ノーマルのフェンダーのカッコ悪さが嫌で購入しました。
カーボン製でとてもしっかりしているし大きな不具合も無くとても良い仕上がりでした。
ノーマルに比べ収納スペースが若干良くなるのと見て目がかなりスタイリッシュになるのでお勧めです。
但し、交換作業はとても面倒なのが困りものですが・・・・・。
デメリットは、ノーマルのヘルメットホルダー（タンデムシートへの固定）がウィンカーが邪魔になるため使えなるのと、リフレクターが無いので別途購入が必要なことです。
それ以外はお気に入りです。

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リア周りはスッキリしたけど、横から見るとボルトが丸見えで、ショックでした。
お金貯めて、他社のフェンダーレスに変えます。

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CB400SF、REVOに装着しました作業はいたって簡単。作業経験ない方でも簡単取り付けできそうです。30分もあれば十分かと。

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フェンダーレスは色々悩みました。実際にマジカル、クレバー、アクティブ、デイトナを取付けている車両を確認しましたが、結果デイトナが一番スッキリ感が高いですね。値段も手頃です。
リフレクター付のT字ステーが付属されていますが、ナンバーの曲がり保護にならないのと、ナンバー裏側の見た目が悪いため、別にナンバーと同サイズのアルミ板を製作し取り付けています。とてもかっこいいです。

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約2年間使用していますが、不具合等はありません。
取付に関して全くド素人の私でも1時間くらいで出来ました。
フェンダーレスですので、その名の通りフェンダーが無くなりますので、シートを取外すとタイヤがでてきます。つまり、泥等の跳ねあげはシートに直接かかります。←マッドガードを購入を考え既に半年以上が経過してしまいました…。
テールランプのカバー黒色のプラスチックですので、じっくりとみると安っぽさを感じますが、アルミ等の素材よりは軽いしねと納得しています。

お勧め点：
テールの長さ調整がある程度出来るので、お好みの長さに調整してちょっとした外見がビシっと決められるとおもいます。
また、細かい調整用？の付属パーツが豊富ですので納得のいく取付が出来ました。
全体（外観、耐久性、整備性）として満足がいく製品ですので4星にしました。

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05CB1300SBに取り付けました。カスタムの定番であり、ほとんどの方が初めにカスタムするのがフェンダーレスではないでしょうか。
やはり、ノーマルのフェンダーと比較するとリヤまわりがスッキリした印象になります。
取り付けもテールカウルをはずしてボルトで固定するだけなので、30分程度で終わりました（＾＾）誰でも簡単にできると思います。
よって、文句なしの5つ星評価です！

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2012型に対応していて即納可能ということで、早速注文し取り付けてみました。

取り付けは、不器用な私でも1時間ほどで難なく完了しました。

何故かウインカーの取り付けでネジをしっかり締めても隙間が生じてしまい、グラグラ状態でした。

ちょっと詰め物をして隙間を埋めて多少ぐらつきは緩和されました。

電装系のマニュアルまたは一覧表の同梱を期待します。

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ninja250R購入時からフェンダーレスにしたくてやっと取付しました。取付について、苦労したというレビューが多く気合いを入れてしましたが5時間かかりました。終わってみると簡単な作業という感想です・・・。
　後ろからの見た目がすっきりし、スポーティーになったので大変満足！！！！！

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初めてフェンダーレスキットを取り付けました。
初心者の私でも3時間ほどで完了しました。
しかし、リアカウルが取り外されている状態で説明書が始まるっているためやや不親切だと思います。説明書には配線図などがなく苦労しました。
ネットで情報を集めてから施行したほうが懸命だと思います。

品物自体の品質は高いと思います。

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純正の長いフェンダーと丸いナンバー灯のカバーが
カッコ良くないので、この商品を取り付けました。
作業は、説明書が白黒で見難くて良く分からず苦労しましたが、
取り付け後はルックスが良くなり満足してます。
LEDのナンバー灯もGoodです。お勧めできる商品です。

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