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ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください！
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価1398件 （詳細インプレ数：1314件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 442 | |
| おおむね期待通り: | 530 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 232 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 116 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
リア泥除けで検討していました。効果はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
遠目で分かるレベルで歪み有り
配送直後の開封時点で素人目で分かるくらい歪みが酷く、取付後も酷い。
それなりに高額なパーツなので少しでも購入しやすいセールで購入しましたが、納期は約2ヶ月…受注後に作られたと思いますが、品質悪過ぎ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
車体側とナンバーベースが分割されており、ウインカーを固定すると共に分割されたパーツが接合されるのですが、ナンバーベース側のウインカーを固定する穴が大き過ぎてナンバーベースがグラグラと遊んでしまう。
穴が小さい分には削って調整ができると思いますが...
しっかり取り付けするには加工や工夫を考える必要があると思います。
見た目は良いが残念な商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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素材：平織カーボン
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
右のエッジ傷まみれです。。
左エッジ部分、こすりまくってます・・
塗膜ひび割れてます・・
塗膜剥がれてます・・
注文して5ヶ月、やっと入荷して慎重に梱包を解いたら、傷だらけ。残念で仕方ない。梱包する前に、製品検査とかしないんでしょうか・・・。残念なメーカーですね。全くオススメ出来ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
タンデムステップ、マフラー外して取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい
【取付けは難しかったですか？】まあまあ
【使ってみていかがでしたか？】よい
【付属品はついていましたか？】はい
【期待外れな点はありましたか？】取付穴の精度が、いまいち
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ：カーボン | クリアー塗装：あり
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
タンデムステップ、マフラーを外して取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】見た目は〇
【取付けは難しかったですか？】 加工が必要。ねじ穴を、開け直さないといけないレベル。
【使ってみていかがでしたか？】 よい
【付属品はついていましたか？】 はい
【期待外れな点はありましたか？】
取付制度がいまいち。ねじ穴など、加工が必要。ドリル、リューター必要です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
見た目はいい。
ナンバー灯の配線。
梱包されていた箱。
??A-TECH製フェンダーレスキットだけに限らず、大抵の外装パーツは多少の加工が必要だということを念頭においてください。
Ninja250Rにて使用。
最初に訪れた課題はウインカーブッシュの取り付け。
純正ウインカーの取り付け部より径が小さいため、ブッシュを入れるのに難儀した。要グリス塗布。自分はグリス無しで取り付けたが相当時間がかかった。
次にボルト穴に多少のズレ。
付属しているボルトは純正より径が小さいのでその点は難なく取り付けが可能。
3つ目は付属ナンバー灯。
ギボシのオスがついていたので純正ナンバー灯の配線をぶった斬って取り付け。
4つ目はナンバープレートの取り付け位置。
ここに関してはリューターまたはドリルが必要なので、穴を広げる必要あり。
カーボンに憧れる人はこれらの手間が必要なことを承知でご検討ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
見た目は良い感じ。
納期が大変かかり待ち望んでおりましたが、到着した商品は予想以上に強度に不安の残る物となりました。
チェーン上部に来るカバー部分がフニャフニャで本当にこれで大丈夫かと心配になる程です。
見た目はカーボーンで良いのですが。デザイン的にしょうがない部分も有るのかも知れません。
個人的には純正で十分だったかなと少し後悔しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
良い点
形が良い、カーボンなのでカッコいい、重さは大きくなったのにカーボンなのでさほど変わりはない
悪い点
カーボンなのでズレるのは仕方ないけど、穴一つ分に近いくらいズレている所もある
クリアの中に黒の塗装が混じっているところがある
納期が全く読めない
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
細かい所言えば何ヶ所かあるが、一言で言えば詰めが甘い。
ブランディングを上げたいのであればもっとクオリティを上げるべき。
生産が追いつかないなら体制を変えるべき。急いで作った感が否めない。
デザインは最高、チェーンカバー部が長い為グリス飛び等が軽減される。
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