ポリスポーツ外装からの交換でしたが、かなり質はいい物です。
しっかりとした材質のおかげか厚みもあり、かなり良いです。

オフロードでよく転ぶ人にはあまりUFOはおすすめできないかもしれません。
価格はポリスポーツより高いので、コスパ良く行きたい人はポリスポーツを勧めます。
モタ使用などあまり転んだりしない方ならUFOが断然オススメです。

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他の人のインプレに取り付けのコツが書いてあったので助かりました、単体で仮組し最後の締め込みが狭いですが難しくはありません。ただ説明書は不親切に思います。ABS車にも取り付きます。

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2003年(PC37前期)逆車に装着。
カーボントリムスクリーン、リアフェンダー、タンクエンドときて、フロントフェンダーをカーボンに。
MotoGPのマシンを意識した形状で、アルミのステーをつけることで多車種の正立フォークに取り付けることが可能な造りになっている。
純正よりも全体を覆うような形状でレーサーらしさがある。
見た目もさることながら軽さも相当で、軽量化にもなる(体感できるかは不明)
足まわりにカーボンがくることでグッと引き締まり、見た目の印象もレーサー感が増すと思う。

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以前から憧れていたフェンダーティップ、買っちゃいました！
決して安価ではないし、付けると高性能になる訳ではないので、ちょっと躊躇ってましたが、買ってよかった。
取付はフェンダーの鉄板に5mm穴を開けて、ナットで固定なのですが、穴開けが思ったよりも大変でした。力任せに電気ドリル押し込むとタイヤ迄貫通してしまうので、結構慎重に作業を行いました。ドリルの刃にテープ巻いて「ここまでライン」の目印を付けておくと、作業が少し楽かも知れません。
無事取付出来て、カッコいい出来上がりに満足です。
多少なりフロント回りは重くなっているはずですが、特に重さを感じる事はないです。

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価格の割にしっかりしており、自作しようかとも思ったが、買ってよかった。
16�pロングのスイングアームに対して、フェンダー後逸が10�pなので、もう少し下げたい気持ちはあるものの、ツールボックスも使用できる状況での後逸具合はこれでいっぱいいっぱい。ナンバーとの干渉もぎりぎり（多少加工必要）で、全体のデザイン的にはずいぶんバランスが良くなった（写真二枚目が装着後です）。

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ラジエターガードが少なく、高価なので代わりに選びました
3Mのシールだけで接着してもズレやブレはありません
ただリベット留推奨なので穴あけ加工できる環境が望ましい

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金額が高く、機能としてはあまり無く、見た目重視の商品なだけに購入は悩みました。フェンダーを下げるだけなら、ホームセンターでボルトで対応できますし。悩んだあげく購入しましたが、結果すごく気に入っています。
モンキーノーマル車高取り付けましたが、まず、質感、見た目が豪華でフロント周りのイメージがカスタム車両感が出たのと、タイヤとのクリアランスが無くなりローダウン車両の様になりました。逆に、その後フロントを4センチ下げましたが下がった感があまり感じないほど。
少し高いですが、フロントフェンダーのクリアランスが気になるならおすすめ商品です！

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今までマジカルレーシングの倒立タイプを白塗装で使ってました。　気分転換に買ってみましたが・・倒立の方がカッコいい（汗

見た感じ皆さんどうでしょうか？　参考になればと思い記載します。

ポン付け出来なくて文句言ってる方居ますけど、この手の物は加工・調整必須ですので自分で対処出来ないのであれば下手に自分で手を出さないことですね。　自分は取付も楽しめるタイプなので、マキタの充電片手に穴開けなおしたりゴムのスペーサー入れたりチンタラやってました。

サイドカバー・インジェクションカバーに合わせてフェンダーも10年越えで綾織りに揃えました。　そこが唯一満足ですかね。　見慣れたら好きになるかな？（笑




たかだかこんなフェンダーに二万円も出しているのに付属のボルトナットが電気メッキってポリシーもクソもないんですかね、メーカーさん。　SUS製でナイロンナットを付けてくれても良いと思いません??　そして長さも足りないっていう。

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想像してたよりちっちゃいです。殆どフェンダーの役目は果たさないと思われます。ですがダウンフェンダーでの取付けでは見た目はレーシーでカッコいいですね。ノーマルの高さでの取付けだとマヌケな感じになると思います。後はFRPの割には値段が高いのが残念ですかね。

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ゼファー750にドレミ製メッキフロントフェンダーを取り付けました。
純正のフロントフェンダーがあまりカッコよくありませんでした。
また経年劣化で塗装面がきたなくなっていたので交換にいたりました。
メッキフロントフェンダーに変えるだけで、旧車感が増します。
取り付けは至って簡単です。
スピードメーターケーブルのクランプが純正フェンダーにはついてますが、これが不要になります。クランプは一度ケーブルを抜いて、外せばOKです。
錆防止の油がフェンダー全体に塗られているので、交換作業時には滑り落さないようにお気をつけ下さい。
リアフェンダーもメッキに交換したくなります。

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