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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29832件 (詳細インプレ数:28521件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのフェンダー関連のインプレッション (全 544 件中 201 - 210 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
collonさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-R1000

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

リフレクター部分が後から追加されたためか、
パーツ点数が多くて少し重さを感じます。
見た目はスッキリして気に入ってます。
軽量化や高級感を求めるのであれば、
他のメーカーが良いかもしれません。
配線ですが、デイトナのスズキ純正タイプウィンカーカプラー
を使用すると、車体側の配線を加工せずに取付可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/06 23:45

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猫侍さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ボルト Cスペック | V-MAX 1200 )

利用車種: GSX-R1000

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
使用感 1
形状 2

車検通りません。
理由は後方遮光が不十分なのと、
取り付けアングルの関係で光源が後方から
直視出来てしまうからです。
車検に通す為には遮光プレートを自作するか、
アングルを力づくで曲げるかです。
自分はプレートを自作しました。

今回、初期不良でLEDが一灯点灯せず
取り付け後に気付いた(夕方暗くなって気付いた
)のですが、LEDランプ部分だけ交換してもらえる
のか不安です。

デイトナさんしっかりしてください。

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投稿日付: 2017/04/02 15:25

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kezume117さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F | モンキー )

利用車種: GSX-S1000F

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 3

フェンダーから短めになり過ぎない画像なので購入
メーカー欠品で二ヶ月位待ちました
装着は問題なしですが、思うほどカッコ良くない
ナンバー灯ネジが剥き出しでカッコ悪い
ナンバーに依存して強度を持たせる感じでチャチな気がしました〔他のメーカーもおなじかも知れないが、その割りに高価〕

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投稿日付: 2017/03/23 16:02

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naoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R1000 | ジクサー 250 )

利用車種: GSX-R1000

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • スズキ車用のウインカーコネクターセットを使用推進します。

    スズキ車用のウインカーコネクターセットを使用推進します。

品番:73268 対応モデル:K9?L6

保安基準適合に必要な装備がセットになったデイトナのフェンダーレスキットです。

ナンバー灯にLEDを使用しているため明るくてコンパクトな仕上がりになります。ナンバー灯配線の接続には別売りのデイトナのスズキ車用のウインカーコネクターセットを使うと純正配線に手を加えることなく接続できます。

取り付けはシートカウルを取り外す必要がありますがさほど難しくないのでカスタム初心者にも簡単に取り付け出来ると思います。

GSX-R1000等のスーパースポーツモデルではリアフェンダーは無い方がカッコいいので必需品ではないでしょうか。

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投稿日付: 2016/12/25 23:57

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Rojinさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

取り付けは、取説をしっかり読めば小一時間でつけられます。ランプも比較的明るくユーザー車検でも、全く問題無しでした。こんな事ならもっと早くから交換すべきでした。

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投稿日付: 2016/12/20 19:54

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: W800

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
形状 3

250TRと共有パーツらしく付属ボルトが余分に入っている。リアフェンダーもデイトナのショートフェンダーを取り付けている。やはりノーマルフェンダーは重量があるため、この商品に交換するとハンドルが軽く感じられます。

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投稿日付: 2016/12/16 20:44
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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
形状 4

重たい純正フェンダーから交換なため、見た目もスッキリ!それに軽量化もされます。
W650専用なのでテールライトの配線はカプラータイプに加工する必要がありますが難しい作業じゃないので初めての方でも問題ないと思います。それよりも、配線が長くまとめるのに手間取りました。ルーカスタイプのライトボディだけブラックに塗装して装着しています。

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投稿日付: 2016/12/09 21:07
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takkatさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CBR1000RR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取付はビッタリ!!
大満足です。
価格が少し高いかなf^_^;)
1万円切るくらいでもいいのでは・・・
ただひとつ、ライセンスランプの配線の処理に困ります。

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投稿日付: 2016/11/30 23:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

リア廻りがスッキリしいい感じです!
車検も問題ないので安心です。
対応モデルはK9しか書いてませんが、それ以降の年式もいけるじゃないかなと思ってL5に付けれてみました、、ぱっちりでした。。

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投稿日付: 2016/10/14 01:10

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風呂屋のRさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

機能性重視でデザインや質感(カーボン等)を
求めなければなら、品質に間違いありません。
車検にも対応します。
取付時、ナンバー灯の配線にちょっと
てこずりました。

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投稿日付: 2016/09/25 16:17

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