ZETA RACING:ジータ レーシング

必要工具
6mm、5mm、4mmのヘキサレンチ
6mmについてはハンドルクランプのボルト用なので、
エクステンションがあると安心

メーカーは信頼と実績のZetaレーシングなので、
精度も問題なく、取付に不足はありませんでした

シールドサイズはラージとスタンダードがありますので、
お好きな方をどうぞ

個人的にはあまり大きくないほうが良かったので、
今回はスタンダードを選択
試走しましたが、防風性能はまあこんなもんか、という感じ

取り付け時にハンドルクランプを外す＝ハンドルバーが取れるので、
ハンドル角度が分かるように、
あらかじめペイントマーカー等で印をしておくと良いかも知れません

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待った甲斐がありました。
お尻が痛くなりにくく快適です。

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購入動機
�@低価格で品質感も高い
装着して悪かった点
�@シ一トの表皮が一度乗っただけでよれてシワが入ってしまった
�Aシ一トの端を持ってバイクを引き起こした際にシ一トが浮いてズレた→シ一トを叩いたら元に戻った
装着して良かった点（セロー250）
ロータイプとはいえ、足付きはあまり変わらないものの、スタンディングでの走行時、脚の内側がスッキリして干渉しないのでライディングポジションの自由度が上がって大幅に乗りやすくなった。
また、アクセルタ一ンをする際も、バイクが寝かしやすくなったため、不安なく気持ち良いタ一ンが出来る。→足付きよりもライディングポジションの大幅な改善になりました。（身長167�a）

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【使用状況を教えてください】
クロスカブで林道ツーリングに行きたいと考え、疲労軽減、防寒、
そしてスマホホルダーとUSB電源を使いやすい位置に設置するためこの製品を取付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Webikeの商品写真や箱の写真が違うタイプ
（ミラーマウントだったりスクリーン取付けのバーやステーの形状が違ったり）
のものが多く混ざっているので注文時不安でしたが、届いた製品はイメージ通りのものでホッとしました。

【取付けは難しかったですか？】
部品を順番にネジ留めしていくだけなので非常に簡単です。
ミラーを外す必要がない分、ミラーマウントタイプより楽です。
気を付けるとすれば全てのパーツはいきなり本締めせず動かせるようにしておき
スクリーンの位置や傾きなどを調整してから本締めすること、
そしてスマホホルダーなどをアクセサリーバーに付けるのであれば
ステーに固定する前にバーに通しておくことくらいです。

【使ってみていかがでしたか？】
スクリーンはミラーに共締めでマウントする製品が多いですが、
ミラーは何かにぶつかると緩む様に出来ていますので
この製品の様なハンドルマウントの方がしっかり固定できて安心だと思います。
スクリーンはライトスモークですが薄い色なのでクリアとさほど変わらず気になりません。
透明度も高く歪みも無いので伏せてスクリーン越しに前方を見てもストレスになりません。

防風性能は身長167cmの普通の乗車姿勢では顔から上に風が当たりますが、
少し猫背気味にすればほぼ当たらなくなり疲労軽減と防寒に効果ありと思います。
風切音がひどいとのレビューが有りましたが、60キロプラスアルファまでの走行では感じませんでした。
その時の風向きや風の強さの影響なのかもしれません。

【付属品はついていましたか？】
取付説明書以外は特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。少し高いですが、期待通りの大変良い製品でした。

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ノーマルのプラスチック板から、高級感と質感最高のカバーになりました。

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ただのカバーですので、特に気になることもなく…
もうすでに絶版車両ですので、希望はかなわないと思ってますが、
黒とかシルバーがリリースされたら再度購入します。

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【使用状況を教えてください】
普段の街乗りからツーリングに使用しています。
スタンダードも同時購入し、比較しながら使用しています。
ボルト２本ですぐに交換できるので用途に合わせて使用できると思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
おしりも痛くなりにくく、視界が広がります。足の曲がりがかなり抑えられるためライディングが楽になりました。ほぼイメージ通りでしたが、スタンダードと比較すると写真のようにシートと車体の隙間はあまり気になりませんでした。スタンダードもなぜこうしないのかと思います。

【取付けは難しかったですか？
ボルト２本を外すだけで簡単にできます。蝶ボルトに変えれば工具不要で取り換えできるので交換をお勧めします。

【使ってみていかがでしたか？】
おしりも痛くなりにくく、膝の曲がりも抑えられてライディングが楽になりました。
当然足つきは悪くなり、両足べったりとはいかないですが、そこまで悪くなりません。
車体が軽いのでそこまで気になりません。
荷物が増えれば車体も沈むことを考えれば、ちょうどよいかもしれません。

【付属品はついていましたか？】
付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
強いていうなら、１ｃｍ低かったら私の体形では最高でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望として、スタンダードシートについて当然ですがシートの隙間ができないようにしてもらいたいです。ハイシートがしっかりできているのになぜスタンダートは隙間があるのでしょうか？機能的に問題ないといえばそこで終わってしまいますが、趣味のバイクは見た目重要です。林道を走れば泥も入りやすくなります。
他のシートに比べてセールで１万円台で買えますのでその点は良いと思います。

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自宅や駐輪場から車両をバックで移動させる時に持ち手が欲しくて取付けました。これまでエンデュランスのキャリアを使用していたのですが私自身は荷物を積む機会が少ないので息子に譲りました、タンデムもする事は無いためシンプルに持ち手としての使用感ですがとても使い易くデザインも車両に馴染んでいて良くも悪くも元から付いているかのようです。本商品は板状の角を丸めた感じで、キャリアは丸バイプだったのでキャリアの方が握りやすくはあったのですがそのうちに慣れるでしょう。商品の使用目的の設計的に仕方無いのかもしれませんがフェンダーから大きく張り出しているのでもう少し狭めの張り出しだと良いなと思いました。

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バイクの取り回しがしにくかったので左側にだけ付けて使用しています。
取り回しめっちゃ楽になった。

装着する際にネジを外さないといけないのですが、それがとても固いので、ネジ穴が舐めらないように多少の力とコツが必要でした。

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専用機種用なので取説の通りで問題なく取付けできました。
材質の質感、取付けパイプの頑丈さも良いです。
シールドは大きすぎす、絶大な効果は感じませんが個人的には気に入っています。
スマホホルダーをスッキリと取付できるのが大変便利です。
スマホホルダーの取付ステー代も含むと、まあまあ納得の価格かと思いました。

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