前後セットでお手ごろだったので一番最初に交換したフェンダーです。
取り付け穴が空いていないので自分でポンチ打ってからドリルで穴あけして取り付けました。
一時期流行っただけあって何処かでみたシルエットになりました。
素材はPPなので純正と同じ感じです。
もう少しリアを短く、跳ね上げになればと思いましたがおおむね価格もあり満足しています。
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3.0/5
純正タイプの外装です。
純正品ではありません。
純正タイプの中では、比較的、精度はよいかと思いますが、
フロントカウルのツメや穴が若干ずれていたり、
ライトカウルは、全然合いませんでした。
切削して、取り付けしてみましたが、
プラスチックの材質が硬いのか、走行中の振動で、すぐに割れてしまいました。
ライトカウルは、純正品を使って、塗装することをおすすめします。
純正品の白とは、まつたく違う色なので、色は合いません。
純正品は、少しクリーム色の白ですが、こちらは、真っ白です。
テール下のカウルはありませんので、純正品を塗装するになります。
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中華カウルながら日本のメーカーだから何とかなると思って
ネットの書き込みではいまひとつでしたが購入しました
実際組み付けは簡単にはいきませんでした
僕は素人なので丸半日かかりました
小さな色間違いや色はげはあるものの
一見分かりませんし
コストパフォーマンスを考えると充分納得いくものです
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4.0/5
他のメーカーと並べて比較したわけではありませんが、
出来の良さと塗装は完璧でほれぼれしました。
コストも出来の良さを考えれば納得できます。
ガソリンキャップの取付け部を少し削らなければなりませんが、簡単にできます。
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5.0/5
ブルーから気分転換に交換しました。
カウル類が全部セットになっておりデカールも貼ってあるので交換するだけで簡単にイメージチェンジできます。ただし付属の黒のシート表皮は素人には張替えはちょっと難しいかもしれません。
割安感がありお勧めです。
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13年式にも取り付け可能でした。ただ、カバーなので元のネジだと長さが足りない部分がありそれはホムセンで調達し取り付けしました。値段も7000円以下だったので満足です
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4.0/5
取り付け時、タンク前側のゴムダンパーに引っ掛ける所が狭く取り付け出来なっかった。ゴムダンパーの端を2ミリカットしドーナッツ状に加工してOKでした。不良品だったのか??
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5.0/5
モンキーR改(GC-016フレーム 124cc)
レース用のモンキーRのフレーム変更に伴い、外装をフルカウルにするため本商品を購入しました。
GC-016フレームのオプションを利用し、NSR50外装を付けられるようにして、本商品を取り付け。
別途必要になるフロントカウルステーを使い、フロントカウルを固定。
4stエンジンなのでNSF100用のアッパカウルステーを使いました。
心配だったフィッティングですが、唯一シートカウルがシートレールに干渉したため少し削りました。
またサイドの取り付け箇所一カ所だけどうしても取り付けられていませんが、走行に支障がないのでこのままでも大丈夫かと思います。
それ以外は特に問題なく取り付いてます。
見た目もかっこよく、すごく気に入ってます。
サーキットでも『このバイクって車種なんですか?』とよく聞かれますw
これから塗装して、自分色にしていきたいと思いまwす。
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初めてレーシングカウルにしましたが、少し取り付けには苦労しました。
シートカウルが多分そのままでは入らず、車体側の干渉する部分をカットしたりしなければなりませんでした。
他メーカーの物と見比べたことがないのでわかりませんが、品質自体はいいと思います。
他より価格も安かったので概ね満足しています!
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4.0/5
タンク、サイドカバー、テールカウル
かなりシッカリした作りで精度も高いです。
付けてみたら良さがわかる商品ですね。
見た目もスッキリかなり変わります。
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