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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8676件 (詳細インプレ数:8334件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマの外装のインプレッション (全 957 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
クロさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | KATANA )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ヘッドライトガードと相性良

    ヘッドライトガードと相性良

  • ナメボルト

    ナメボルト

取り付けはボルトを4本外して、付属ボルトを使って取り付けるだけ。
しかし私の場合、フロントフォーク部のボルトをラチェットで外す際に、体勢及びバイクの固定が上手く出来ておらず、見事にボルトをナメてしまい、外せなくなりました。
結局バイク屋に持って行き付けてもらい、別途で3000円くらいの出費。ご注意ください。
商品としては色々他メーカーと比較した上で、太いタイプが嫌だったので満足しています。

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投稿日付: 2026/02/07 20:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

中華製にないあ安定のキジマって感じです。

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投稿日付: 2026/02/02 17:14

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コンソメさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

ボルト位置等問題なく取付できます。
面が広いバッグも安定して固定できます。

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投稿日付: 2026/02/01 00:49

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ナミヘイさん(インプレ投稿数: 6件 )

仕上げ:メッキ
利用車種: MEGURO S1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5
  • 養生のやり方が下手だけど

    養生のやり方が下手だけど

  • キズなしで完了

    キズなしで完了

荷物をひっかけるフックがなく、何か良いものがないかを物色していたところ、KIJIMAさんのこのタンデムグリップに辿り着きました。

4箇所のネジを締める時、少し硬くて締めにくく感じましたが、結果全く問題なく取り付けできました。
キズ付き防止のため、養生はしていたほうが良いと思います。

なんと言っても格好良く、形も素敵で標準装備かと思うほどフィットしています。
他のメーカーさんもタンデムグリップ出されていますが、個人的にはKIJIMAさんのこの製品が好みで、とても満足しています。

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投稿日付: 2026/01/22 23:27

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CBR_KOUさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | 海外メーカー その他 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

フェンダーレスキットを取り付けた所、ホンダドリームで車検証記載の全長が大きく変わった為、
入庫出来なく、オイル交換や点検、車検など受けられない事になりこのマッドガードを購入して
入庫時のみ取付して対応していました。
現在は構造変更をして車検証の記載を変えたので問題なしですが、ディーラーに入庫出来なくなると
不便なので、このアイテムは必須です。

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投稿日付: 2026/01/18 18:02
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野生爆弾さん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:右側
利用車種: MEGURO S1

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

タイヤ巻き込みに必須アイテムだと思う
コスパよく取り付け簡単だった!

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投稿日付: 2026/01/14 22:11

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りょうさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 0

【使用状況を教えてください】
レースカウルのポジション調整に
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ちょうどいい厚み
【取付けは難しかったですか?】
裏面の両面テープで貼るだけ
【使ってみていかがでしたか?】
ストレートでのポジションがしっくりするようになった
【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/01/13 07:58

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D850さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TRX850 | ハンターカブCT110 | Gold Star 650 )

利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

一度潰れたワッシャーは硬化しており、再利用時の密閉は保証できない。その点、キジマのワッシャーは高い精度と共に複数枚入りのセットなので安心して使用できます。以前購入した海外製の安価な汎用品は内径が微妙に合わなかったり、うまく潰れずに漏れを起こした経験もあるので、やはり日本のブランドであるキジマを選ぶことが結果的にコストパフォーマンスが高いかと思います。

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投稿日付: 2025/12/31 08:36

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CBR_KOUさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | 海外メーカー その他 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4

以前CBR650Rにフェンダーレスキットを装着した際、
全長が大きく変わり、ディーラーで一切の入庫を拒否されました。
対処方法としてこのマッドガードを装着する事で入庫OKになりました。
実際は、オイル交換や点検時の装着して対応しており、少々ステーで加工して取付していました。

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投稿日付: 2025/12/29 21:32
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ヒロさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZX-6R | モンキー125 | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

タンデムツーリングに使用
バイクの取り回しも楽になった。

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投稿日付: 2025/12/24 17:35
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