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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6475件 （詳細インプレ数：6206件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2851 | |
| おおむね期待通り: | 2426 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 865 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ちょうどいい角度だと思います ほとんど見えなくなるパーツなので自己満です
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見栄えが良くなりました ネジロック剤を使用したほうがいいです 自分は一回の走行でネジがなくなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けはシールで張り付けるだけなので簡単です。
シールの耐久性はこれから確認ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シート先端部
サイドの縁
直接座るには辛くなってくる季節には必需品、スクーターは座る接地面積も大きいので今の時期からあると便利、暑い日中では風が通るのは分かりづらいけど直に座るのとは雲泥の差、ただこの商品はシートの内側に回り込ませる長さが殆どないので装着の安定性がやや落ちるとかんじます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
https://www.webike.net/sd/24902747/
クッションシートカバーだけでも少し柔らかくなる。これに更にエアフローシートカバーを何とかかぶせられる。これによって純正に近い雰囲気を維持できる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
リード１２５の純正シートは硬すぎ。乗って一時間くらいで尻の骨が居たくなる。丸直でゲルザブ埋め込んでもらって、やっと二時間でもＯＫなくらいになった。
そんなシートにこの製品を付けたら微妙に座り心地が改善した。
https://www.webike.net/sd/24871577/
同じｓｐ武川のクッションシートカバーをかぶせた状態でも、かろうじて装着できる。そうして二枚重ねて付けて、さらに微妙に改善した感じだが、往復８時間のツーリングの目的地地点で微妙に痛くなり始め、帰り道で明確に痛くなる。
元のシートが劣っているから、能うる限りの改善を施しても、完全には改善しないようである。
なお、二枚重ねの装着で足つきが悪くなったが、もとも車体が軽いのでＯＫの範疇。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
お尻の負担が軽減しました。
純正もやわらかくて好きです。
見た目も高級感があって変えるだけでカスタム風の雰囲気がでますね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
このキャリアで2個めで前に購入したのはミニモトさんでしたが穴位置もずれていてイマイチだったので武川さんに変えました。さすが武川さんです。質感も良いので満足しています。
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カラー：クロムメッキ
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
さすが、日本製！ 見た目も
取り付けやすさも、バッチリ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パッケージ
ここに使用
取付後
チェンジペダル交換後写真のシャフト部分がむき出し状態だったので被せる物が欲しく探してたらこれを発見
ただ内径は15.1㎜が良かったですが、探す切れずこれに決定
ショップも通常サイズは豊富ですが、流石にこのサイズは無かったです武川さんありがとう
本題
内径14㎜なので少し加工、ドリル有ればでしたが知り合い含め、こちらも無く、ただ会社行けば旋盤有りますが個人のなので、やっぱり気が引け断念、泣く泣くベビーグラインダーで地道に削っていきました、これは持ってたので最悪ドリル無かったら想定はしてました。まあ精度は要求してなくカバー程度なのでヨシとしました。
取付た目的は通勤も使用しており雨天も乗る事あるので錆びるのと、余り無いですが傷、へこみなどの防止対策となります
万能グリスたっぷり付けて装着、元々止めて有ったサークリップで止めるだけです。
これで一安心気持的な装着でした。
最後にノーマルペダルのこの部分だけ切断して使用も考えましたが戻せなくなるのでやめ、またバイク屋さんに廃車グロム待ちのパーツ取もいつになるかで諦めました。
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