バイク素人で、初めてカスタムするのに何から始めればいいのやら…
いろいろと困っていたのですが、まずはフェンダーを下げることから取り組むことにしました。いろいろなパーツを見ながらインプレッションを見て、好評価が多かったので、この製品を購入しようと思いました。
実際に装着するのは説明書を見ながら簡単にできました。自分はフェンダー外す→プレートとフェンダーをつける→ボディに装着という手順で行いました。最後、取り付ける際に少し力が要りますが比較的簡単に取り付けられ、見た目も大きく変わるのでオススメです。
これを機にこれからいっぱいいじりたいと思います！

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KXのフェンダーにしたくて購入しました。フェンダー後端の肉抜きはカッコいいですが、よほどのレースユースでない限り恩恵は受けないかと…肉抜きのおかげでフレーム汚れますしw
ま、カッコイイんでいーですけどw

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エスト乗りには大変失礼ですが、本当はオフ車に乗りたいので、オフ車用フェンダーを取付てしまいました。

オフ車とは違い、そもそも取付用の穴がありませんでした。ただ、ステムの下(ライトの光軸調整をする部分)に80mmの間隔で2つ穴があいているので、ホームセンタでステー(￥350×2)を調達して取付ました。
また、ステーに取り付ける際には、振動や無理な力が掛かって割れれしまうのを避ける為、ステーとフェンダーの間にゴムブッシュ(￥100のゴム板を加工)を挟みました。

見た目ががらりと変わって、オフ車に近づき、大満足です！

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純正のフロントフェンダーは、長く幅が広いので、オフロード向けに
見えてしまい、街乗りで使用する私は、スマートな感じが欲しく感じました。

取り付けは、ボルトオンで簡単にできました。部品同士の干渉もありません。
素材についても、お値段どおりのチャチさはなく、塗装の予定でしたが、
当分はこのままで使用することにしました。

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形状に惚れモタードに取り付けています。

海外製品ということで細かいところにバリなどありましたがおおむね満足しています。

取り付けには車種に合わせて穴あけ加工が必要です。

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NS-1のアウターにもポン付けできました。
無塗装でもゲルコートがしっかりしていて綺麗です。
取りつけ用のボルトが付いてこないので、別途必要です。

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以前もアチェルビスを使用していたが、それよりもちょっと尖がったイメージのこのフェンダーに交換した。見た目重視で購入！
ベースとノーズで分かれており、前後でカラーチェンジができる。万が一転倒した場合にも、ノーズのみ交換という方法もとれる。このシステムは良いと思う。
値段はそんなに安くはないが、他車と違うカスタムを施す際などには面白いかと。

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純正フェンダーと全く同形状、軽いです。
作りに手抜きは見られず、良い仕事している製品だと思います。
7年以上使用していますが、カーボン製品にありがちな白濁などの劣化が見られません。

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KX用とありますが穴あけはされてないので要穴あけです。
写真だとフェンダーに貼ってあるステッカーは付属しません。

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取り敢えず、フロントフェンダーに安価に泥除けとしての機能を持たせたい場合には、ウッテツケの商品です。
もしも、この後いろいろ変えたいのなら、順番に替えていけますし、
その際に純正部品に着ける対応のフェンダーなら取り付けることができるでしょうから、（想像です）無駄になりません。（何度も言いますが、あくまで想像です）お勧めの部品です。

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