取り付けは特に問題なく出来ました。(だいたい５分くらい)
あまり目立つところではありませんが、購入して良かったと思います。

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シート下の取付ネジの穴に合わせて取り付けると、若干ズレてしまう。

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品質も良く、デザインもカッコ良いです^ ^
取り付けも多少のズレはありますが、問題なく出来ます。
レーシーな感じになってカッコ良いです。

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【使用状況を教えてください】
カーボンプリント柄の物を使っていたのですが、リアルカーボンにしたくて探していたところ、安いこれを発見。
当初、純正の上に被せるタイプだと思ったのですが、届いてびっくり。重ねられません（汗）
結局純正品と置き換えるのですが、そうすると後ろ半分が空白に。特にシートカウルの後端部が空白になるのが外観を損ねます。
対応として、使っていたカーボンプリントの後ろ半分を切って、この商品と組み合わせることで隙間を埋めることができました。

商品説明に、このこと記載必要だと思います。普通に考えたら取り付けできないです。
私と同じことにならないように、商品説明に記載ください。

一方で、加工前提で使うなら、他商品の半額以下でカーボン化できるのはねらい目ともいえるので、目的に応じて選べばよいかと思います。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カーボン柄は写真のイメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか？】
上記に記載しましたが、商品自体は純正と置き換えるので特にピン穴加工も不要でとりつけはできます。
ただ、後ろ半分が空白になるので、上記の対応が必要になるので、難しいとしておきます。

【使ってみていかがでしたか？】
商品自体はしっかりカーボンをアピールできており、見た目良し！
先に取り付けていたシートカウルカバーとあわせていい感じになりましたので満足です。

【付属品はついていましたか？】
本体以外に付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
商品説明なく、純正に被せるのだと考えて購入したので、びっくりしました。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
ポン付けしたい人には向きません。あくまで加工前提で購入するものです。
ポン付けしたい人は、後ろまで純正形状と同じになっているものを選択したほうが幸せになれると思います。
見える部分のカーボン化はしっかりできるので、目的に応じた選択が必要になりそうです。

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【使用状況を教えてください】
いまの愛車の状況が中華カウルにたぶんコピー品だと思われるHOT BODIES RACING:ホットボディーズ レーシングのSuperbike Undertail（https://www.webike.net/sd/21959789/）がついています。どちらもチリがガバガバで取り付けもタイラップで無理やり・・・みたいな状態なので、まともな状態にしようと思い、こちらのテールカウルとインナーを購入しました。
純正のインナーカウルはないので、インナーカウルのあるマジカルレーシングを選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていた以上にキレイな製品が届きました。初めてマジカルレーシングを買いましたが、作りがめちゃくちゃいいですね。

【使ってみていかがでしたか？】
塗装をどうするか迷っているのでまだ取り付けは仮付けだけですが、ポン付けでした。さすがすぎる。。
車だとテキトーなメーカーのエアロを買うと修正祭りになるのですごいなーと感心しました。

【付属品はついていましたか？】
テールカウルと合体させる用のボルトナットのセットがついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
なにもありません。大満足です。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
テールカウルはこちらを購入しました。
Magical Racing:マジカルレーシング　シートカウル（https://www.webike.net/sd/22756515/）を選択しました。購入後に連絡があり、セットで付けますか？と言われたので、そうです！と伝えて商品が到着しました。ストリート用にセット合わしてくれたんですかね？


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
レーサーパーツをストリート用に使用する為に装着目的
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
専用のパーツでは無いので加工が必要でした。
【使ってみていかがでしたか？】
問題はないですが、FRPが少し薄いので耐久性が心配です。
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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市販のグロムに取り付けられるか不安でしたが、何箇所かヤスリで削って、取り付けることができました。
自分の場合は、リアシート下のテールランプを留めているボルトを避ける為に、2箇所加工。(写真参照)
この2箇所をヤスリで加工しました。また、シートを外す為の鍵穴も、カウルに隠れてしまうので、鍵からワイヤーを外してシート下からリアフェンダーの方にワイヤーを出すよう加工しました。(写真参照)
最後にオーバーのフルエキマフラーを留める為に、エンデュランスでマフラーステーとステー用のボルト、スペーサー、等を購入し、オーバーのマフラーを留める、ステンレスのバンドも購入しました。色々と加工は必要でしたが、プラモデル作っているみたいで、自分的にはとても楽しかったです。

追伸、テールランプが隠れてしまうので、法規で決まっている20cm2を確保する為に、加工しました。

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ノーマルとの交換は、簡単でした。ゴールドラインも良い感じです。
見た目もスッキリしました。観てください。

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サーキット走行で使用しています。
さすがA-TECHさんの製品だけあって、本体の造りもしっかりしていて、サーキット使用でも不足を感じることはありません。
転倒しても、車両が縦回転で叩きつけられたりしない限り、本体が割れたりすることはないです。
それくらいしっかりしています。
シートカウル後部側を固定しているコの字型のステーが、曲げ部分から折損することがありますが、街乗りではそれほど壊れることは無いかもしれません。
また、補修部品をすぐに提供してくれるので心配することは無いと思います。
後部にクイックファスナーの蓋があり、街乗りならシート後部が小物入れとして使えそうです。
GS1200SS用の外装パーツは社外品があまり無いのですが(シングルシートも他に1社くらいしか知りません)、デザイン的にも優れていると思います。
自分はサーキット使用のため、車両仕様に合わせて一部加工してしますが、ノーマル車両であればフィッティングも問題ないと思います。
難があるとすれば、受注生産のため納期が遅いことくらいです。
それを許容出来れば、おすすめのパーツです。

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純正カウルでは窮屈で伏せるのが大変だったためこちらの商品に交換しました。
効果は絶大でストレートを走るのが楽になりました。
スリムな形状でテール部分が平面なのでゼッケンを貼りやすいところ良いです！

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