メグロに憧れてるので自然とこれが欲しくなり。
FRPで定評のシックデザインさんのフェンダーです。
黒ゲルで無塗装。僕はあえて無塗装にしてます。エスカルゴみたいな形でメグロみたいになります。

良い点
●エストレア に本当に似合う。

●FRPなので割れても補修が簡単。

●無塗装ですが綺麗なのでそのまま使える。
●フロント剛性も上がる。

悪い点
●整備性は悪くなる傾向。


見た目だけに思われがちですが、フェンダーとしての機能も高くてオススメです。エストレア にはオススメしたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

海外製で価格もリーズナブルだったため、値段相当の製品と思っておりましたが、表面の仕上げの良さには驚きました。
取り付け穴も加工することなく取り付けできたので精度も良さそうです。

軽量且つ強靭なドライカーボン製を求めない方であれば十分満足できると思います。
気になっておりましたメーカーロゴもシールだったので気に入られければ取り外し可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレスにしてた時にフロント剛性が下がったので取り付けました。
かなり向上します。
専用フェンダーを付けるとパイプワークフロントフェンダーにバージョンアップできるので、専用フェンダーとセットでつけました。
見た目も無骨でかなりカッコ良くなりますよ！

良い点
●フェンダーレスしてもフロント剛性を損なわない。
●ファイヤーストーンなどのハイトの高いタイヤにも対応できます。

●見た目がかなりカッコいい。


ダートラ風カスタム、アメリカン系にする方には凄くおススメします。
フェンダーレスにすると強度は確実に下がりますから。一番はフェンダーつけた方がいいんですけど、嫌な時は。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

一番安価でシンプルなダウンフェンダーキットでしたが、このブラックがいいアクセントになっていて気に入ってます。かといって安っぽい印象や品質が悪いということもなく好みの問題だと思いますが、私は満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがのマジカルレーシング製で、質感は最高です♪

納期も注文時の予定より遥かに早かったです。

純正の取り外し及び、本製品取付にはフロントタイヤを外す必要があるので、フロントスタンドは必須です。
取付自体は簡単ですが、そこがちょっとハードルが高いかも知れません。
フロントタイヤとキャリパーの脱着は安全に関わるところなので、トルク管理も必要なので…トルクレンチも必要になるし…自分は工具もあったし、整備士経験のある友人に手伝ってもらいながら付けました。

取付ボルトが２本足りず、メーカーに連絡したらすぐに送ってくれました。

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【使用状況を教えてください】
純正フロントフェンダーが短いため、ラジエーターコアやエンジンへの泥はねが気になったので購入。
純正フェンダーを延長する形で使用しております。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
難しくはありません。
フロントフェンダーを外せることが必須です。あと、ブレーキホースの固定サポートを留める箇所へ穴開けが必要となります。
取付は両面テープで付けるだけなので、位置合わせさえ間違えなければ簡単に付けられます。
なお、脱落が心配な方はプラスチックのタッピングで固定も可能です。
※私は脱落が心配なのでタッピングで固定しています。
【使ってみていかがでしたか？】
泥はねを抑制する効果はあると思います。
私は最初からこのフェンダーエクステンションを使っているため、有り無しの効果は判りませんが、無い場合の雨天走行や泥はねは結構酷いことが想定されます。デザインは別にして付けて正解だったと思います。
【付属品はついていましたか？】
プラスチックのタッピング複数個、両面テープ（カッティング済み）、取り付け説明書
【期待外れな点はありましたか？】
純正フェンダーとの見た目に色合いや表面仕上げに明らかに差異があるので、取って付けた感が結構あります。
コストとの兼ね合いもあると思いますが、この点だけが残念ですね。
【その他】
取付けのポイントやコツは、慌てないで位置合わせを行うこと。貼り付け面の清掃脱脂を忘れないこと。穴開けは電動ドリルを使って行うこと。両面テープで貼り付けた後は、固定を確実に行って1日程度そのままにする。
あと、純正フェンダーを外さないといけないので、外し方を事前に確認した方が良いですね。

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ビッグシーダーさんのアルミフェンダーです。
かなり短めなので、フェンダーとしての機能は低いですが、綺麗なバフのアルミ、短めのフェンダーでタイヤの存在感を強調してくれるドレスアップ効果。

良い点
●FRPと同じくらいの価格でアルミが買える。

●アルミの仕上げが綺麗。

●専用タイヤ以外でも使える。

●取り付けも簡単。

悪い点
●フェンダーとしての機能は低いので泥はねとかはなかなかします。

●アルミなので結構、凹みやすい。

機能よりドレスアップパーツとして考えるとコスパに優れた良品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】Fフェンダーが短い為の延長

【届いたものはイメージ通りでしたか？】普通

【使ってみていかがでしたか？】普通

【注意すべきポイントを教えてください】樹脂のピンが貧弱です。

【他商品と比較してどうでしたか？】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望　なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正フェンダーだとちょっと重苦しく、フェンダーレスにすると剛性が…と思ってたのでショートフェンダーを探してました。

いろいろなメーカーから出てますが、デザイン的に気に入ったこちらの商品を購入。
取り付けてしまえばほとんどわからないけど2本のステンレスバーがお気に入り。

取り付けはボルトで留めるだけなので簡単です。
私の場合はハイトのあるタイヤなので高さ調整するステーを取り付けてあります。

他社製のシンプルなものに比べてちょっとお高めですが、雰囲気重視で考えれば許容範囲？かな。
その辺は自己満レベルですね。

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年末セールでついポチってしまったカーボンフェンダーです。形状は純正と同じで、交換もネジ4本外すだけです。重量は計っていませんがドライカーボンなんで相当軽いですね。交換を終えて試走してみたところ、ギャップでカタカタ振動してました。音が気になるので何か良い方法はないかと思いまして、ホムセンで配線用のブッシュゴムを買ってきました。これをフェンダー穴に挟み込んで振動を緩和して音が減れば良いなと。無理やりネジを締めて固定終了。日もくれてしまったので試走はまた後日?

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