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ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください！
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価1384件 （詳細インプレ数：1297件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 436 | |
| おおむね期待通り: | 524 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 230 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 114 | |
5.0/5
やはりカッコイイですw
クリア塗布面も個人的には大満足
当たりを引いたのか、穴位置のズレなども有りませんでした。
リアサス、チェーンを保護しながら
あの頼りないスイングアームもすべて隠してくれますw
値は張りますが、
見た目のカスタムには、絶大な効果を発揮してくれます！！
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2.0/5
細部が雑っすね。
デザイン的にも他メーカーのが良い様な気がします。
遠目から見る分には問題ないかと。
テールランプ周りのゴムがより雑に見える？原因でしょうか。
いまいちっす。 でも付けてます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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VTR B-STYLEの納車段階で装着したところ、さっそく翌日に雨に降られました。
しかし、これのお陰でリアショック等をドロドロに汚さずに済みました。
デザインも全体のフォルムに対して違和感がなく、装着してよかったと思います。
装着に特に苦労はなかったとのことです。（バイク屋談）
あとは耐久性がどの程度かが心配ですが、現時点でのコストパフォーマンスは概ね良好だと思っています。
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5.0/5
リアフェンダーは純正の方がカッコいい、という意識と「フェンダーレス＝不良（偏見？）」というイメージがあったのですが、私のZZR1400は多くのカスタムをしており（殆どがウェビックさんで購入したもの）、聞けばフェンダーレス化はカスタムの定番、ということでこの際！と思い購入しました。純正ナンバー灯の配線を切断する事に多少抵抗はあったものの、取付けが終われば…リアビューがスッキリして何とも言えずカッコいい！フェンダーレスのイメージが変わったと同時に、これでまたひとつ私のZZR1400がカッコよくなった、と大変満足な状況です。
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4.0/5
Dトラ用ですが、KDX220モタード仕様に流用して取り付けてみました。思った通りスイングアームの形状がほぼ一緒でしたので少々の加工で取付できました。リアのインチさいずを落としてますのでノーマルの18インチでは取付できないと思いますのでお気をつけ下さい。リアフェンダーはリアサスの汚れを防いでくれますし見た目も良いので満足しています。Dトラ用ですので流用をお考えの方は加工前提でご購入ください。
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純正パーツを使用していれば、なにも問題はないのですが、当方、ベンチュラのベースセットを付けているため、ウィンカーとの接触があり、加工しなければ付けられません。
また、配線が出来ない方には購入はおすすめ出来ません。その他は、問題ありません。
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4.0/5
純正のチェーンガードを外してそのまま装着。多少ズレはありましたが手で抑えながら装着すれば全く問題無いです。
A-tech製でしたので、BLACK DIAMONDのシールが付属で付いてきました。
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4.0/5
純正のカラーでは見た目の重さ（やぼったさ）を感じていたので、この商品は満足です。
実際の重さも半分ほどなので、よかったです。
コスト面だけがチョイ高いなと・・・（質的には十分満足です）
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5.0/5
見た目も大事ですが、このリア部分に関しては、大変重宝してます。
「ドロはね」「グリスはね」「石はね」など車体を守る役目を果たしてくれるのでこれはオススメです。
見た目も充分カッコイイので大満足です！！
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4.0/5
CB1000SFに取り付けました。取り付けは両方のサスペンションを外したほうが良いです。説明書には片側だけとありましたが、やりにくかったです。センタースタンドをしてからリアタイヤの下側に適当な木の板などで地面との隙間を埋めてあげればリアサスを外してもまた取付が楽に出来るとおもいます。スインクアームのリアブレーキホースの固定ステーも外してあげれ後は取付できます。リアフェンダーは見た目も良いですが雨の日などリアの汚れも防いでくれますのでいいですね。
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