Kawasaki:カワサキ

先代のZ800のシート高が高かった為か、Z900は必要以上に低く感じます。
この純正ハイシートは違和感が無くそしてサイドが削られているので足付きもほとんど悪化しません。
そしてライディングポジションは本製品の方が違和感がありません。

お勧めの逸品です！

惜しむらくは価格でしょうか。
生造国のタイでは邦貨換算8800円程度で購入出来ます。

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純正ならではの良い、悪い(今一つ)ところのあるパーツと思います。
まず今一つなところは、ノーマルシート同様の頑丈なマウントのため意外と重い、部品数が多く組み立てがやや面倒、取り付けがややきつくシートカウルを強く押さえて着脱しないと特に外す時はカギが曲がる(笑)という、純正ではありがちなもので笑って済ませれる範囲です。
良いところは、ペラペラでなくしっかりした質感で歪みなく装着でき、色もちゃんとライムグリーンです。
なお、シート下の僅かな積載量も増減なしです(笑)。収納スペースが増えれば良いかもですが、250SLはスタイル重視でこれで良いと思ってます。

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バックステップにしているせいもありますが、
ハイシートに交換して上半身も下半身もより自然なポジションになりました。
メーカーが意図した本来のポジションはこれなのでしょう。
当然足つきは悪くなりますが、ビックリする程のシート高（835mm）ではありませんので
悩んでる方は交換して後悔しないと思います。

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Ninja400の最大の弱点とも言えるノーマルシート。
普通に乗っていてもお尻が痛くなります。
峠道を走れば下りはシートが滑り台のような形状で
気づけばタンクにお股がくっついている状態ｗ
ステップに荷重をかけて逃がそうにもノーマルのステップ位置は
重心よりやや前側に来るので荷重をかけにくい・・・
そんな自分と同じようなことを感じている人は
ハイシートにすることをおすすめします。
クッション材はノーマルと同じ硬さですが肉厚な分、
おしりの痛いのはかなり解消されます。
長時間ツーリングにも使えるシートになります。
ただし、足つきはノーマルよりも高くなりますので
168センチの自分がノーマルシートでは、かかとが少し浮くくらいから
ハイシートにすると足の親指付け根あたりまでしか足がつかなくなり、
かかとが浮きます。
交換後はじめのうちは少し戸惑うかもしれませんが慣れると気になりません。
交換直後は走りなれた道で慣熟走行を丁寧にして体に覚え込ませれば
足つきの若干の悪さからくる不安はなくなります。

お尻痛くてお悩みの方は検討の余地ありです。

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タンデム走行をしないので購入しました。色についてはタンデムシートの色が白なので(2010年型Z1000)それに合わせようと思ったのですが、オレンジがあったのでシートカウルに合わせてオレンジにしました。尚、シートカバーの色によってはキット販売していますが、D型のZ1000に使用されている白、オレンジはキットとしての販売は終了しており（白はキット販売しているみたいですがWEBIKEでは注文不可でした）カワサキのHPからパーツ番号を検索して購入しました。金額はキットよりも２?３割高くなります。当然パーツで購入ですので自分で組立が必要です。（キットも完成品ではなく自分で組み立て）組立は、いたって簡単で10分もあれば組み立てられます。テールカウルのキズ防止のダンパーも、カバーの裏を見ると貼る位置が指示してあるので問題なしでした。車体に取り付けるのには、カバーをカウルに押し付ける様に取付ないとダメなので少しコツが要ります。

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身長175センチ

Ninja650は試乗したとかから膝が窮屈だと感じていましたが、はいシートがあることを事前にリサーチしていたので迷わず購入。ノーマルはとにかく座面後低くて、小柄な人向けですが、このはいシートにより一気に大柄向けに変貌します。三センチアップで疲労感が違います。多少前傾が増えますが、問題ないレベル。こういうオプションのお陰で選択肢が増えますので大歓迎です。

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白黒ツートンを購入。14年式エストレヤに装着しました。
ライダーは身長176cm、65kgです。
ノーマルより厚みがあるためシート高が上がり、ノーマルではきつかった膝の曲がりが、レトロシートにして丁度良いくらいになりました。
足つきに関してはシート高は高くなったものの、それでもブーツ履きでかかとまで接地します。
すわり心地は厚みが増した分車体からの振動が低減し長距離も快適です。

注意点としてノーマルより前後長が長いため純正以外のリアキャリアは干渉するかも知れません。（自分は装着していません）

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身長178CMでノーマルシートは足つきが良好でしたが、走行中に腰下のポジションが窮屈で膝周りがしんどどかったこと、お尻の痛さに耐えきれずハイシートを試してみることに。足つきは踵が少し浮くようになりましたが膝周りに余裕が出来、且つお尻の痛さもかなり改善され運転が楽になりました。
見た目はノーマルシートの方がすっきりしててカッコいいので形状は３　同様の悩みを感じている方は交換するのはありだと思います。　
最初からどちらか好きなほうでオーダーできるなら無駄に20,000円も使うことはないのでメーカーさんもそのあたりは考えてほしい。　

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購入前に他の購入者のインプレッションを見ましたが、はめるときにカチッと音がしないとの事なので少し心配しましたが、いざ取り付けるとすんなりはまりカチッと音も鳴りました。("⌒∇⌒")

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購入前に他の購入者のインプレッションを見ましたが、はめる時にカチッと音がしないとの事なので少し心配しましたが、いざ取り付けるとすんなりはまりカチッと音も鳴りました。

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