Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

取付：
ノーマルとの完全互換！
フィッティングも全く問題なし。

使用感：
着座時間の長い走行ではノーマルと雲泥の差。
まったくお尻が痛くなりません。

林道攻めや峠攻めなど、ちょっとアクティブに走るならノーマルシートの方がポジションが素直ですが、この辺はその人の好みで意見が分かれる・・・かも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どうしてもお尻が痛くなったり、ノーマルのシートでは、高さがあまりなかったので長距離になると膝あたりに違和感を感じたりと高さに少し不満があったので購入してみました。
さっそく使用して感じた事は、とてもいい硬さといい高さでした。ノーマルのシートでは、100kmあたりからお尻の痛みを感じていたのですが、ツーリングシートに変えてからは、全然大丈夫でした。
あと発進、減速の際によく座っている位置がズレたりしていたのですが、ツーリングシートは、高さもフラットな感じなので安定していました。何より高さが3cmアップして膝の位置も変わって楽になりました。
足付きの方も身長176cmの僕にとっては、丁度いい足付きになりました。
ツーリングシーズンがますます楽しみになりました！

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シートの取り付けは2人で行った方がいいと思いますが、私は一人で正味30分くらいで取り付けできました。

気になる足つき性ですが、身長163センチ体重60キロの私では多少良くなったかなって感じです。

座り心地はシート地がノーマルとは違うので、快適になりました。
体重の軽い人は沈み込みが少ないようですが、乗り心地等がよくなったので、おススメできる商品です。

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謙遜抜きで足が短いため、常に立ちゴケと隣り合わせでした。そこで当製品を購入。2cmの差はとても大きく、安心感がかなり増しました。座り心地も改善され、ロングツーリングでもお尻が痛くなりにくくなりました。

ただしこの作りでこの値段はやや高いと思います。デザイン面でも標準シートの方が断然スタイリッシュです。「WRに乗りたい！でも足付きが、、、」と考えている方にはお勧めです。

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早速装着！
158cmの小柄な私でも、足つき性良好で信号待ちの時のバレリーナから解放されました。
価格設定がもう少し安いと★五つ獲得でした。
台湾モデルにも装着出来ましたよー!!

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　ドラッグスターのノーマルシートは薄くクッション性に欠けるので、長時間、私にとっては辛いものだった。このシートに換えてからは、3時間程度の連続ロングランは、とても快適なものに変わった。
　カブの裾が少しめくれやすいのと、取り付けのための部品は手作りする必要あり。

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ドラッグスターをいい感じにしてくれる。
座面も広いので身長のある私にはとてもよい！

ただ、標準付属ステーでは、本体に取り付けできないので、ステーは手作りした。ポン付けはできないので、そのつもりで購入しよう。

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ワイズギアの製品だけあって、ぴったりです。カバーをかぶせるのにも特別な事はなく、左右どちらかに片寄らないように微調整しながらかぶせていくだけで、きちんと付きました。
付けて日が浅いので真夏の効果はまだわかりませんが、走っていると確かに風が通っているのを実感します。表現は良くないかもしれませんが「尻の穴に風が当たる」感覚です。（もちろんパンツもズボンも履いて走っています。）
ある程度の厚みがあるために足つき性が悪くならないか心配でしたが、付ける前と比べて悪くなったという印象はありません。
これで安ければ言うことなしでしょうが、相応の値段かと思います。
余談ですが、配送（宅配便）で「バイク用品・こわれもの注意」で届いたのは、ご愛嬌でしょうか。

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セパハンでノーマルシートでは若干前傾ポジションがきついかなぁ、
と感じてきたのと、立ちゴケ防止の為に足つき性を良好にする目的で
購入に至りました。

おかげで前傾姿勢が軽減されたので、長時間走行時の首と肩の疲労が
ノーマルシートの時より改善され、4cmローダウンにより足つき性もベタベタに
なり満足しています。

品質はさすがにワイズギアの純正オプションクオリティーなので、良くできて
います。

心配していたシートが薄くなった事による、長時間走行時のお尻の痛みも
今のところはありません。

悪い点を挙げるとすれば、やはりお値段でしょうか(笑)。

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ノーマルで5年間乗り続けた後に交換。足つきは悪くなりましたが、コーナーリングで車体を倒しやすくなります。自分の場合、片足をステップに乗せたままもう一方の足の膝が少々曲って踵まで地面にベッタリ。取り付けも六角ネジ2本だけ。

ノーマルはアメリカンぽっくお尻も使ってコーナーリングしますが、このシートを装着するとネイキッドのような感覚で楽に倒せます。以前はパッセンジャーの席とステップに身体を移さないと安心して倒せないこともありましたが、その必要がなくなりました。

直進するときの姿勢も変わりました。ノーマルは不自然に前に座らされる感じだったのが、今は自由にポジションがとれるのが気持ち良い。視線も高くなり、これも個人的には気に入ってます。

ベースはノーマルの流用らしく、シート下スペースは変わりませんので、それを期待しての交換なら勧められません。

価格が高いので星一つ減らしましたが、標準的な男性以上の男性なら満足度は高いと思います。

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