ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8675件 (詳細インプレ数:8333件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3731 | |
| おおむね期待通り: | 3099 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
前の震えより、小さくなった気がします。サイズもピッタリ。
だだ、少し重いので、どうかなと感じていますが、様子見です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ネイキッドのレーサー化で購入しました。
後部左右に使いました。
MFJ規格なのか知りませんが大きいです。
実際にサーキットではもっと小さいプレートでも車検に通っているのを目の当たりにしました。
ただのプラの板で角Rが付いてるだけなので、わざわざ買わなくとも自作可能と思いました。
白色を買いましたがミッチャクロンを吹いてから塗装しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
価格以外は概ね満足
Vストローム250SXにshad のTR41を取付けるため購入しました。
メーカー的には重量的だと思うが保証対象外との事ですが取付けベースが対応BOXと同じのと、見た目もshad 製の取付キットよりスッキリしてて浮いてない為コチラに決めました。
取付け後、2週間以上経ちますが問題なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ワンポイントでとてもよいです。
MT-09用として買いましたが、ロングにゃんばーの方がハンターカブには付かなかったので
ハンターカブに取り付けました。
取り付けの際、しっかり固定するためには押さえなくてはいけませんが、
横着するとキズ付けてしまうので注意が必要です(やらかしました)
2つ購入して、1つは猫好きの友人にあげました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ハンターカブ適合となっていたのでロングをわざわざ選択したのですが、
ロングではボルトが長すぎて先につっかえてしまいます。
ハンターカブは通常のにゃんばーボルトを選択しましょう。
こちらはMT-09に使用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
作業は簡単、少しカットして貼り付けるだけ。
アクティブのシートベースに取付た為、形状は合いません。
カットとボルト穴の開け直しが必要。
滑りにくくなって良かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
レブルに取り付けたい方はご注意を
純正ナンバーステーに制振対策のゴムが
付いていて長さが全く足りませんでした笑
可愛いネジの置物になりましたので
ご注意を
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
とにかくかわいい
ネコ側にレンチがかけられないので締め付けがちょっとしにくい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
125cc以上の2輪車登録しているナンバープレートに対応したアルミ製アルマイト仕上げのナンバープレートベースを設定致しました。
フェンダーレス化に伴う下支えとして、ビッグシングルやハイパワー車両などの対エンジン振動対策として、みる人が見れば分かる“分かる”、“通だね” な定番カスタムとして、様々な使い方が出来るオーソドックスな化粧ベースです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ナンバーをはね上げたらテールランプとの隙間が無くなり今までのナンバーフレームが使えなくなったのでベースプレートだけのこれを購入しました
こんなもんに2千円も払うのはしゃくですけど作業中とか何かに当ててナンバーが曲がるのはもっと嫌なもんで(笑)
裏面に下品なステッカー貼って完成です
もう少し軽いとええんやけどなー
今度は重みではね上げの為に噛ましたステーが割れたりして
【取付けは難しかったですか?】
飛び石から保護しながら掃除も簡単にするためナンバープレートベースを付けたいのですがたいていの製品は額縁や折り返し・爪なんかが付いてたりします。
アルミ板を買ってきてナンバーサイズに自分で切ろうかと考えてたら見つけました。キジマのはナンバーにピッタリサイズで非常にすっきり。
フラットなので飛び散ったチェーンオイルを掃除するのも楽だし、3mm厚のアルミでしっかりしているので飛び石でボコボコになったりするのを防いでくれそうです。
【素材/材質】アルミ製
【サイズ】横幅230mm×立幅125mm×厚み3mm
【セット内容】
・ナンバープレートベース
・ボルト
・ナット
※適合情報に挙げた車両はごく一部です、大きさが合えば大抵の車両はお取り付け可能かと存じますが、必ずご購入前にナンバー大きさ、ナンバーハウジング寸法をご確認の上ご検討をお願いします。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【使ってみていかがでしたか?】
フェンダー裏
10mmのソケットレンチでナンバープレートのナットを回して外します
ボルト側を回したほうが簡単ですがプレートにキズ入ります
フェンダーが樹脂なので画像のスペーサーが付いてます(落としてなくさない様に・・・
【付属品はついていましたか?】
付属のボルト・ナットはSUS304 ステンレス
親切デス
ここは化粧目的で同じくステンレスの
M6x20
ボタンヘッドのヘキサボルトに交換しました
【期待外れな点はありましたか?】
品番:305-2742 アルミ ブラック 125cc以上に対応
125ccのナンバーサイズには合わないので注意
軽二輪ナンバーだとはみ出し部分が大きく
不意に引っ掛けた場合の変形予防に導入
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ナンバーの中心位置を目視で
こんなもんかな?と決めて
フェンダー裏側のナットをギュッと締付
ナンバープレートより絶妙に小さいサイズでピッタリ!
ミッション車に使えば飛散したチェーンオイルの掃除も楽になるカモ(気に入りマシタ!)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 容量 | 0 |
簡単にタンクアップ出来ました。見た目も変わって満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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