SUZUKI:スズキ

デザイン重視のプロテクターを使っていましたがジーンズだと滑り気になったので購入してみました。サーキットを走る方には合わないと思いますが、街乗りからツーリングメインなら十分に感じます。スキージーも付いており、ある程度気温が高い時期なら簡単に施工できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当たり前ですが純正品ですので品質には全く問題ありません。確実に足付き性向上しました。発送も素早く、ツーリングに間に合いました。ありがとうございました。

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純正ノーマルシートで停車時に足が左右爪先立ちの方。
このシートに換えても何もかわりませんよ。
逆にノーマルシートより脚がガニ股になる為、足つきは悪化します。
しかし片足をステップに乗せて、片足立ちすると解ります。
ノーマルシート時より、もっとベッタリと足の裏が接地するのがわかります。またバイクに跨り、サイドスタンドから起こす時もノーマルシートより起こしやすくなります。
この安心感が増しますよ。

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参考作業時間50分…ネットに載せてくれている方のサイト見ながら、サイドカウル外して、勘でいろいろ外して、取り付けに3時間…外したネジとカウル見て、もう元に戻らないんじゃないかと不安になりながら作業すること3時間…走ってみると、風があたらなくてちょっとラクかも。

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スズキらしいカクカクのシートカウルです。
一昔前のシートカウルって感じでレーシーです。

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付けてる人見たことないのでアップ

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身長178cm、体重60kg

純正855mm→ローシートで835mm。
数値的にはわずかな差だし、低くなった分シート幅は増えるので、両足を地面につける場合にはそれほど変わらない。
Vスト800DEの場合、足がステップに干渉するため。
片足の場合は明らかに改善したと感じる。

メリット
・重心が下がり不安感が減った
・スクリーンが相対的に高くなり、風防効果が改善された

デメリット
・若干だが、前方が見通しにくくなった
・ローシートの値段が高い(日本市場は、ローを標準にするのがメーカーの責務と思う)

たかが20mm、されど20mmである。

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【使用状況を教えてください】
Vストローム800無印の純正シートと交換して装着しています。
純正のシート高は825mm。DEが855mmなのでそれよりもやや足つきを良くしていますが、身長が高いライダーにはちょっと物足りない感じです。
本商品に交換することでシート高を855mmにすることができます。これでDEと同じ高さになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
シート後部のVSTROMの文字もそのまま。ノーマルと外観は一緒なので違和感も何もありません。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルシートを外して取り付けるだけなのでとても簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
・乗車姿勢：シート高が上がった分目線が高くなりました。個人的にこれが非常にGOODポイントです。
見晴らしが良くなったので、走行中には全体をより見渡しやすくなりました。
走行時の膝の曲がりが全然違います。ノーマルで窮屈に感じていた人は一気に緩和されます。
ハンドルアップスペーサーを装着したらよりフィットするのかな？とも考え始めています。

・シートの固さ：ノーマルよりも固め。多分人によってはすぐにお尻にダメージくると思います。
自分は平気ですが、ロングツーリングの際はノーマルよりも早めに痛みが出そうなので、ゲルシートなどの併用を検討。それで対策できると思います。

・足つき：身長180cmの私ですが足つきについては特段大きな変化を感じていません。
若干踵が浮くようになりましたが、普段の走行や信号待ちでは不安が増したことはありません。

【付属品はついていましたか？】
商品はシートのみです。当たり前ですが箱がデカいです。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。大いに満足しているので、同車種に乗っているオーナーには積極的にオススメしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
「ぶらり街乗りと日帰りツーリング」

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「え？！小さすぎない？！」

【取付けは難しかったですか？】
「正しい工具と中級セルフ作業スキル」が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
「防風効果はもとより抑風効果も体感できず」

【付属品はついていましたか？】
「すべて揃っています」作業説明書はネットからダウンロードが必要。

【期待外れな点はありましたか？】
「え？！小さすぎない？！」

▼他にもこんな項目があると役立ちます
本来「三点止め」なので、「メーターカバーへの穴あけ加工」が必要ですが、自己責任でその部分は「自動車用エアロパーツ取付用超強力両面テープ（商品名は非公開）」で止めています。
ホントに「メーターパネル裏側を隠す」だけの大きさです。
少しでも「体に当たる風を抑えたい」方には、全くお勧めできません。
「当たる風が整えられる」印象もありませんが、「ぶつかる虫対策としてオススメ」する事はできますが、普通のスクリーンを導入した方が幸せになれると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
「ぶらり街乗りと日帰りツーリング」

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「イメージより小さい」

【取付けは難しかったですか？】
「正しい工具と正しい知識と正しい説明書とセルフ作業スキル」が必要。
（上記がわからなければ、バイク屋さんに依頼しましょう。）

【使ってみていかがでしたか？】
「車体右側の?き出し感が減ったので満足」

【付属品はついていましたか？】
「すべて揃っています」（純正オプション品なので）

【期待外れな点はありましたか？】
「イメージより小さい」

▼他にもこんな項目があると役立ちます
「なんで左右別体かつ非対称なのか？」と疑問に思ったが、オイル交換した時に「すべて納得♪」できた。
オイルフィルター交換も含めて、この「アンダーカウルを取り外す必要がない」かつ、左側カウルの形状が違うのは、車体左側から「ドレンボルトとオイルフィルターへの作業のしやすさ」のためだと判明。
そして「塗装ではなく着色樹脂製」なのは、汚れても掃除がしやすいためなのもわかった。
さすが「純正オプション」だけはある。「スタイリッシュになる」とは言い難いが、色々と「イージーなアンダーカウル」だと実感した。
個人的には「スタイリングも悪くはない」と思っています。

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