不注意でウインカーステーを折ってしまい（696のユーザーの方で同じ経験を
された方も多いかと思いますが…）、ノーマルフェンダーだとまた同じことを
してしまいそうでしたので、フェンダーレスを検討、評価が高そうな本製品を
チョイスしました。

ノーマルの整備性が悪いため取り外しにそれなりの時間は要しましたが、
製品自体の精度は高いため取り付け後のマッチングはとてもよく、スタイルが
大幅に改善しました。

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以前に使っていたフェンダーレスキットはアルミ素材で、見た目は良かったんですが、振動で折れてしまい（2回）、樹脂製のこちらを装着しました。
汎用品の商品ですが、DR-Zのテール部分には既存の丸いフレームがあって、ボルトで装着するには結構邪魔になりました。
開き直って暫定で簡単にタイラップ装着しましたが、意外としっかり付いたのでそのまま使用を続けていましたが、振動で壊れる事も無くノートラブルでした。
やっぱり樹脂素材ってオフ車向きですね。

ちょっと上に向き気味のフェンダーが、特に気に入っているポイントです。

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純正ウィンカーがそのまま使えるので、とりあえず何でも良いからフェンダーレスが欲しいという方にお勧め。
ゴムブッシュ等純正フェンダーから流用しないといけないので、中古車等で持っていない方は注意。
といっても、カワサキ車でよく使われている物なので工具箱を探せば出てくるかも(笑
テールランプはよくあるタイプの物で、LEDにしたければ球を代えるか、加工が必要になる場合も。
ですが、フェンダーレス自体は3mmの黒アルマイト処理されたアルミなので、加工は容易に出来ます。

KSR用フェンダーレスの比較がストライカーセンターアップ用の物としか出来ませんが、ストライカー用の物の出来が悪すぎる分、この低価格なのにこの出来か！と感じます。

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取り付けはさほど難しく無かったです。
テールがすっきりし満足しています。

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慎重かつ丁寧に、取り付けました。

エンジンを掛けると、テールランプが消灯してました。
テールランプ付け根の配線を、上下させると、点いたり消えたり。
分解し自分で治しました。
後、後両サイドがスッキリし気持いいです。

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ノーマルの長いステーによるナンバープレートが、間延びした感があり、
とても気になっていました。

輸入車だけにパーツが無いものと諦め、汎用品を取り付けようとしていました。
今回、専用品をしかも本当に短期間で手にすることができ、感謝しています。

取説とダブルアールズさんのホームページで、なんとか取り付けました。
行きつけのバイクショップでは、工賃8000円といわれました。参考まで。

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値段もリーズナブルで、形もシンプルなものを探しておりました。ライセンスランプも付属しておりますし、同封の説明書も丁寧です。もう少しナンバーに角度があっても良いと思いますが、作りは立派です。

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以前から、純正のフェンダーが気に入らなかったため購入することに決めてました。
取り付けは簡単で一般の工具があれば30分位で取り付け出来ると思います。取り付け後の感想は、純正と比べ、リヤ周りがスッキリしていい感じです！

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少しだけ軽量化しましたが、ノーマルと比較するとかなりスッキリしました。
しかし、取り付けは簡単ではありませんでした。
部品の質感はいいのですが、設計がいまいち。
ナンバー灯のコネクターが合わないので、配線の加工が必要。
配線の束のスペースがないので、取り回しに苦労する。
うまく取り回ししないとシートロックなどに干渉する。
値段が高すぎ・・・ということで星の数が少なくなりました。

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真っ先に取り付けを決めた製品です。
他より安価ですしLEDナンバー灯は視認性もよく見た目的にも明るく良い感じです。
テイルランプとの隙間が気になりますが特に対策はとっていません。
雨水の侵入などの心配がある人はテープを貼るなどした方がいいと思います。

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