて柔らかくして貼り付けました。この方が貼りやすいのは勿論、粘着力も強くなります。

完成したゴールドエンブレム仕様のNinjaは全く別のバイクに感じる程雰囲気が変わりました。
メタルのまま派、塗装派、どちらにもお勧めする商品です。

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