ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価1384件 (詳細インプレ数:1297件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 436 | |
| おおむね期待通り: | 524 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 230 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 114 | |
4.0/5
純正フェンダーだと水芸になるので、ダウンに換えました。
換えると水跳ねはほぼ無くなり、路面がぬれてても平気です。
ただ、取り付けがかなり面倒です。
ホイールは勿論、キャリパー、ホースも外さなきゃなりません。
ホースの取り回しにも、要工夫。
それとノーマルのDトラは、Fサスがフニャフニャで倒立なので、アウターチューブがフェンダーにガツンといっちゃう可能性が…(僕のは中古なので気にしませんが)
機能性・見た目はかなり良いので、そういうのが気にならない人はおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
GSX1300R(05)にて使用
■選択のポイント
他社製品よりも一番安かった
■メリット
雨の日の走行も楽に
リアビューがレーシー
■デメリット
た、高い
■所感
カッティングシート貼り付けでカーボンルックに仕上げました
リアビューがしまってみえていいですね
■お勧めポイント
レーシーに仕上げたいひとにはおすすめ
それ以外なこ人にはおすすめしません
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1.0/5
webikeさんでバーゲンがあったので安価な理由でFRP製を買いました。
説明書に「本製品は塗装を前提としたものです 必ず塗装してから本体に取り付けて下さい そのままの状態ですと変色や劣化し破損の原因となります 塗装の前に必ず仮組みを行って下さい 塗装後のクレーム返品は受け付け出来ません 本製品についてご不明な点・ご質問等ございましたらご購入されましたA-TECH製品お取り扱い各店へご相談下さい」と書かれてありました。
こんなコトはwebikeさんの説明には、どこにも明記されてありませんでしたよ。
お陰で水砥ぎペーパー・塗料を買うハメになりました。
(推奨はウレタン塗装とのコトでしたが原色・クリアーの2本も買えば¥4、000以上かかるので普通のラッカー製の塗料にしました。)
品質的にも取り付け穴の誤差も大きいしナンバー灯も両面テープで貼りつけタイプで、しかも本体への固定は非常に小さなキリビスです。
何回やっても固定出来ないので仕方なく別の両面テープで固定してあります。
ナンバー灯のカプラーは付属していないし純正の線をぶった切り結線しなければなりません。
正直、他社のキットを買えばよかったと後悔しています。
デザインはいいのに非常に残念です。
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4.0/5
見た目重視のパーツですが、やっぱりバイクって見た目が重要かなと思います。取り付けも純正のネジ穴にピッタリとフィットして簡単で加工いらずです。他の部分にもカーボンパーツを着けている為、トータル的にビシッと引き締まった感じに仕上がりました。
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4.0/5
あまり頻繁に水を使っての洗車できる環境でなく、
ふき取りとグリス塗りのメンテナンスをしていましたが、
サスの汚れが気になっていました。
説明書には塗装すること書かれていたので、
どうせならバイクと同じ色に塗装をして取り付けました。
サフェーサ、ライムグリーンのスプレーを各2缶、耐ガソリンクリアを1缶使いました。
ブレーキホースの取り回しなど気をつけないと傷を付けてしまいます。
あと、穴の位置がずれているので、100円均一のヤスリで穴の調整が必要です。
あとninja250では固定用の部品が付属していますが、
ブレーキホースがこすれて塗装がはがれるので、透明なプロテクトシールを貼り付けるといいとお思います。
雨の中走りましたが、効果は・・・ないよりまして程度です。
ただ見た目は劇的に変わります。
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4.0/5
フェンダーレス化に伴ってFRPの黒を購入。
説明書に「塗装をしないと飛び石などで割れる可能性がある」と書いてあったので、自分で艶消し黒に塗装をしましたが、粗い紙やすりで下地処理をしてしまったので、細かいキズが一杯入ってます…(泣)
雨天時にはしっかりとリアフェンダー本体が汚れます(笑)
下手をするとパッセンジャーシートまで汚れているので、効果としては「微妙」かも知れません。(ノーマルフェンダー+インナーフェンダーだと効果は高いかも)
また、リアのブレーキホースの逃がし方が結構キツく、上手く逃がさないとフェンダー本体&ブレーキホースをキズつけます。(自分のお互いに干渉し塗装が剥れ、ショップの方から「交換をお勧めする」と警告されました)
スタイルは好きですが、雨水を防ぐ力かいまいちなので☆4つで
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3.0/5
厚みがあり、頑丈な感じです。
ただ、テールランプをはめる穴の精度があまり良くないので、気になる方はパテ盛りなどした方がよさそうです。(スキマ用のスポンジが付いてきますが、気休め程度なので)
テールを丸裸にしないといけないので取り付けに自信のない方はプロや得意な人に依頼するのが吉です。
自分は黒ゲルを買いましたが、ペーパーがけをして、模型用のメタリックブラックを吹いて仕上げにツヤ消しクリアーを吹くとフレームとの統一感が出るのでオススメです。
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2.0/5
精度があまり良くないです。
スキマや穴のずれは当たり前ですので、加工を覚悟してください。
あと、取り付けが結構大変です。ブレーキホースの固定方法に悩みます。(純正の固定金具が使えなくなるため)
ただ、デザインはいいと思います。貧相な下半身のボリュームアップになります。
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5.0/5
製品としての質感はすばらしくおすすめです。クリア塗装して使用しています。
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4.0/5
写真のように取り付けた後はかなりかっこいいです。
しかし、フェンダーレスキットを装着していないと、後ろからは目立ちません。
横からなら問題なく目立ちますね。
取り付けに関しては説明書がないので自分で調べるしかありません。
いまはNinja250Rのブログで取り付けを説明しているところがあるのでそこをみておくといいと思います。
(自分のブログでも簡単に説明しています)
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