250TRの純正フロントフェンダーからの交換になります。既にフロントタイヤをDUNLOP K70に変更し、タイヤの外径が大きくなっている為、フェンダーのネジ固定穴を加工しての取り付けになりました。詳細は、日記を確認してください。フェンダー交換後、ライムグリーンのタンクとフェンダーがとてもマッチしていて満足しています。

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フィッティングも全く問題ないです。簡単に取り付けられて満足度も高かったです。

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純正フエンダーが傷だらけのため、購入。
色合いも良く。純正とすんなり交換できました。
安くて丈夫。お勧めです。

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フロントフェンダーとタイヤの隙間が広すぎて好きになれなかったため、購入しました。

簡単に取り付け出来ると思いましたが、私のやり方が悪かったのか、ちょっと苦労しました。

取り付けてみると、これがノーマルなんじゃないのと思うほどです。

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（webikeモニター）
汎用品なのである程度は覚悟していましたが、やはりスンナリとは付きませんでした。

まず、後ろ側が長すぎるのでスリット部分を切り飛ばしました。

ライトカウルとも干渉したため、取り付けにスペーサーも必要でした。

自分はこういう作業も好きなので問題ありませんが、苦手な人は手を出さないかショップに頼むのがいいでしょう。

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ジェベル250XCに取り付けましたがそんなに違和感ないと思います。フロントフェンダー交換するだけでバイクの雰囲気が変わるのでおすすめです。林道での泥よけ効果は未知数ですが…

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エイプ50に装着しました。
エイプのノーマルフェンダーは、雨の日はほとんど役目を果たしません。
取り付けに若干手間取りましたが、雨の日にも泥が飛び散ることなく、快適に乗れます。まったく泥や水がはねないわけではないですが。
買って損はしないと思います!!

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ホイルを19インチに変更しリムを太くしてしまった為、ノーマルフェンダーが付かなくなり購入しました。
スタビライザーから吊る構造なので、K180の高さのあるタイヤにもフィットしています。
ただ、本来のフェンダーの目的である雨のしぶきは抑えられず、交換用に60cmくらいのフェンダーがあったらと思います。
まぁ雨だったら乗らないと思うので構わないのですが、ロングツーリングではそうもいかないので、是非お願いします。

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取付前はどうかなと思いましたが気に入っています。
自分で取り付けました。
軽量化といううよりは見た目重視です。
黄色よりは迫力が出たと思います。

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雨の日に走ることはありませんが見た目もダウンフェンダーの方が好きなので購入。
取付ですが他の方のインプレにもあるように、説明書通りに車体に取り付けてからではフェンダー内側のナットが増し締めが出来ません。
先にキットとフェンダーをしっかり固定した後にフォークへの取付の方がスムーズに作業できました。
ちょっと価格が高い気がしますが見た目もすっきりしておおむね満足です。

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