JC75に、スコッチの超強力利用面テープで止めていますが、全く問題ありません。

コツとして、地面に対してテープを水平に貼るのではなく、垂直に貼ると下方向に落ちにくくなります。また、作業時寒い場合は貼る箇所を温めながらやると良いです。

この泥よけは、ねじ止め、プラのピン打ちを標準として必要部品が付属してきますが、アナを開けたくないけど、エンジンが汚れるのが嫌だという方はテープどめおすすめです。

肝心の性能は素晴らしく、ほとんどエンジンに飛沫が掛からなくなります。精神安定的にも良し。

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金型の作りが甘い所為か、左右がアンバランスな製品で、日本的にはあり得ないと思うが、装着してしまえば左右のバランスが崩れていることは判らない。前輪からの泥はね・水はね防止効果は、思いのほか良好で効果は非常に大きい。装着もしやすいので、付けて良かったと思っている。

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取付簡単でかっこよくなりましたが、付いている白いシールがすぐ剥がれてしまいました。

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元々純正でも付いてるマッドガードより一回り大きくなってかっこよくなりました。
取り付けも簡単で良かったです。
ただ、メーカー名等の文字がシールなのですぐ剥がれてしまうかもしれません。

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組み立て、取り付けはとても簡単です。本体の質感が金額の割にはチープ感が拭えませんが、ステーには金属疲労を防止するため(？)の切りこみが施されており、細部へのこだわりがみられる。車体側のフェンダーとの隙間が均等になるようネジを締めるのに手間をかけました。走行中、常に振動するところなので、説明書の注意書きを守り、ネジロック剤を使用することをおすすめします。
取り付けにより、フェンダーが25cm延長されるので、効果はある。

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カーボンのRS買いました。質感が良くて気に入りました。
作業難易度は素人の自分で1.5時間でした

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汚れがラジエーターやステムの方まで上がってくるので装着。
フェンダーの取り外しのためにホイールを外す必要があり思ったより面倒。

テープなしの状態でぴったりなので、側面にまでテープを貼るとテープの厚さと粘着で奥まで入りません。
なので正面部分にだけ貼りましたが結構しっかり固定できます。
しかし300kmも出るバイクなので万が一のため付属のリベットも使用、4mmの穴をあける必要があります。

グリーンのフェンダーに黒色で目立ちそうですが奥まったとこにあるので殆ど気になりません。
他車でも使用していますがラジエーターの下あたりでしぶきが止まってくれるので洗車が楽になりました。

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タンクと一緒に取り付け！
スタイリッシュでカッコいい！

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ぱっと見は変わりませんが、ノーマルよりも一回り大きくなっています。水たまりや、泥などをしっかりと防げました！
質感もよく、フィッティングもバッチリです。
取り付けは、ネジ2本だけで簡単でした！おすすめです！

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アルミなので自分の好きな光加減に調整できる！
クラシックにしたかったのでとても良いです。
高級感UP

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