サイドカバーが工具なしで開閉出来るようになって便利になりました。デザインもオシャレでアクセントになりました。ただ、金額が高くて購入のハードルが高いのが難点でした。

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シートサイドカバーなので露出している面は極わずかですが、カーボンにする事によって高級感が増し満足としか言い様がありません。

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純正シートのデザインがあまりに普通過ぎたので、見た目のイメージを変えるためにオプションシートを購入しました。
デザインとしては、タックロール風の型押しラインが入った表皮デザインで、タンデム部がグレーのツートンカラーになっており、サイド部にはカタカナでスズキロゴが入っています。
このデザインが黒一色の私のSVにはベストマッチしていると思っています。
デザイン以外はほぼ純正と変わりがないですが、純正シートでは前に滑る感じがあったのが少し解消された感があります。また、お尻が痛くなることが多かったのですが、不思議と減ってきましたね。（何故か判らないですが）
正直、このデザインのシートで販売して欲しかったです。

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【使用状況を教えてください】
メーカーオプションのデザインシートを購入し、見た目を少し変えるために使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
純正シートでは前に滑る感じがありましたが、このオプションシートはタックロール風のデザインで横方向に溝があるため、滑る感じは無くなりました。
なお、形状は純正シートと変わらないのですが、不思議とお尻が痛くなる度合いが少し減りました。
足つき性も変わりませんしシートクッション性も大差ないですから、正直見た目しか変わりませんね。
但し、見た目はかなり良いですね。最初からこのシートで販売して欲しいくらい似合っていますね。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
SVのシートは海外製のシートASSYもありますが、高額過ぎますよね。
他は純正シートの表皮を外注業者さんで張り替えると言う手段もありますけど、結構手間が掛かります。
【その他】
このオプションシートはタンデム部がグレーのツートンになっており、そのサイドにはカタカナのスズキロゴが入っているので、デザインとしてはこれが一番良いところではないでしょうか。
正直、自己満足以外には何もないと思いますが、逆にこれほどSVに似合うシートも無いと思います。

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カーボン製品で外観は最高です。
取付も脱着を含め、10分程度で終わる位の正確な仕上がり加工で満足しています。

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取付けは簡単です。
ヨシムラブランドをさり気なく主張する商品ですね。
ワンポイントとして、車名ステッカーを貼り付けていますが、違和感は無いと思います。
取り付けて満足しています。
唯一、不満があるとしたら、価格が高いことですかね。

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ハンドルバーエンドの付け方がわかりづらい…


キャップボルト取付個所（説明書付属推奨位置）
・スクリーン：ワイズギアミドルスクリーン付きでも取付可能

・ハンドル廻り：ワイズギアハンドルクランプ使用時はキャップのみ使用可

・リアキャリア廻り：ワイズギア　サイドステー使用時は取付不可

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前々からバイザースクリーンに替えたいと思っていたのと、せっかくリミテッドエディション特有のカーボン調なので、カーボンで統一してやろうと思い、綾織のスーパーコートを購入しました。

受注生産品ですので、手元に届くまで、若干のラグこそありましたが、届いて見るとカーボンと青紫様に輝くコーティング面が美しく、待った甲斐があると感じさせる代物でした。
ただし、若干カーボン部分に透けがあったので、気になる方はいらっしゃるのでは無いかと思います。

取り付けについてはクリアスクリーンと同じ手順で取り替えられますので、5分以内に交換完了です。特段必要なパーツ等もありませんので、整備等に関して一切の素人の私でも難なく終えられました。
車両の外観とマッチしていて、これだけの出費の価値はあると感じさせてくれます。
ただ、若干取り付け部のネジ穴位置がズレていたので、それは１つ不安要素かもしれません。私は一応装着出来ました。

従来のクリアスクリーンに比べて少し長めで、左右の幅が短くなっていますので、バーハンドルのニンジャ400 で考えると、防風性は従来のクリアスクリーンの方が高いかも知れません。ただ、前傾になればその限りでは無いので、ステップを下げてセパハンに変更すれば、その防風性を遺憾なく発揮してくれると思います。

また、整備性もクリアスクリーンよりも若干高いかもしれません。虫等の衝突によるスクリーンの汚れも、水拭きでサッと除去することが出来ました。

総じて見ると、費用こそ高いですが、やはり良いものであると感じた次第であります。

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