4mmΦのプラスチックピン4本が付属し、元のフェンダー、この商品共にユーザーが任意で穴あけして固定する仕様のようです。
仕様どおりににセット…カッコ悪い…
位置決めを丁寧に時間かけたわりに、得られるものはない感じです。
ものはいいので、強力両面テープか接着剤で固定…次の機会があれば自分はそうします。

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レース用外装を作っているメーカーだけあってデザインが軽快でGSX-S125にとてもマッチして大満足です
前後方向にだいぶ短くになりましたが、水の跳ね上げは気になる程ではありませんでした。

商品説明にもある通りFRP黒ゲル／バフ掛け無しのため、表面はそのままでは粗めの仕上がりです。
フェンダー裏側はFRPの繊維が目立ちます。
私はペーパー掛け→プラサフ→スプレー塗装→ウレタンクリアで仕上げました。
取付自体はポン付けです。

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印象がガラッと変わった感じで、とても気に入ってます。

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旧車風バイクなので、メッキがとても良く合います
簡単取り付け、純正よりショートで格好良い

樹脂をメッキしたものでしょうか？とても軽いです

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穴開けせず、付属の両面テープと手持ちのブチルゴムテープで強固に取付出来ました。3Ｍのテープより強固では無いでしょうか？また、泥の侵入を防ぐためにセメンダインXGでコーキングしました。

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他車流用になりますがゼファー750用がポン付けと聞いたので購入、あまり考えずピッタリ着きました
注意としてノーマルフェンダーに比べ後部が短くなるのでスピードメーターケーブルのガイドが使えません、取り外しが必要です

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さすが magical Racingだけあって
作りは良いです。
デザインも考えられており
カーボンで足元が引き締まりました。
購入価値ありです。

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【使用状況を教えてください】
Vespa GTS300 2024モデルに装着しました。

【取付けは難しかったですか？】
フェンダー内側と本品を十分に脱脂し付属の両面テープで装着したが接着面強度不足でやり直し
・付属の両面テープの接着力が弱い
・Vespaが艶消塗装でフェンダー内側（装着面）もザラツキがある状態で接着していた
そこで、以下の通りやり直し（貼付け直し）
・AMON外装用超強力両面テープで装着
・フェンダー内側ザラツキをサンドペーパで削り平滑化
・接着面の脱脂
・ナイロンリベットを購入（５mm穴×7.5ｍｍ）し左右2点をリベット留め
　ナイロンリベットの長さは7.5ｍｍだとぎりぎり、10ｍｍ位あると良かった

【使ってみていかがでしたか？】
雨天走行でもバイク腹側汚れが少なくなった

【付属品はついていましたか？】
粘着テープ、ナイロンリベット（４ｍｍ穴）

【期待外れな点はありましたか？】
付属品の両面テープは接着力が弱いこと
付属品のナイロンリベットでは長さが足りないこと（本品＋フェンダー）の厚みをカバーできない

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個体差あるかと思いますので参考程度に。
今回の商品に関しては、大きめの巣穴がいくつかありました。
クリアさして一度研いでからクリア塗装しました。
細かな事を気にされる方は、クリア塗装前提で購入された方が良いと思います。

取り付け等問題なく大変満足しております。

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きたむらさんのスタビライザーとセットで使用。ノーマルフェンダーを切っても良いようですが収まりの加減はこちらが良いようです。黒ですが塗装なしの黒いプラのようで、自分で塗った方が良いかもしれません。

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