MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

インナーチューブカバーが無いですが、コスパが良かったので購入しました。Fフォークはこまめにお手入れすれば問題ないと思います。

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少々高いですが、付いていなかったため購入しました。
艶消しがいい感じです。

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ちょっとはめるの固いですが、はめれば満足度高いです。

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エンジンオーバーホールして調子の良いエンジンにはキックペダルは不要なので、ペダルを取り外した際に使用しました。
このパーツを取り付けるにはエンジン腰下を開けないと取り付け出来ません。そのくらい酔狂なパーツですので取り付ける事が出来て満足です。

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【使用状況を教えてください】
ようやく取り付けが終わってこれから使います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ある程度の組み立ては必要だと思ってましたが、板とネジで全て組み立てとは想像してませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
説明書がかなり簡略化されており、見取り図を頼りになんとか組上げました。
取り付けは純正が雌ねじのポストに対してボルトで固定するものだったのが、ボルトにカラーを通してナットで固定する形に変わっており、ここが面倒だったです。

【使ってみていかがでしたか？】
期待どおりに全長が短くなりつつも、横から見た目がカッコいいので満足してます。

【付属品はついていましたか？】
基本的に、必要な物しか入っていません。

【期待外れな点はありましたか？】
一部7mmのレンチが必要な箇所があったこと。
ナンバー灯のケーブルが、結構頼りなく見えるところ。
位です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
ボルト類が全てシルバーなのですが、全てブラックのものがあっても良いかなと思いました。

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ドレスアップ目的で購入。
他社製品は防風を重きに置いている製品が多く、背の高いバイザーがほとんどの中、
この製品は背が低く、好みの見た目であったので購入。
取り付けはステーをヘッドライトの取付ボルトに共締めするタイプで、
取説もしっかりしているので、工具があれば非常に簡単に取り付けできます。
（必要工具：4mmと5mmの六角レンチ,10mmのメガネレンチ だったかと）
取り付けた見た目は自分の好みにドンピシャで、かなり印象が変わったと感じます。
防風効果はあまり期待できませんが、メーター周りの隙間に虫が入るのは防げるかと(笑)
見た目をレーシーに変えたい！という人にはお勧めできると思います。
少し値が張るのが難点ですが。。。

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適合がCBR900RR（00）、VTR1000SPということで購入しましたがCBR900RR（00の929）は後ろ側穴位置が全然合わず取り付け出来ませんでした。残念です。

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ただのステッカーなので、個人的な思いです。
ステッカーは場所を間違えると変になるので心配でしたが、
思った以上にカッコ良くなりました。

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被せるだけで効果絶大。
見た目も素晴らしい。
お尻が痛いのはかなり改善されました。

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安くはないですよね、純正シート買えますから。
ケツ痛対策でゲルザブ導入する事にしました。見た目が悪いのでシートカバーで目隠しです。
単体でもソレナリでしたが、ゲルザブと併用するとあら素敵。2時間程度なら平気になりました。
シートカバーを想定してたのでゲルザブは埋込用を使用。
ゲルザブ用なのでデイトナでも良かったかなと思いますが造りは良いと思います。
因みに表皮は合皮で滑り安いです。

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