EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

ユーザーによる EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) のブランド評価

あなたのバイクをより一層、個性的なモノにしませんか？ EIGHT（エイト）はそんなあなたを応援します！バイクに各車種レース用、ストリート用など幅広く対応しています。

総合評価:	4 ／総合評価377件（詳細インプレ数：339件）
買ってよかった/最高:		154
おおむね期待通り:		133
普通/可もなく不可もない:		57
もう少し/残念:		19
お話にならない:		14

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)のシート関連のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) : シート台＆シートベース

￥15,600 (税込)

Nobu3gogoさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： Ninja1000 | GSX-R125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

タイヤと路面の状況が尻を通じて把握できます

利用車種： GSX-R125
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5

シートベースはポン付け
シート部はタンクカバーと少し干渉ベースとの取付穴を少し広げて装着しています

【使用状況を教えてください】
　・ミニサーキットでのスポーツ走行　80％　一般道　20%
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　・ゲルコート仕上げだけどクリアを吹かずにそのまま使用、特に問題なし
【使ってみていかがでしたか？】
　・ミニサーキットでは良いフィーリング　
【注意すべきポイントを教えてください】
　・一般道では（当然のことながら）振動が尻に来ます、Gapなどでは頸椎にまでドンと来るので気を付けましょう
【他商品と比較してどうでしたか？】
　・比較製品はなかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　・別版のシートラバーはサイズが小さいような気が、、、します

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/04/27 15:06

役に立った

Nobu3gogoさんは44件のインプレッションを書いています

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EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) : シングルシート／レース

￥32,771 (税込)

kazzyさん（インプレ投稿数： 14件 )

サーキットを走るGSX-R125ユーザーに参考にしていただけたら幸いです

タイプ：バフ無／裏板ビス留 | カラー：黒ゲル
利用車種： GSX-R125
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

FRPカウルにありがちな「ちょっと形状があわない」「ちょっとボルト穴の位置が悪い」等
一切ありません。形状、ボルト穴位置ピッタリの上、比較的安価です。
また強度も十分であり、軽量でもあるので（中には座っただけでミシミシ言うシートカウルもあります）レースユースにお勧めできます！！
なお、FRPカウルの中で（私の知る限りですが）唯一シート高がノーマルと変わりません。他はみな大なり小なりシート高が上がってしまうはずです。小柄なライダーにもお勧めします。
付属のシートラバーがまた絶品でとても良くグリップし、走りやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/08/08 20:35

役に立った

kazzyさんは14件のインプレッションを書いています

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EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) : 純正シートカウル用シート台、シートベース

￥28,183 (税込)

逢坂さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： WR250R | YZ125X | トリッカー )

ケツグリップ力が上がる

シート高15mmアップ
利用車種： YZF-R1
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
デザイン	3

15年式以降のR1にポン付けできるレースシート&ベース
自分はシート高15mmアップタイプを選択したが、通常は変更なしタイプをオススメします

オケツグリップ力には大変優れており、サーキット走行では非常に効果を実感できる優れもの
しかし、もしそれ以外のドレスアップ用途で買おうとしている場合は絶対にオススメできない

ただでさえ硬いR1のシートがほぼプラ板のような硬さに変わるため、ツナギごしでなければまともに座って走行などできず、ツーリングでもしようものなら処刑台と化す仕様に大変身

不満点は価格があまりにも高価である点と、付属ボルトが六角タイプではない点
また、シート前方に不自然な隙間が生まれてしまうことも少し気になる

とはいえ完全にサーキットユーズオンリーで、レースカウルに一式変更するのでなければこの商品で一択だろう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/09/24 13:56

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逢坂さんは10件のインプレッションを書いています

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