主にサーキット目的でかっこよくなるようシングルシートを取り付けました。

取付時、マニュアルは付属していますが、ゴムの部分の取付が結構コツがいります。
装着状態としては、ゴムの下部分がぷっくり膨れるような感じに装着が必要です。
ゴムの部分をよく見てもらうと、溝が彫ってあるので、そこに引っ掛けるような形まで引っ張る必要があります。
引っ張る場合は、プライヤーなどがやりやすいです。
思い切り引っ張っていいです。

また、写真の銀色の金具ですが、向きがあります。写真のような方向に凸部を持ってきてしまうと
シートが結構浮いてしまいます。感覚的には小指が通るくらいの隙間ができてしまいます。

このあたりは、マニュアルに記載がないコツになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

せっかくフェンダーレスキットにしたのに後ろのスタイリッシュ感に満足していなかったが、本製品を装着する事でよりスタイリッシュになります。海外からの輸入品でしたが、高品質で満足しています。デメリットは金額のみ。迷ってる方は取り敢えず買った方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

後ろには誰も乗せるつもりないので（笑）、納車時にセットしてもらい一人乗りとして登録。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シングルシートを付けると言うことは、、、、
それは後ろに誰も乗せないと言う意志の表れーーー。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目、とてもかっこよく、造形も凝っていていいと思います。
取り付けは、
�@カバー側にダンパーや金具を取り付ける
�A車体側からタンデムベルトを取り外す
�B車体側に固定治具を取り付ける
と簡単です。
説明書もあり、初心者の私でも取り付けはスムーズでした。
カバーには車載工具も取り付けられ、メーカー純正の良さも感じました。
取り付け後はガタツキもなく安定しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は中華品を使用していてそれなりに満足していましたが、やはり純正は装着感がカチッとしておりチリも合っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何度コケても割れない
強度が良い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず装着して本当によかったです。

タンデムしない。
荷物を載せない方に最適だと思います。

見た目も最高です。
自分はより隼らしさが出たと思いました。

装着に関しましてはテールカウルを外す必要があります。
取説がありますが自分はYOUTUBEの動画を見てある程度勉強してからつけました。

フェンダーレスキットをつけた事があるかたでしたら簡単だと思います。

納車後に付ける方は車検証の乗車定員の変更を忘れずに！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リヤ周りをスッキリさせるため取り付けました。ヘタな社外品を使いたくないためこちらを選びました。質感とフィッティングは満足していますが、なんせ値段が高いです。これが2万か…と

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクがスポーティーに早変わり！
特にCBR650Rはタンデムシートがフルカウルバイクにしては寸詰まり感が否めない(私の感想ですが…)ため、このカスタムは効果が大きいように感じます。
欠点としてはシートバックが使えない、タンデムできない等がありますがそれらが霞んで見えるほどカッコよくなるし、タンデムシートと同じ要領で取付、取り外しができるためその日のツーリングに合わせて純正シートに容易に変更できます。

値段がそこそこするため不安でしたが、結果的にいい買い物ができたなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。