| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
取り付けづらい、説明書が不親切。
苦労したかいあって、カッコいいです。
カーボンが気に入りリアも注文しちゃいました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
ノーマルフェンダーは位置が高いのでカスタムしてもどこかノーマルの雰囲気が抜けませんが、この部品を付けると一気にフロント周りが引き締まりました。本当はもう少し下に付けたかったですが、フォークのストロークもあるので無難に今の位置に決めました。
フロントフェンダーのオフセット目的で購入しましたが、スタビライザーとしても効果があると思います。エンジンをボアアップすると何かと補強が必要になりますが、この部品だけでも走りは変わりました。本来の目的ではないので補強目的にはおすすめできませんが、付加価値としては十分です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
足回りを一新した際に購入しました。フロントホイールをG-Craftの3.5Jにしたので同じメーカーにしました。
作りは凄く良いです。肉厚もありカーボンの柄も綺麗で小さい部品ながら高級感を感じます。しっかり作り込まれていてさすがG-Craftといった感じです。フェンダーとしての機能は重要視してませんでしたが、実際に走ってみるとやはり汚れはエンジンに直撃しますし、水溜りでは水を跳ね上げますので、予想通りというか付けていないのとあまり変わりません。私は見た目を優先しましたが、機能も求める方にはおすすめできません。
あとはちょっと値段が高いと思います。カーボンなので仕方ないと思いつつ、もう少し安価な設定だと嬉しいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
純正に比べ、縁の補強があり質感も満足です。取り付けも簡単でした!ロングタイプですが、極端に長さも変わった感じなく、買って良かったと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
【購入動機】
純正のフロントフェンダーのキズや色あせが気になっていたので。
【比較した商品】
デイトナのモタードフェンダー、この小型フェンダーが気になっていたが、オフロードバイクの外装品の老舗といえばUFOだと思い物色したところ、手頃な価格なのでホンダ車用のUFO汎用品を購入しました。
【取付について】
汎用品なのでセルフで穴あけ加工します。マーキング箇所が最初からついており、そこに合わせて8mmサイズの穴をドリルで開けました。ネジ自体は6mmですがネジに大して一回り大きいカラーが装着してあるのでそのサイズの8mmサイズで穴をあけました。フェンダー後部がエキパイギリギリ当たらないベストな取り付け位置なりました。
【走行してみて】
他の部品に干渉することなく、見た目も違和感が全くないと思います。
【その他】
UFOステッカー(宇宙人柄+UFO文字)も付属してあり、タンクに貼りました。
全体を見てもフェンダーが突出することなく、良いデザインだと思います。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ブロンコに取り付けました。
全てにおいて大満足!
のはずが・・・
ストックヤードでの保管の仕方に問題があったのか、前の部分がねじれてました。
これさえなければ満点だったのですが・・・
取り付けてから気づいたので、返品もできず・・・
モノは悪くないです、変形してなければ。
※取付ネジの一本にワッシャーを2枚かませてなんとかまっすぐに近くなりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
純正フェンダーの位置を下げるブラケットのセットです。
取り付けは説明書通りにすれば簡単でした。フェンダーが下がるとイメージがガラリとかわりました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
トリッカーでオフロードを走る際に、ノーマルフェンダーだと土がタイヤとフェンダーに詰まってしまう為、フェンダーの位置を変更することにしました。トリッカーには兄弟機として前後17インチホイールを履いたモタードモデルXT250Xがいたので、はじめはそちらのフェンダーを流用しようとしました。そんな時にこのポリスポーツの汎用フロントフェンダーを見つけ、価格的にもこちらの方が安かったので物は試しとこちらを購入しました。
トリッカーの純正フェンダーは、元々フロントフォークのアウターチューブに固定するタイプでしたが、このフェンダーは通常のオフロードモデルと同じようにステムに固定します。トリッカー自体はステムがXT250Xと共通?なのか、はじめから取り付け位置が用意されていたので、フェンダー側の穴あけ加工だけすれば簡単に取り付けられます。
フロントフェンダーに合わせて、丸目単眼のヘッドライトからポリスポーツ製のエルエムエックスヘッドライトに交換しています。ヘッドライトとフェンダーの相性も良く、全体的に違和感もなくまとまりました。フェンダーの色も2004年式のイエローカラーとマッチしていて、全体的に統一感もあります。
一見するとトリッカーには見えませんが、どことなくまとまりがあるのは、XT250Xを連想させるからでしょう。個人的にも見かけは満足しています。
肝心の耐久性ですが、実際にオフロードを走ってみて何度か転びましたが、割れたり曲がったりする事無く長持ちしています。この商品自体は汎用品なので、普通のオフロードモデルのフェンダーのリペアとしても十分効果を発揮してくれそうです。
色合いや質感も申し分ないと思いますので、コストパフォーマンス中々高いと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
これは、よいパーツです。両面テープだけで取り付けてますが問題ないです。しかし、取り付ける際にはきれいにしてから設置しました。イッパツ決めしないと貼り直しがきかないので気をつけましょう!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
商品の見た目は値段よりも安っぽいです 笑
まあでも泥よけだし機能すればヨシ。
取説にはプラスチックリベットを使うようありましたが
穴をあけるのに抵抗があったのでとりあえず両面テープのみで様子見。
ただ付属の両面テープは実績が無かったのでよく使う3Mの超強力を使いました。
若干ズレてくっ付いてしまった気もするが多分言われても分からないレベル・・。
と言うかしっかり付き過ぎて現状では剥がそうにも剥がれません。
施工は二人でやったほうがいいかもしれませんね。
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