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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8678件 （詳細インプレ数：8335件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
4.0/5
腰をずらした時やニーグリップ時のタンクの滑りが気になったため装着しました。
装着は簡単で両面テープが初めから付いているので位置決めをして貼り付けるだけです。これだけでバイクとの一体感が増します。価格も安いのでお勧めです。
実は今のバイクを買った時にこの商品がついていましたがボロボロだったので剥がして今回再装着した形です。両面テープがとても強力なため、一度貼り付けたら剥がすのに苦労します。今回は次回ボロボロになった時に剥がしやすいようにすべての接着面は使用していません。その強力過ぎる接着力で修正が効かないため★-1にしましたが良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
【Webikeモニター】
SR400に取付けてみました。
シート交換時にシートバーを取り外していましたので、タンデム者が掴む場所と積載物を括り付けるときに重宝します。
取付自体は非常に簡単で、リヤサスと共締めして終わりです。ただ、取付説明書の類が一切入っていなかったので、はじめはリヤサスまで外してしまいました。製品が良いだけに不親切に感じましたので2星にしました。
取扱説明書まであれば4星です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
セローでレースに出る際に、サイド部分のゼッケンがないため使用。素材が柔らかいためかボルトによる固定だと固定性がいまいち。穴あけしてステー＋タイラップ固定と両面テープにて安定しました。汎用品ですし可もなく不可もなしですかねえ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
W400に取り付けました。ちょっとしたアクセントですが、違いを生んでくれます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ニーグリップする時に何もない状態だと滑ってしまう時があり、このパッドを取り付けました。
今までのように滑る事もなく、ちゃんと膝でタンクを挟みこめるのでバイクが操り易くなったように感じました。
あと、自分はタンクのラインを考えて上下逆さまに取り付けました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
鉄板の厚みが結構あるのでしっかりした造りになっています。
この厚さなら絶対に曲がらないでしょう。でもその分重いのです。
自分はリフレクターを目立たせたくなかったので、
長細いリフレクターが付属されているのは好印象でした。
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5.0/5
スーパーカブ110に取り付けました。泥除けとしてもドレスアップとしても使えます。価格もとってもリーズナブルな一品です。
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4.0/5
カバンのキャリアで使用します。横幅がもう少しほしいかな？
使用上の不都合はありません。見た目優先の人にはおすすめです。
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4.0/5
タンクが大きいのでニーグリップしにくいということはなかったのですが、夏はタンクが熱くなり、冬はタンクが冷たくなることから、取り付けることにしました。取り付けは両面テープで貼り付けることになるので、水で濡らしてずらしやすくしてから位置を決めて貼り付けました。
実際に取り付けてみるともっと厚みと大きさがある方が良かったように思います。ニーグリップのしやすさにはそれほど寄与していないと思いますが、当初の冷温を感じにくくしたいという目的は果たせたので十分です。
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3.0/5
250TRのリアフェンダー（ショート：黒色）とテールランプを交換後、ナンバープレートの保護も兼ねて取り付けしました。リア周りを黒色に統一できます。
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