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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6433件 （詳細インプレ数：6155件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2834 | |
| おおむね期待通り: | 2417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 857 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
3.0/5
【Webikeモニター】
性能アップにはつながりませんがドレスアップには期待できます。
簡単に取り付けも出来るので良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
後期のリアフェンダーに変えたので、テールランプを探していたところこちらの商品を見つけました。
車体は前期モデルなので配線はギボシに取り替えて付けました。
配線がよく分からなかったのでSP TAKEGAWAに電話したところ、対応していただいた方が前期モデルの配線を調べて丁寧に教えてくださいました。
リアビューもすっきりしてLEDも綺麗です。
価格も安く、電話の対応も非常に良かったので☆5の大満足です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
STDのチェーンカバーが錆びて穴が開いてしまったため、どうせ交換なら社外品に…ということで、このチェーンガードを購入した。
【取り付け】
・(1)STDのチェーンカバーを外した後、左側のリアショックも取り外す。
(2)前部分はSTDと同じボルト穴に固定し、後ろ部分はリアショックと共締めして固定する。
・専用設計のチェーンガードのため、取り付け位置とクリアランスはバッチリ。付属のワッシャは同社のリアショックを取り付ける際に使用する。
【取り付け後】
・チェーンカバーを外すことでチェーン、スプロケットの状態を簡単に把握できるようになった。
・しかしチェーンカバーを外したことにより雨・土・砂利等の影響が大きく、またチェーングリスが飛び散って汚れてしまうネガが出てきた。
・取り付けたことでカブらしさは減少してしまうが、チェーンガード自体格好良いので取り付ける価値は十分あり。
・付属の固定用ボルトが長く、シートに座ると飛びだしたボルトがチェーンに当たったためSTDのボルトを使用した。
【その他】
・アルミ製で240gと軽量
・2012年以降のカブには取り付け不可
【総評】
・チェーンカバーを外したことによるネガはあるが、取り付けた時の格好良さはそれを上回る。
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5.0/5
取り敢えず、フロントフェンダーに安価に泥除けとしての機能を持たせたい場合には、ウッテツケの商品です。
もしも、この後いろいろ変えたいのなら、順番に替えていけますし、
その際に純正部品に着ける対応のフェンダーなら取り付けることができるでしょうから、（想像です）無駄になりません。（何度も言いますが、あくまで想像です）お勧めの部品です。
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5.0/5
雨の日も乗るエイプの必需品、
純正の間抜けなフェンダーの隙間
飛び散る水しぶき軽減。
ルックスと実用性を兼ねた商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
殺風景なライセンスのワンポイントとして、いいアクセントになりました。
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1.0/5
商品画像のシートは、フレームにボルトにて取付けるタイプですが、実際の商品はタンクの取付けボルトにサポートを取付け、はめ込むタイプです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
早4年、裏側のシート表皮が少し裂けてきたことを除いては概ね良好です。
雨の日も通勤使用していましたが、水が滲みてくることなく快適に使えています。
ですが流石に30~40kmを超えたあたりからケツが痛くなってきます。
なので中距離以上走ると決まっているときは純正シートを使っていました。
でも未だ現役でモンキーのスタイルを支えてくれているので、表面が破けて使えなくなるまでは使い切る予定です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
画像のとおりでナンバープレートに角度を付けるのに最適です。
角度調整はできないので角度の確認をしっかりしていないと
残念な結果になります。
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5.0/5
素人でも簡単に取り付け出来ました。
表側と裏側とあるようなのでそこだけ注意です。
買ってよかった！
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