SP武川:SPタケガワ

バイクに乗り始めたばかりで詳しくないのですが、センターキャリアってカブ系の専売特許みたいな感じなのでしょうか？
ベトナムで流行っているからベトナムキャリア？
ハンターカブ・オーナーのざっと７割が、センターキャリアを付けていらっしゃいますね（筆者調べ）。しかもその９割以上がブラックのようです。
私は赤カブには絶対にシルバー系（クロムメッキ）を装着したいと思って探しましたが、信頼できる大手ではSPタケガワさんとキジマさんの２社しかリリースされていない。あともう１社、アルミのマットシルバー系は艶がないので却下。
タケガワさんのとキジマさんのとでは全長と形状が異なりますが、個人の好みでタケガワさんに決定！
ゴム紐が附属していますが、57Ｌのリアボックスがありますのでセンターに小荷物を固定することはありません。用途は専ら、乗り込みに際してセンターを跨ぐ時のキズ防止です。
このセンターキャリアを取り付けるまでは、乗降の都度、靴でセンターカバーに傷をつけそうなので養生テープを貼っておりました。晴れて、テープは剥がせました。
さて取付けに関しては、不器用で非力な私でも、なんとかなりました。最初、長さ10cm・1/4DRのラチェットでは歯が立たず、長さ20cm・3/8DRのラチェットでようやく外せました。トルクを測れないので、非力な私が満身の力で締め付けております（苦笑）。
あくまで乗降時の靴キズ防止なので、もう少し高さは低い方がいいなあと。
取付作業前に、ボディに貼り付けてある野暮な警告ステッカーは剥がしてしまうべきでした。キャリーの間から見えて邪魔！
あと、口コミでサビへの不満が散見されるので、今後の耐候性が不安かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクに乗り始めたばかりで詳しくないのですが、センターキャリアってカブ系の専売特許みたいな感じなのでしょうか？
ベトナムで流行っているからベトナムキャリア？
ハンターカブ・オーナーのざっと７割が、センターキャリアを付けていらっしゃいますね（筆者調べ）。しかもその９割以上がブラックのようです。
私は赤カブには絶対にシルバー系（クロムメッキ）を装着したいと思って探しましたが、信頼できる大手ではSPタケガワさんとキジマさんの２社しかリリースされていない。あともう１社、アルミのマットシルバー系は艶がないので却下。
タケガワさんのとキジマさんのとでは全長と形状が異なりますが、個人の好みでタケガワさんに決定！
ゴム紐が附属していますが、57Ｌのリアボックスがありますのでセンターに小荷物を固定することはありません。用途は専ら、乗り込みに際してセンターを跨ぐ時のキズ防止です。
このセンターキャリアを取り付けるまでは、乗降の都度、靴でセンターカバーに傷をつけそうなので養生テープを貼っておりました。晴れて、テープは剥がせました。
さて取付けに関しては、不器用で非力な私でも、なんとかなりました。最初、長さ10cm・1/4DRのラチェットでは歯が立たず、長さ20cm・3/8DRのラチェットでようやく外せました。トルクを測れないので、非力な私が満身の力で締め付けております（苦笑）。
あくまで乗降時の靴キズ防止なので、もう少し高さは低い方がいいなあと。
取付作業前に、ボディに貼り付けてある野暮な警告ステッカーは剥がしてしまうべきでした。キャリーの間から見えて邪魔！
あと、口コミでサビへの不満が散見されるので、今後の耐候性が不安かな。

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キャップのカラーが選べるし、見た目カッコイイ！
フォークトップボルトと揃えたら完璧！
一色単より真ん中のキャップだけカラー違うのがとても良い。
デザインも個人的に好みだった！

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【使用状況を教えてください】
　マフラーだけ替えたノーマルエンジンに装着、雨天も安心の純正交換

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　質感も仕上げも良し

【取付けは難しかったですか？】
　まずシュラウド、サイドカバー、更に内側のインナーカウルを取り外す必要があります。
　更に自車の場合はエンデュランスのエンジンガードが、エアクリーナーカバー固定ネジの一つに被っていてエンジンガードを一度移動させる必要があり、手間がかかりましたが、装着自体は簡単。
　付け外しするネジ類が多いのでサービスマニュアルを参考にするか外す前の画像を取っておくことをお勧めします。

【使ってみていかがでしたか？】
　体感では吸気音が少し大きくなった気がするが、マフラー交換済みなのでパワーアップしたかはいまいちわかりにくい。

【付属品はついていましたか？】
　カバー本体とファンネル状の軟質パーツが別々に入っているのでまずはファンネルの取り付けが必要。
　ネジ類とブリーザーパイプは純正部品を付け替えて使用。

【期待外れな点はありましたか？】
　特に無し

【取付けのポイントやコツ】
　サービスマニュアルは持っていた方が良いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はシンプル。サービスマニュアルも参照

【注意点】
　ネジの管理は大事

【一緒に購入するべきアイテム】
　効率の良いエアクリーナーも同時交換の方が手間が減り変化も体感できそう。

【メーカーへの意見・要望】
　特に無し

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シートの見栄えを変えたくて購入しましたが、おまけ程度に考えていたクッション性能が思ったより良くてびっくりしました。

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他のメーカーとお値段を比べますと、ほぼ倍の値段に成りますが部品の品質自体は素晴らしい物が有ります
当方の車両は他の部品も品質に拘って取り付けて来ましたので
ダウンフェンダーにするに至って他の選択肢は無かったです。
こちらのメーカーのフォグランプも付けていますのでフォークに取り付ける部品もお揃いのようで気分が高まります。
機能だけを追求するユーザー様には、お勧めは出来ませんが見た目良しに拘るお方様にはお勧めしたいと思います。

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SP武川が好きなので、スマホやノートPCや玄関のポスト（笑）に貼って武川ファンな事を内外にアピールしています！バイク仲間にツーリングで会う度にプレゼントしていたら、「武川おじさん」という愛称で呼んでもらえるようになりました（笑）気軽に貼れるサイズと価格なのも嬉しい！！

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やはりホンダ車はフロントHONDAエンブレム

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シートを換えてみたいと思っていたのですが、やはり値段が高価でしたのでこちらにしてみました。
なかなかいい感じです。流石タケガワさん！！
オススメですよ!

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割れにくそうな構造をしてたから購入！
値段が高い！
ダウンフェンダーキットの中では1番振動に強そう！

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