ノーマルのフェンダーを外して取り付けました。
自分で取り付けをしましたが、簡単で30分もかからずに取り付けられました。

LEDライトもキレイで、角度も丁度いいです。
作り込みもしっかりしているので、長く使えそうです。
何よりも信頼できるブランドで、今回星5です！

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今まで乗ってきたバイクには、どれもアクティブ製のフェンダーレスを取り付けてきましたが、
やはりどれもコストが良くしっかり出来ています。
取り付けも、詳細な取り付け説明書があるので
問題ありませんでした。
なので、今回もWR250Xに取り付けましたが
まったく問題なしです！！
スタイルもスッキリして、リアがカッコよくなりました。

やはりアクティブ製はいいですね！！

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KIJIMAさんのパーツは前のバイクから何点か購入させて頂いてますが　私個人的には好きなメーカーです
このキットを取り付けて後ろがスッキリしました　結論から言うと買って大変良かったと思います

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社外製フェンダーレスキットのくせにかなり剛性があるので安心してつけられるかと思います。
純正リアフェンダーの野暮ったさはヤバいので納車整備時にこれ取り付けた方が幸せになれると思います。

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純正のピョーンと飛び出たフェンダーをスッキリさせるために交換しました。以前乗っていたバイクもACTIVE製に交換しており、耐久性も問題がなかったため、今回もこれにしました。
厚めのアルミ製に黒のアルマイト仕上げで、作りも頑丈そうで、期待通りスッキリします。LEDのナンバー灯も標準装備ですので、買い足すのはリフレクターだけです。
ただ、せっかくの車種別専用設計なのでナンバー灯のケーブルもカプラー加工してもらえると、配線がスマートになったと思います。
予想はしていましたが、交換後の雨天走行時、後方は水柱が上がります。写真はナンバーを少し上に向けるためにテーパー座金を挟んでいる状態です。

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造りはしっかりした良い品で満足しています、
しかし大勢な方が触れている様にテールランプ廻りの
隙間が気になり隙間テープで細工をしました、
他に穴がずれていた等不都合は有りません
純正のナンバー灯やウインカーもしっかり固定出来るしスタイルも引き締まり隙間以外は良い商品だと思います。

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テールライトとかがノーマルのままだと見た目のバランスはあまりよくないかな~と思いますが、手軽に試せるのはいいですね。
ナンバープレートの角度がはね上げすぎでは？　
ネットで見た参考画像より上を向いていますね。ヤンキーじゃないんだから…
あとCRFの場合、ノーマルのフェンダーを外すとリアカウル裏の配線部が見えます。電線自体はプラスチックでカバーされていますが、泥はねが直接かかるのでちょっと気になります。

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'03のDトラッカーのリアフェンダーを'04以降のものに変えるため、テールランプが必要となり購入しました。
まず、ダートを走ることを前提としたテールランプに求めた要件は
・軽量
・頑丈
・コンパクト
でした。

アルミ製のナンバーステーは振動で割れやすいとの情報を得たのでプラスチック製、かつテールランプの交換品も販売されているのでこちらの商品を選びました。
取り付けも汎用品なので当然穴あけなどの加工が必要ですが、逆に言えば自分で取り付けるポジションを選べるのでイイですね(^_^)b

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ZRXのたれ気味に飛び出たテールライトを、最大2センチ程度引っ込めた位置に取り付けることが出来ます(微調整可能)。

テールライトのすぐ下にリフレクターが付かないタイプなので、よりいっそうケツ上げ感があるというか、シャープな感じがします。

テールライト上部がテールカウルと当たってしまうので、1ミリ厚のゴムシートを挟んで対処しました。
逆に細部までキッチリ出来過ぎているので、パーツとパーツが接触しちゃう感もあるような・・・。

「マーベラスエンジニアリング」さんて四国徳島のバイク屋さんなんですね！！
ZRXのことをとてもよくわかってる方が、すごくよく考えて造ってるんだなって思えます。

値段少し高いですが、この造りの良さなら納得でしょう

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見た目はメーカーの動画どうりでいいのですが、つけてみて、気づいた事を書きます取り付けは至ってかんたです。付けた後に思ったのですが純正のフェンダーが取れた後は何もないのでウエットで乗ると何もない部分が汚れると思います、ショックの根元フレームラジエーター液の補助タンク、人は大丈夫だと思います、そこで純正を加工して蓋をしようと思います。
そこまで考えてADIOさん、作って下さればねー

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