SP武川:SPタケガワ

夏のツーリングにお尻が熱すぎるので購入。
取り付けは裏側が肝です。タイラップでかなりキツキツに装着。切れそうでしたが生地が丈夫なので問題ありません。
シートが熱くならないしフカフカになりお尻も痛くなくなりました。
かなりおすすめですが洗車の時乾燥が長くなります。

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カブシリーズ用の汎用ピリオンシート。C125(JA48）の純正カタログにも載ってました。新型(JA58)用にホンダ純正が発売されましたが、純正よりも本商品の方がコンパクトで純正キャリアにマッチする気がします。あと純正は表皮色が赤とグレーしかないので、黒がある本商品を選定しました。
価格は純正よりかなり安いがアウトスタンディングよりはだいぶ高い。ただし両社とも表皮黒はラインナップにないので最終的に色で決めました。

取付は純正キャリアをいったん外してシートを取り付け、また車体に戻すだけです。リアショックの上側と供締めなので締め付けトルク注意。

縫製も良く、同時装着した前席用のシートカバーと色目、質感とも揃っています。
コンパクトな外観、厚みもあまり無いので、「ケツ痛くなるんじゃないかな？」と考えてました。
自分では試していませんが、嫁に乗って貰って片道1時間くらいのルートを往復しましたが、意外と乗り心地は良く、ケツ痛にはならなかったそうです。

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取り付けはシートを取り外してからカバーを被せて紐を結び、シートを取り付ければ完了。表皮に若干の安っぽさはあるが、クッション性は良好。

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デザインや造りは問題なし。取り付け部がラバーなので脱着が楽です。
なんだかんだシートを取り外すことが多いのでその点はかなり助かると思います。

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朝早くバイクを走らせることが多いのですが、
走行風が冷たい上に疲れるためスクリーンの導入を決意
候補としてはD社とZ社のスクリーンが挙がりました、
しかしD社はハイマウントすぎて
ライトとスクリーンとの隙間から風が吹き込みそうで
不合格。
(あと見た目が最後まで好きになれませんでした)
Z社は防風性はそこそこに
CT125にもよく合いそうな見た目で好みだったのですが
マウント部を前後にオフセットすることが出来ない
機構のようでフロントキャリアに干渉しないように
取り付けるにはスクリーンの角度を変えなければならず
不合格。
全く眼中に無かった武川が浮上します。
スクリーン本体はかなり厚みのあるアクリル系の素材で
簡単に傷がついたりするような安っぽさもありませんし
透明度も抜群で視界が歪むような変な屈折もないです、
取り付け金具はちょい荒めの金属に
メッキがかかって男らしい仕上げ、かなり好きな感じ。
取り付けに関しては少し難儀しました、
ハンドルに付けるクランプ部と
スクリーンとクランプを繋げるロッドの部分と
スクリーン本体で構成されているんですが
とにかく可動範囲が広く無段階に調整できるので
自由度が高すぎて逆にセンターが出せませんでした
(僕の腕がヘボなのも主要因)
しかしながら取り付けで使う工具は六角だけなので
持ち替えの煩わしさはなくストレスフリーです、
効果に関しても寒いですし風も感じますが
立ち上がったときと座ったときで
明らかに体に当たる風量が違うためしっかり働いてくれているのだと思います、満足。
そして卵型の丸っこい形がCT125とよくマッチしていて
気に入っています、夏も取り外さず使おうと思います
ありがとうございました。

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パールニルタバブルーの赤いシートはビビッドで格好いいけど、だんだん薄汚れてくると思ったのでカバーを掛ける事にしました。
・ホンダの用品カタログにも載っていた。
・写真で見て、張り替えの様にフィットしていた。
・同社製のピリオンシートと同じ素材の様に見えたので、質感を揃えられそう。
上記理由でこの商品を選択しました。

装着は、シートを車体から取り外し、シート前側にあるメッキのカバーを外してカバーを掛けます。綺麗に掛けるには多少の力とコツ、または時間が必要です。前側はメッキカバーで位置決めします。カバーにネジが通る穴が開いてます。最終的に裾をヒモでギュッと絞って行きますので、滑り止めのある薄手の作業用手袋があるといいでしょう。

装着後の乗り心地ですが、ノーマルと大差はなく、また違和感も感じません。
見た目については、車両から赤い部分がほぼ無くなり、よく言えばシック、悪く言えば地味になりました。
ダイヤ柄のキルティングは多少上質感をUPしてくれます。
狙い通りピリオンシートと表皮は型押しのシボ柄など同じ材料の様で、ちぐはぐ感無く装着出来ました。

他社製の物はシートを外さずに簡単装着を前提としているので、フィット感がイマイチだし、なによりシート前側のメッキカバーを隠してしまう物が殆どですが、この商品は若干手間が掛かる分、美しく仕上がります。

カラーが地味系な黒茶2色しか無いのが少々残念です。ビビッド系のカラバリがあってもいい気がします。

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車体が青なので青か赤かで悩みましたが赤で良かったと自己満足。

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武川が悪い訳ではないですモンキー125のヘッドライトの内部スペースがカツカツなのが問題なんですホーン移設の為にヘッドライトを外す必要があるんですけどタコメーターを付けたのでヘッドライト内部が配線でパツパツでなんとか取り付けたライトをまた外すのが凄くめんどくさい！ちなみにタコメーターも武川ですけど！笑笑
これホーン移設しないでもっと前にプレート出せばそのまま付けれるんじゃない？コストの関係もあると思うけれどステー延長してABS及びJB03用で新たに製品にした方がいいと思います！そもそももっと前に出せばホーン用のステー自体が不要になる訳やし簡単なドレスアップパーツですが非常にめんどくさかったですステーを仕様変更して取り付け難易度下げた方がいいです

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材質も取り付け角度も思った通りとなりました。
取り付けも簡単、ネジで止めるだけ。

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先に某大手通販で「KITACO キタコ:ファッションセンターキャリアー」を購入しました。少々安かったのと写真で見る限りでは自分の用途に一番合っていると思ったのです。
しかし取り付けてみると前後左右にズレまくりで車体に対してとても歪んだ状態になってしまいます。ある程度は調整できる構造ですが、とても調整でカバーできる範疇ではありませんでした。
、、、と他社製品の話しが長くなりましたが、結局一週間も我慢できずに此方の製品と交換。
流石の武川さんクオリティです！自分の用途にはもう一回りほど大きければ最高でしたが大変満足です。
最初からコレを買えば良かった！
安くない授業料でした。

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