SUZUKI:スズキ

最近のバイクは、タンクまわりがほとんど樹脂カバーで覆われているので、
純正品？車種適応のこの商品を購入してみました。
確かに車種専用品だけあって、覆う部分も及第点くらいには広く、薄いけれど簡単には破れないため
保護はしてくれそうな気配ではあります。
しかし、空気が入りやすく、水張りするなど工夫が必要かもしれません。
薄っぺらい弾性のあるシールをカットしてあるだけなのに、そのような説明書きすら無く、
張った感じも、きつくニーグリップして走行したらそのうち擦り切れそうなシールです。
いまどきこの程度の品でこのお値段はいかがなものか？
ということで厳しい評価させていただきます。
せっかく買ったけど、自分は即PROGRIPの汎用タンクパッドに張り替えます。
新車のうちにしっかり保護したいからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Vストローム650XTの足つき改善のために購入。
やはり純正オプションという安心感から本製品を選んだ。

純正シートベースに加工されているので見た目もあまり違和感なく装着できる。

ただし2cm下がるだけなので、股下短族からすると「このお値段ならもうちょっとシート高下げてほしいなあ」というのが正直なところ。

取り付けはとても簡単で、標準シートを外して入れ替えるだけ。工具も何も必要ありません(シートをあける鍵は必要ですよ笑)。

それでも効果はちゃんとあって、つま先立ちピンピンだった私でも親指の付け根が着くようになって安心感が増しました。
もっとシート高を下げたい場合は、ローダウンリンクとフロントフォークの突き出し調整になるのかなあ.....

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クリアを貼り付け
それなりに厚手のプロテクション。
貼り付けにコツがいる。
石鹸水とドライヤーは必須。
温めるとタンクに沿って変形してくれる。
引っ張りすぎると伸びる。
２回目以降は上手に貼れると思う。練習したくなる。
多少の気泡や石鹸水や位置ずれは、一月後位には見えなくなる。
貼った直後は気になるが、ほとんど気にならない。

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かっこ良い。
純正より固めのシートです。
この手のバイクが初めてなので、お尻が痛くなるので、今は純正シートに戻しました。
純正シートで慣れてきたので、そろそろ戻そうと思います。

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３分割しない様に台紙の余分をカットし、少しだけ台紙を剥離し仮止め。
徐々に貼り付けていく。
しかし、上側とした側で分割部分の下側の隙間が少し広くなった様なきがする。

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足つきはよくなる。
お尻が痛くなる。
最終的に、タンデム用の控えシートに。

ミラーに噛ませるタイプのナックルガードです。
冬場の防風対策に良いです。ナックルガードがあるのでグリップヒーターもよく効きます。

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デザイン重視のプロテクターを使っていましたがジーンズだと滑り気になったので購入してみました。サーキットを走る方には合わないと思いますが、街乗りからツーリングメインなら十分に感じます。スキージーも付いており、ある程度気温が高い時期なら簡単に施工できます。

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当たり前ですが純正品ですので品質には全く問題ありません。確実に足付き性向上しました。発送も素早く、ツーリングに間に合いました。ありがとうございました。

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純正ノーマルシートで停車時に足が左右爪先立ちの方。
このシートに換えても何もかわりませんよ。
逆にノーマルシートより脚がガニ股になる為、足つきは悪化します。
しかし片足をステップに乗せて、片足立ちすると解ります。
ノーマルシート時より、もっとベッタリと足の裏が接地するのがわかります。またバイクに跨り、サイドスタンドから起こす時もノーマルシートより起こしやすくなります。
この安心感が増しますよ。

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