KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマのブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！

総合評価:	4.1 ／総合評価8790件（詳細インプレ数：8455件）
買ってよかった/最高:		3796
おおむね期待通り:		3132
普通/可もなく不可もない:		1319
もう少し/残念:		316
お話にならない:		226

KIJIMA:キジマの外装のインプレッション (全 980 件中 681 - 690 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : リアキャリア

￥7,698 (税込)

かど。さん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク：バーグマン200 | ジョグ )

ジャストフィットするキャリア

5.0/5

★★★★★

スズキ・バーグマン200のリアキャリアは、スズキ純正品は生産されておらず、社外品をチョイスするしか手がありません。
薄利なオプションは、スズキは製造しないようですね。

社外品の中で唯一リアグリップを外さなくてよい仕様が、キジマのキャリアです。バイクのデザインを崩したくなかったのでこれを選びました。

写真の様にリアカウルにボルトを通すために約20mmの大穴をドリルします。写真つきの詳しい取説が付いていますので迷うことはありませんでした。
取説では、25mm前後の穴を、となっていますが、20mm程度の穴で足りました。
新車にいきなり加工するのは気が気じゃないですが。
私は、失敗して傷をつけてしまいました。

付属品は、ボルトが8mmが3本(40mmX2、45mmX1)付属しています。
カウルに穴を開けると、ちょうどそこにはフレームにネジ山が隠れていて、しっかりと固定できる仕組みです。
耐荷重3kgとなっていますが、キャリアのほぼ中央部に支点があることで、社外品の中で最も安定感のある製品だと思います。

スチール製。
パイプ径約9mm。
荷台部最大幅25cm、最小幅13cm、長さ18cm。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/09/29 17:18

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : リアキャリア

￥11,650 (税込)

キャンプのおっちゃんさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： CB1300スーパーボルドール )

白色もなかなか良いです

利用車種： CRF250L

4.0/5

★★★★★

黒色のキャリアと迷いましたが、個人の好みですが目立たない白色にして良かったです。取付けは後ろ側のボルトが少々浮いた感じになり締めにくかったですが、問題ありません。コストパフォーマンスに見合った商品だと思われます。

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投稿日付： 2014/09/29 14:51

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : 3Mダイノックフィルム

￥8,450 (税込)

かずーとさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： GSR400 )

高品質

利用車種： GSR400

5.0/5

★★★★★

GSR400の樹脂部分に使用。
ドライヤーで炙ることで想像を超えるくらい伸びます。
写真にあるように局面にも引っ張り伸ばしシワなしの一枚張りが可能です。

但し、凹部は熱がかかると浮き上がりやすく冷えると縮むので浮きが出やすいので注意が必要です。

ダイノックプライマーという専用プライマーもありますので併用をお勧めします。

グラブバーにも施工しました。

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投稿日付： 2014/09/22 22:57

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