5.0/5
私は身長が高くないので足付もつま先でしたので少しでも足付きを良くしたかったのと純正の黒色が気になっていたので購入しました。
純正部品の色つきと塗装済みとを考えたのですが金額的に断念し、自分で塗装するつもりで白を購入。
納期は注文後に作成するらしく少し待たなくてはいけません。(私は2週間ほどまちました)
納期どうりに到着しました。
到着後早速、色塗りとりつけしました。足付きも緩和し金額も踏まえた上でとても満足です。
自家塗装ですので出来栄えはそれなりですけど、カスタムを楽しみたい方には最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
このマシンを購入してから約5年がたち、気分一新ということでサイドシュラウドを購入。
専用のステーを取り付けるのだが、このステーがなかなかはまらない・・
穴を広げたり、削ったり、曲げたり・・と加工して何とか装着できた。
シュラウドを装着すると、ヒューズボックスと干渉する部分があり、そこもカットした。個体差なのだろうか?自分自身で加工することが多いように感じた。
完成すると、見た目がだいぶすっきりした印象に!
タンク下付近が大きくえぐれているのだが、そこにヒザが入る感じでニーグリップもよりフィットする。マシン自体がより細くなった感じがします。
いろいろと加工することもあるが、また一つ他者とは違うマシンにするためにはこれくらいの苦労は問題ではないかな(笑)
お値段が少々高めなので、★4つというところでしょうか!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
この社外品のシュラウドを入れるときに値段が高いので非常に悩みましたが取り付けました。
エンデューロコースやモトクロスコースを走行しましたが非常にホールドしやすくなっており、
私は体が小さいため純正では非常にワイド感があったのでこの商品はスリムになり非常にホールドしやすいです。
この商品を取り付けてから何度も転倒をしておりますが、シュラウド自体に非常に柔軟性があり、もちろん傷はつきますが割れ等はありません!
非常に気にいると思うので皆さん試してみてはいかがでしょうか!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
裏側の網の付け方が思ったより安っぽくて少しガッカリしましたが、
カーボンは最高です^^
値段がもう少し安ければ需要が高まると思います^^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
川崎好きじゃ無いけどライムグリーンは好き。
なので前回購入したFLグリーンでは無く、KXグリーンで再度購入しました。
違いが全くわかりません(笑)
で、全て取り付けたらエアクリのフタが浮いてるのに気が付きました。
裏側の上部二ヶ所のクイックファスナーが分厚くて(純正1.5mmUFO2.5mm)スッと入りませんでした。
ので、上部裏の二ヶ所を1mm迄削って、5角形の枠を1mm慣らして、下部のクイックファスナーのワッシャーを抜いて気持ち浮き気味で装着できました。
色はいいのですが、加工前提なので素人にはお薦めしにくいと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマルは上の部分までカバーされていますが
この商品にはありません、配線が丸見え
防水対策をしないといけませんネ
信号待ちなどではノーマルサイドカバーは
上部のカドに足が当たり違和感がありましたが
取り付け後はありません、ニーグリップがしやすい
見た目は最高なんだけどな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
カーボン製で軽量高硬性!は、サイドカバーなので置いておいて。
この手の製品でしっかりクリア塗装まで仕上げてくれつつも、その品質もグッドだったのが嬉しかったです。
何気にフチの処理も綺麗ですし、取付けのグロメットに入れるピン位置や、ビス穴の位置もバッチリでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今までカワサキ車を乗ってきたのですが、初めてホンダの大型バイクCB1300SBを購入
しました。走行については問題無いのですが、停止する時に片足のつま先がちょこん
と付く程度で足の短い私にはかなりつらい状況でした。
今回エーテックのサイドカバーを知りデザインと足付きを考え注文しました。
商品が届くまで1ヶ月かかりました。
取り付けは純正カバーのボルトを使用して締め付けるだけなのですが、ボルト径が8mm
に対してエーテックのカバーの穴径は7mmなのでドリルorヤスリで1mm広げなくてはなりません。
又、カバーがバイク本体と接触する部分もヤスリで削ることになりました。
純正カバーに比べると太ももの内側の干渉が少なくなった分、足付きは向上しました。デザインについては満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
私は前回からこのカウリングを使っていますが形状がよく非常にホールドがしやすくなっています。作りもしっかりしていて何も加工も必要なく簡単に取り付け可能でした。
転倒によるわれ等が気になりましたが、前回のエンデューロレースでかなりこけまくったのですが、もちろん傷は入りますかわれなど無く、
意外にしっかりしており非常に気に入っています。
形状がいいのでコーナリングがすごくホールドしやすくなったのが一番のメリットです。
値段は少し高いですが付けて損した気分にはなりませんのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
実は、すでに使っていません(ただ、失敗談として有益な情報かと・・・(^^;)
わたくし「IMSビックタンク」を使用しており、
合わないだろうなぁ~と考えながらも、あまりに良いデザインに惚れ込み購入。
・・・・・当たり前ですが、合いませんでした。(完全に自分のミスです)
しかし、名誉のために言いますと
ハンドメイド感(大変でしょうね)のある作りこみ、素晴らしいデザイン力。
苦労の跡がある取り付け用金具、いずれも、私は「買い」だと思いました。
滅多にいないのでしょうがビックタンクには合いませんので ( ..)φメモメモ
その点だけ、皆さんにお伝えしたくてあえて書かせていただきました('◇')ゞ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表! リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート:小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高!! ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車!CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
【欧州新車】微変更アリ! カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )