Puig:プーチ

純正スクリーンの防風効果も悪くはないですが、ツアラーとして考えるともう少し欲しいと感じ交換しました。
ポジションを最も下げた状態で、純正スクリーンの最も上の状態と同程度の防風効果です。
ボルト穴の位置が若干合わなかったのですが、加工するほどのズレでもなかったのでやや力技で取付けました。

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デザインは立体的でエアロな感じでカッコいいです。
穴位置が微妙にズレてるけど少し引っ張れば取り付けは出来ます。
色が濃すぎるのが嫌だったのでスモークを購入しましたが思ったより明るかったのでダークスモークにすればよかったかもです。

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最下段でもノーマル最上段ぐらいで体に風が当たらない。
ネジ外して付属のネジで取り付けるだけなので簡単。
ネジが細くて少し不安ですが、便利に使ってます。

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カッコいいのですがサイズが微妙にあってない気がします。
特に後ろの収まりが悪い気がします。
まぁ組めばカッコいいです。

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これを着けてからはヘルメットから下の上半身への風の影響が少なくなり高速走行時も疲れづらくなりました
見た目が若干マヌケになりますが機能性重視なのでトレードオフといったところ

唯一の欠点は取り付け部が他の樹脂パーツと同じボルトで共締め且つ左右それぞれ一か所で支えているので、道路の凸凹など段差があるところでスクリーンの台座といっしょに樹脂パーツが動いて「カタカタ」と音がする。構造上しょうがない部分であるので音止め加工をそのうちする予定だが2万越えかぁ・・・

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高速道路での快適性をあげたかったので購入しました。個人的にブラックや虹色のスクリーンは子どもっぽくて好きではないのでクリアがあったのは良かったです。取り付けは少し開きながら取り付ける必要があります。高いスクリーンなのに精度がいまいちなのでこの点は残念でした。スクリーンを変えたらカッコ悪くなると思っていたのですが高いだけあって形が良くかっこ良くなったので満足してます。高速道路での快適性はかなり良くなりました。

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ノーマルでは何故かフルカウル版の方がハーフカウル版より短いスクリーンのXJ6シリーズ。
防風と日差しを遮る効果を期待してスモークのツーリングスクリーンを取付けました。
防風効果かなり良くなりました。
メーターも見やすくなり雨や汚れも殆ど付かなくなりました。
スモークも走行中気にならないです。
ただ個体差かもしれませんがスクリーンとネジ穴に多少の歪みがあります。
歪みのバランスを取りながら６本のネジを少しずつ締めないとポジションライトとのクリアランスがかなりバランス悪くなります。
あと輸入品で仕方がないと思いますが少し高いと思います。

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ないよりマシ程度の認識で取り付けましたので防風効果は思っていた程度で問題なし。
見た目もまあまあ良い感じ。
取り付けしやすさも簡単な部類。
問題はベースプレートの品質、
塗装はチッピングというかシボ加工っぽくて最初こそ見た目はGoodでしたが
2年程度で塗装の下から錆が進行してきてパリパリ剥がれてきました。
下地処理も防錆処理もしてない切りっぱなしのプレートに塗装してあるのではないかと思われます。
まあスクリーンの下で見えない部分ではあるのですが
結局は自分で塗装し直しました。

見た目が少しだけ変わる程度で風圧はノーマルと変わりません。
ノーマルよりは、僅かに高さはある感じです。
風洞実験をすれば微妙に違うかもしれませんが大きな変化は期待できない。

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アクリポイントのシールドと迷ったんですが、ノーマル比4cm UPはステップワゴンに絶対積めないので3cmUPのプーチを選択しましたが、歪みが有りますね。
買ったからには使いますが、多分、次は国産アクリポイントを選びます。
だって3cm UPでもステップワゴンには積めないんですもん笑笑

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