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A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1386件 (詳細インプレ数:1298件)
買ってよかった/最高:
436
おおむね期待通り:
524
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
79
お話にならない:
114

A-TECH:エーテックのフェンダー関連のインプレッション (全 93 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まささん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: ZX-10R | ズーマー | RVF400 )

素材:綾織カーボン(T/C)
利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

2度目の購入です。フロントフェンダーはカスタムセンスの問われるポイントだと思っています。自分は純正形状にこだわりがあるので、純正と同じ形状のエーテックさんを選択しました。カーボンのまま使おうと思いましたが、あえてライムグリーン×カーボンという色で純正と同じパターンに塗ってもらいました。見る人が見れば納得のカスタムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/13 20:11

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さんぼさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: SV650X

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

念願のA-TECHのフェンダーです。
綾織カーボンのクリア塗装を買いました。
受注生産品なので、納期かかりましたね。ただ、案内されていた納期より少し早かった気がします。

SV短刀仕様に乗っていますが、フロントカウルとフロントフェンダーを同時に見てしまうと、
どうしても、SV650Xのフロントフェンダーが安っぽく見えてしまうため、
フェンダーをずっと交換したいと思っていました。

ですが、丁度よい品が無く、交換出来ないでおりました。
しかし、、、そんなところに!新製品にA-TECHのカーボンフェンダーが!!

しかし値段がと。。。
うーんうーんと。悩む事は、、、ありませんでした。ポチってましたw

結果として、変えて最高です。質感、ぬらっとした感じで高級感が増しました!!大満足です。

ただし、取付に関しては非常に苦労しました!!
フロントフェンダーのボルトが内向き(ホイール向き)に止まっており、
これが外しずらい、止めづらい!!最初、1回目は止めるのを諦めましたw
で、さすがに止めないとフレてしまうので、再トライして、止めることが出来ました。

しかし、これはA-TECHさんのせいでは無い気がします。(スズキの設計のせいです)
確かに純正フェンダーとまったく同じ形状ではないので、ボルト穴位置を合わせるのに苦労しましたが、何とかなりました。
(個体差はありそうですが)

ノーマルフェンダーから交換して、総じて大満足です!ぬらっと光り輝く感が最高です。

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投稿日付: 2020/11/19 08:44
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あっつさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: エイプ100

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
形状 5

テールフェンダーです。ブラックでそのまま装着します。テールランプつきでイメージ一新できてかっこいいです。よく考えられていてしっかりと固定できます。品質よし。ただ、付属の電球がすぐ切れてしまったのがマイナスポイントでした。それと受注品のようで納品までしばらく時間がかかります。

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投稿日付: 2020/11/04 19:15
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カズさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KATANA | KATANA )

利用車種: KATANA

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

予定納期よりかなり早く届いたのがかなり嬉しかったです。コストは少し高かったですが、デザイン性、フィット感も良く、見た目もカッコよくなり満足しています。

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投稿日付: 2020/09/02 19:24

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ひろさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

カーボンなので目につきます。
取り付け精度や品質は言うまでもないですね。

他の方が仰っている通り、掃除が楽になりました(笑)
純正のフェンダーも格好いいのですが、表面がザラザワしているので汚れが取りづらいんですよね。

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投稿日付: 2020/08/01 14:47

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minoma-koさん(インプレ投稿数: 83件 )

利用車種: X4

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

中古で買ったバイクですが、すでにフェンダーレス化されていたのですが、金属製で接続箇所が多く、雨の日の後の清掃が大変でした。今回、カーボン製へ交換と思い購入しました。納期まで時間がかかりましたが、冬季は乗れないためこの時期と思い注文、しかし、意外と早く納入されました。作り等は問題ありませんでしたが、カーボン製の為多少取付け穴のチジミ?があり取付けにちょっと時間がかかりました。

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投稿日付: 2020/05/03 13:55

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みちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | S1000RR )

利用車種: Z900RS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

ネジを締めすぎるとクリア塗装が割れる。
軽く締めないとクリア塗装がはがれる。振動でネジが外れないか不安。
取付けは直ぐにでき問題ありません。

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投稿日付: 2018/05/16 20:40
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yasuさん 

内径拡大して)カラーにゴムグロメット(かゴムワッシャ)でフローティング固定してみては?

タカさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

装着もほんとうに簡単です。
取り付け場所を綺麗にすれば
2、3分で取付完了です。
リアフェンダーを付けるならアンダーリアフェンダーも装着した方がもっとスタイルが良くなります。

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投稿日付: 2017/11/15 12:34

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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: KSR110

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

同じエーテックのフェンダーレスキットと一緒に取り付けました。
取り付け自体はボルト2本とタイラップ3本だけなので数分でできました。
グラつきや干渉は今のところ見られません。
すっきりとしたリアに仕上がりました。

FRP黒ゲルを購入しましたが、もともと仕上げがきれいなのと、神経質になるような部位ではないので、無塗装のまま取り付けてあります。

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投稿日付: 2017/11/08 15:38

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不動さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ H2 | PCX125 | GPZ900R )

利用車種: ニンジャ H2

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 4

H2にフェンダーレスキットを取り付けたところ、リア周りがスッキリした分、リアフェンダーの質感が気になっていました。
本商品を取り付けたところリア周りに高級感が出ました。
ノーマルの形状を上手くカーボン素材で再現できていると思います。
エーテックのカーボンカウル類にありがちな取り付け時の加工もなく、きっちりと取り付けられました。
他のカーボンカウル類に比べ、大きさの割には値段が抑えられているので、コストパフォーマンスが良いと感じてしまいました。(同時購入したヒートガードと大きさはかなり違うのに、それほど値段が変わりませんでした。)

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投稿日付: 2017/03/26 21:02
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