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フロントフェンダーのインプレッション (全 1569 件中 761 - 770 件)

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ジョージさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ジョグZR | マグナフィフティー )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

愛車のNS-1に取付に購入しました、注文して納期が1ヶ月程度は長すぎ、待ちくたびれました。
届いた商品は写真のイメージ通りでしたが、手作り!!FRP製なので仕方ないですね。
塗装して取付完了、簡単に取付できました。
見た目も取付前と比較すると、スポーティーになりました、満足!!

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投稿日付: 2016/04/06 14:31

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kazura1234さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB550フォア | TL125(TLR125) )

5.0/5

★★★★★

デイトナから出ているものと同じで、グリーンがないためこちらで購入。
一月初めの注文で三月中旬の納期予定でしたが、二月には届いていました。(迅速な配送ありがとうございます。)

純正よりもクチバシが短くなり、横幅も狭くなるのでスリムになりました。様々な車種にも合うように出来ており、ボルト穴は大きめでステーもついておりほぼポン付けすることができました。

フェンダーをスリムにしたい方はおすすめです。

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投稿日付: 2016/03/28 12:51

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モンキーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | エイプ50 | FLSTFB FATBOY LO )

5.0/5

★★★★★

先日ウェビックさんでバックフェンダーステーを購入してリアフェンダーは下がったのですが、フロントフェンダーが釣り合いが取れず購入しました。

フロントフォークの剛性も強化され一石二鳥でとても満足しています♪

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投稿日付: 2016/03/26 20:40
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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★

 エクステンションフェンダー取付は、事前に両面テープが貼って有り、これで接着し、補強のために、4本のビス留めを推奨しています。しかし、1年以上前にGROMに付けたときは、フェンダーに穴を開けたりビスの先端処理を考えるとビスは使わず、接着剤で固定しました。かなり強固に固定できました。同じように接着剤で取付けました。
 硬化の確認をしたところ、パキッといって、右側が浮いてしまったので、接着剤を押込んで再度接着しましたが、強めにひねると簡単に外れてしまいました。
 やり直しなので、フェンダーを外し、接着面を確認すると、本体には強固に付いていてエクステンションフェンダーは、表面がツルツルな為、両面テープすら簡単に剥がれていました。そこで、エクステンションフェンダーの表面をやすりでこすり、再度接着させました。接着剤の説明書に従い、再接着した結果、3時間程で十分な強度で接着することが出来、バイクに取付けました。
 エクステンションフェンダーの効果はかなり有効で、砂や泥の跳ね上げが減少した様に思います。

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投稿日付: 2016/03/23 10:56
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TOMTOMさん 

数ヶ月後に微妙に剥がれ掛けていたため、接着剤だけの固定をあきらめ適当な位置に5mm径のリベットで固定しました。GROMの方は、接着剤のみで全く剥がれそうな気配が無いのですが、速度の違いもあり、万が一落しても困るので、穴を4カ所開けてしまいました。

ヤンマーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

見た目もフィット感も良いのですが
下部部分での固定しかなく
上部部分の固定がないため
頭が少し動きます
個人的に気になったので
フロントホークとフェンダーの
すき間に厚めのスポンジをかませて
固定しました。

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投稿日付: 2016/03/06 11:58

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お~さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: CB223S

4.0/5

★★★★★

CB223Sのリアフェンダーをカットしたため、外観上のバランスをとるためフロントフェンダーもショートタイプに交換しました。
アルミ製で質感もよく、取り付けもきちんとできるためオススメです。
表面にカーボン柄のカッティングシートを貼って、カーボン風にしてみました。
短所は雨天時の泥跳ねがすさまじいことです。

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投稿日付: 2016/03/06 11:56

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デリックさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 250SB

5.0/5

★★★★★

250SBに取り付けました。純正フェンダーよりも大きくなりましたが、のっぺりしていた純正よりかなり良くなりました。
取り付けは、純正フェンダーを外し、カラーを差し変えるのですが、すんなりはまりませんでした。8mmのドリルで軽くもむ程度で穴を拡張しカラーをはめてボルトオンで取り付けましたが、フェンダーの後方とフレームの隙間が数ミリ程度しか空いてないので、取り付けネジの後方2本を外しステムとフェンダーの間に平ワッシャー2枚と薄いスポンジを噛ませて取り付けるとフェンダーとフレーム間にかなり隙間ができました。
ついでにポリスポーツ製のフロントゼッケンを取り付けました。
ちなみに納期は、2ヶ月ほどかかりました。

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投稿日付: 2016/03/05 23:51

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sssさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

CRF250R用の物をCRF250Lに取り付けました。
なんとなくライトと同じメーカーにしようと思ったし、純正品を買うよりは価格が安いし、R用でも大丈夫だろうと安易な考えで購入しました。

純正フェンダーとほぼ同じデザインで大きさも変わりませんが、取付の穴が違うので開け直しました。リア側が当たるので自作スペーサーで角度調整したりと、ひと手間かかりましたが、そんなに大変な作業ではありませんでした。
なので…フロントフェンダーについては、R用でも無理やり使えることを学習しました(笑)

デカールに黒い部分が多く、シートも黒なので、純正の赤いフロントフェンダーではイマイチバランスが悪かったのですが、黒に変えてピシッとした感じになりました。白でも良かったかもしれませんが…今回は黒で。

他所に比べフロントが単純な黒一色なので、これから少しづつステッカーチューンをしていこうと思います。

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投稿日付: 2016/03/02 14:14

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ハヤトさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

購入してみて、まず思ったのが薄っぺらいなでした。FRPで補強してありますが、何処まで風圧に耐えられるか疑問です。取り付けも純正は片側3点止めに対して2点止めになっており固定出来ずにグラグラと動きます。実用には耐えられないと思いましたので使用するのを断念しました。

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投稿日付: 2016/02/29 23:48
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さとぽんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

3.0/5

★★★★★

値段が安いのでイメージを変えるために購入。そこまで期待はしてなかったのですが、値段相応な仕上がり。メッキには大きなゴミ噛みがあり結構気になりました。取り付け部の処理もいまいちで純正同等に取り付けは難しい気がします。
自分はリヤフェンダーとして加工取り付けですので気にしませんが。
パッと見なら満足な仕上がりです。

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投稿日付: 2016/02/28 21:48

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